EVANNEX フロント2ピースローター＆パッドキット Tesla Model S/X 01/2021まで

EVANNEXの包括的なフルフローティングまたはセミフローティングローター＆パッドキットで、Tesla Model S/Xのブレーキ体験をアップグレードしましょう。お客様のModel S 2012 - 1/2021またはModel X 2015から2021の車両のために慎重に厳選されています。このオールインワンソリューションはブレーキ交換プロセスを簡素化し、一貫した性能と安全性を保証するプレミアムコンポーネントを提供します。

説明:

フルまたはセミフローティング 2 ピース パフォーマンスローター: EVANNEXが設計した 2 ピースのセミフローティングおよびフルフローティングローターは、ストリートでもトラックでも体感できる実世界のメリットを提供します！当社の 2 ピースローターは、軽量化と急速な放熱の利点を組み合わせ、純正品を上回るローターを提供しながら、歪みを防ぎ、コンポーネントの寿命を延ばします。バネ下重量の削減は、あらゆる状況でのハンドリング特性を向上させます。この回転慣性の低減により、より速い加速、制動距離の短縮、より応答性の高いハンドリングが可能になります。

• • アルミハット: 軽量化のため、各ローターリングは高品質の 6061 アルミニウムで作られた軽量アルミハットにボルトで固定され、耐久性と耐食性を兼ね備えた魅力的なマットブラック仕上げで硬質アルマイト処理されています。フロントEVANNEX 2 ピースフロントローターの重量はわずか 22 ポンドで、純正ローターの 29 ポンドと比較されます。
    
    

  • ねずみ鋳鉄リング: 耐摩耗性と安定した摩擦特性で長く知られている鋳鉄は、大量の熱を吸収・放散する能力からブレーキローターに好まれています。
    
    

  • 2 ピース構造: 従来のローターは急激な熱変動のストレスに対応できず、歪みやすいです。EVANNEX 2 ピースのセミフローティングおよびフルフローティングローターは、ローターリングの半径方向の膨張を可能にし、歪みを防ぎます。
    
    
  • 熱処理: 熱処理は、ローター内部の応力を低減することで、ローターのひび割れ傾向をさらに減少させます。
    
    

  • 方向性ベーン: EVANNEX 2 ピースローターは方向性のある湾曲ベーンを特徴とし、方向性ベーンは空気をより高い速度でローターから遠ざけ、両側で均等に一貫した急速冷却をもたらします。

  • スロット加工: EVANNEXスロット加工 2 ピースローターは、ブレーキパッドを清掃し、水やブレーキダストを運び去るためにスロット加工されています。スロット加工は、パッド表面を継続的に清掃することで、極端な高温にしばしば起因するパッドのグレージングの影響を軽減し、より一貫した制動をもたらします。スロットは、不適切に加工されたローターに存在する可能性のあるひび割れを防ぐために、ボールエンドミルで加工されています。

  • 製造品質: 内部ベントを含む非摩擦リング表面は、塩やその他の腐食性物質に耐えるように塗装されています。研削された制動面は、リングが平行に走り、パッドが容易に馴染むことを保証します。
    
    
    
    

OEスタイルセラミックブレーキパッドまたはパフォーマンスEBCオプション: あなたの運転習慣に最適なフリクションをお選びください。デイリーのOEスタイルからアグレッシブなトラックパッドまで幅広い選択肢をご用意しています。

Brembo Ceramic - 純正装備ブレーキパッドは、工場出荷時のようなブレーキ体験を提供します
EBC GreenStuff - 純正パッドに匹敵する摩擦レベルで、GreenStuffは低コストのOE代替品であり、軽いブレーキングの日常ドライバーに理想的かもしれません。トラック使用には適していません。
EBC YellowStuff - 純正パッドよりも高い摩擦レベルを提供するYellowStuffは、比較的低ダストで静かに作動するパッドであるため、多くの愛好家に人気です。アグレッシブに運転する場合やストップアンドゴーの市街地交通では、これが良い選択です。
EBC RedStuff - ストリートパフォーマンスに理想的ですが、ストリートドライビングにも最適です。EBCの最もダストの少ないブレーキパッドで、純正比 15% のブレーキ改善を実現し、低下を恐れることなく繰り返しの激しいブレーキングが可能です。
EBC BlueStuff - 純正よりもはるかに高い摩擦レベルを提供するBlueStuffは、ストリートフレンドリーな温度範囲を提供しながら、トラック使用に適した制動力と耐久性を提供します。このパッドではホイールの清掃をより頻繁に行う予定を立ててください。

OEスタイルブレーキキャリパースプリング / ピンキット: キットに含まれています - ブレーキキャリパーの完全性を維持するための必須コンポーネント。

ご購入に含まれるもの:

• 数量 (2) セミまたはフルフローティング 2 ピースローター (左右)
• 数量 (1) お選びのブレーキパッド摩擦材のセット 
• 数量 (1) フロントキャリパーブレーキハードウェアキットセット (ピンとクリップ) - OE# 6008115-00-A
  
• 数量 (1) Syl-Glideシリコーンブレーキ潤滑剤コンパウンド - 4 グラムパケット
  
  
  
  

セミフローティングローターとフルフローティングローターの違いは何ですか？

セミフローティングローターとフルフローティングローターの主な違いは、熱管理アプローチにあります。フルフローティングローターは、フローティングハードウェアを使用してハットをローターから分離することで、ハブからの熱隔離を最大化します。2 ピース設計により、ローターは激しいブレーキングのオンオフを通じた熱サイクルで膨張および収縮でき、ローター表面のひび割れの機会を大幅に減少させます。セミフローティングローターもこの熱膨張の利点を共有しています！

Tesla Model S/Xのブレーキサービスニーズに完全で便利なソリューションを提供するEVANNEXを信頼してください。卓越性のために設計された高品質のコンポーネントとツールで、ブレーキ体験をアップグレードしましょう。