EVANNEX スロット2ピースリアローターセット Tesla Model S 2012-1/2020＆Model X 2015-2/2021

• 軽量化
• 放熱性向上
• 歪み低減
• セミフローティング設計
• 直径365mm、厚さ28mm
• 方向性ベーン
• 適合 すべての第1世代および第2世代 Tesla Model S（2012-1/2020）ならびに第1世代 Tesla Model X（2015-2/2021）

説明：

EVANNEXが設計した2ピース セミフローティングローターは、街乗りでもサーキットでも体感できる実用的なメリットを提供します！当社の2ピースローターは、軽量化と急速な放熱の利点を組み合わせ、純正品を上回る性能を実現しながら、歪みを防ぎ部品寿命を延ばします。バネ下重量の低減により、あらゆる状況でハンドリング特性が向上します。回転慣性の低減により、加速の向上、制動距離の短縮、より応答性の高いハンドリングが可能になります。

• • アルミハット： 軽量化のため、各ローターリングは高品質の6061アルミニウム製の軽量アルミハットにボルトで固定され、耐久性と耐食性を兼ね備えた魅力的なマットブラック仕上げの硬質アルマイト処理が施されています。
    
    

  • ねずみ鋳鉄リング： 耐摩耗性と安定した摩擦特性で長く知られている鋳鉄は、大量の熱を吸収・放散する能力からブレーキローターに好まれています。
    
    

  • 2ピース構造： 従来のローターは急激な熱変動のストレスに対応できず、歪みやすいです。EVANNEX 2 ピースのセミフローティングおよびフルフローティングローターは、ローターリングの半径方向の膨張を可能にし、歪みを防ぎます。
    
    
  • 熱処理済み： 熱処理は、ローター内部の応力を低減することで、ローターのひび割れ傾向をさらに減少させます。
    
    

  • 方向性ベーン： EVANNEX 2ピースローターは方向性のある湾曲ベーンを採用しています。方向性ベーンは空気をより高速でローターから遠ざけ、両側を均等に一貫して急速冷却します。

  • スロット加工： EVANNEXスロット加工 2 ピースローターは、ブレーキパッドを清掃し、水やブレーキダストを運び去るためにスロット加工されています。スロット加工は、パッド表面を継続的に清掃することで、極端な高温にしばしば起因するパッドのグレージングの影響を軽減し、より一貫した制動をもたらします。スロットは、不適切に加工されたローターに存在する可能性のあるひび割れを防ぐために、ボールエンドミルで加工されています。

  • 製造品質： 内部ベントを含む非摩擦リング表面は、塩やその他の腐食性物質に耐えるように塗装されています。研削された制動面は、リングが平行に走り、パッドが容易に馴染むことを保証します。

ハイライト

セミフローティング設計により、ローターからハブへの熱伝達を低減

スロットはブレーキパッド表面全体の摩耗を均一にし、有効接触面積を増やしてローター寿命を延ばします。

回転質量とバネ下質量の低減により、効率と性能が向上

設計：

軽量アルマイト処理6061-T6アルミインナーハット

高強度GEOMETコーティングFC-30鋳造ローターリング

リアローター：直径365mm、厚さ28mm

セミフローティングローターとフルフローティングローターの違いは何ですか？

セミフローティングローターとフルフローティングローターの主な違いは、熱管理のアプローチにあります。フルフローティングローターは、フローティングハードウェアを使用してハットをローターから分離することで、ハブからの熱隔離を最大化します。2ピース設計により、ローターは激しいブレーキングのオンオフによる熱サイクルを通じて膨張と収縮が可能になり、ローター表面のひび割れの可能性を大幅に低減します。セミフローティングローターもこの熱膨張の利点を共有しています！