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TGK Motorsport Dumpbox テスラ モデルS & モデルX用 (2021+)

TGK Motorsport Dumpbox テスラ モデルS & モデルX用 (2021+) - Main image
$374.25 $499 In stock

Category: 2935 - 車両・部品 車両部品・アクセサリー 自動車部品 自動車サスペンション

• TGK Motorsport Dumpboxを使えば、Tesla Model S/Xのエア抜きがこれまでになく簡単になります。

• Dumpboxはダイレクトインラインのアドオンで、純正エアラインに接続し、ライン内のエアを100%完全に排出できます。

• Dumpboxは完全ワイヤレスなので、キャビン内に電源ケーブルを引き込む必要はありません。

特徴

• サスペンションを完全にエアアウト

• 車両始動時に自動でリフトアップ

• キットには取り付けに必要なものがすべて含まれています(ボックス、ハーネス、4個のTフィッティング、15フィートのエアライン、1リモート、エアラインカッター、1 12Vタップインキット、および必要に応じてDumpboxを取り外すための4個の予備ストレートコネクタ)。

• 純正エアサスペンション搭載のすべてのTesla Model S/Xモデル(2021以降)に適合

取り付け

Tesla Dumpbox取り付け手順

この取り付け手順ではPlaidをベースに説明しますが、他の車種への取り付けも、以下で説明するいくつかの小さな変更点を除いて基本的に同じです。  Dumpboxの取り付けに必要な工具(少なくともPlaidの場合)は、10mmと、12Vタップインキット(同梱)が必要な21以降の車両用のアレンキーでした。  その他の取り付けに必要なものはすべて同梱されています! 何よりもまず、車をジャッキモードにしてください。TeslaでDumpboxを使用するには、Dumpboxの使用中(エアアウト中)は車がジャッキモードである必要があります。  Teslaは従来の車とは異なり「電源が切れる」ことがないため、これが「ショーモード」中に車のエアを抜いた状態を保つ方法です。  車を元に戻すには、ジャッキモードを解除するだけで、車は自動的にリフトアップします!

取り付け

車をジャッキモードにします。

フランクを開けます。

フランクのプラスチック類をすべて取り外します。

フランクライナー周囲のゴムグロメットを取り外します。

ファブリックライナーを取り外します(ライトを取り外す必要があります。スナップ式で外れます)。

フランクチューブを固定している4 10mmボルトを取り外します。

チューブを取り外したら、取り付けの違いは21以前か21以降の車両かによります。21以前の車両は従来のバッテリーを搭載しており、同梱のハーネスを使ってバッテリーのプラスとマイナスに直接タップします。  21以降の車両は、同梱のターミナルを使って、新しいバッテリーと並列のポスト(2のアレン)にタップします。  タップはマウントの上をスライドし、セットスクリューで固定します。

マイナスはタンクのマイナスアースに接続しました。  21以前の車両はバッテリーのマイナスターミナルに直接接続します。

プラスとマイナスを接続したら、ハーネスをDumpboxに差し込み、ボタンを押したときにカチッという音が聞こえることを確認します。  Dumpboxはリモートのボタンを押し続けている間だけ作動します。ボタンを離すと自動的に閉じます。 確認できたら、同梱のカッターを使って4箇所のエアラインを切断します。  Plaidではラインはエアタンクに沿って走っており、黄色、青、黒2本でした。  どのラインを切断すればよいかわからない場合、Plaidは助手席ヘッドライトの下にエアマニホールドがあります。  マニホールドを見るとFL、FR、RL、RRと書かれています。  それらにタップします。21以前の車両ではマニホールドはフランクチューブの下にあります。4箇所のエアラインにタップしていることを再確認してください。  同梱のTコネクタを使い、エアラインに押し込み、軽く引いてロックカラーがエアラインにロックされていることを確認します。

それが完了したら、Dumpboxを設置する場所を決めます。これまでのところ、誰もがフランクチューブ内に設置しています(その方法を選ぶ場合は、この手順にドリルビットが必要です)。エアラインとハーネスを、Dumpboxを設置する任意の場所まで配線します。  私たちはチューブの前面の壁に沿って設置しました。  何をするにしても、エアラインが挟まれていないこと、Dumpboxのフィッティングにまっすぐ入っていることを確認してください。

これでDumpboxの取り付けは完了です! 次に作業を再確認し、エアラインから漏れがないことを確認します。そのためには、ジャッキモードをオフにして車をエアアップさせます。  石鹸水を用意し、エアラインを接続したすべてのコネクタのフィッティングに吹きかけ、泡が出ないことを確認してください! 問題がなければ、フランクを元に戻せます!

エアアウトするには

• ジャッキモードをオンにします

• リモートのAボタンを押し続けてエアアウトします

• エアアウトしたらAボタンを離します

エアアップするには

• ジャッキモードをオフにします

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Avery ★★★★★

Installed this in about twenty minutes using the factory air lines, and now I can fully dump the suspension with a single button press. Makes loading heavy gear into the trunk so much easier.

Zoe ★★★★★

Finally, a simple way to fully vent the air suspension without any complicated bypass kits. The direct inline setup clipped right into the factory lines and let me drop the car completely in about 30 seconds. Exactly what I needed for weekend car shows.

Harper X. ★★★★★

The install was straightforward—even for someone like me who's not super handy—and it's great being able to fully vent the suspension from the touchscreen in seconds. The direct inline design feels sturdy and integrates seamlessly with the factory lines.