ST XA パフォーマンス車高調 - F56 MINI Cooper SE用減衰調整式

• 外部からのダンパー調整。
• 象徴的なデザインと卓越した品質。KW Automotiveと共同開発。
• 最大限の長寿命を実現する最新の制振テクノロジー。
• システムの摩擦を低減し、効果的な減衰調整を実現。
• TÜV認証の調整範囲内での個別の車高調整。
• 平均ダウン量：フロント 25-45 mm 0.1"-1.8" ＆ リア 25-40 mm 0.1"-1.8"。
• Mini Cooper SE Electric (F56) Hardtop 電子制御ダンパー非装着車 2020+
• ST XA車高調はKWのダンピング技術を採用しています。

説明

車高調整だけでなく、それ以上のものを求めるドライバーのためにST XA車高調が登場しました。KW Automotiveと共同開発されたST XAは、ダンピングを個別に調整でき、ほぼすべてのドライビングニーズに対応します！スポーティな走行に最適：ST XA車高調はKWのダンピング技術を採用しており、走行条件に応じてサスペンションを硬くも柔らかくも設定できます。このダンピング調整はクロームメッキされたピストンロッドの上端で行われるため、セッティングをほぼ瞬時に変更できます。リバウンド力を高めると、車はさらに高い走行安定性と、より一層低減されたボディロールで走行します。

反発力が減少すると、走行中のクルマはより快適に感じられます。ST XAコイルオーバーを装着した車両は、標準仕様と比較してはるかに機敏でスポーティな挙動を示します。簡単なローダウン調整：すべてのSTコイルオーバーと同様、ローダウン調整は亜鉛メッキ加工されたストラットの連続ねじ山を介して行います。これにより、キットを取り付けたままでもスプリングシートを上下に回してローダウン調整が可能です！注記：ST XAコイルオーバーでは、構造の種類により車両ごとのローダウン量が大きく異なります。たとえば、ホンダ シビック（EJ9）のような旧型車両はST XAコイルオーバーで40-75mmのローダウンが可能である一方、アウディ S3（8P）のような新型モデルは工場出荷時から大幅に低いため、10-40mmのローダウンが可能です。

KW Engineering: STサスペンション専用: 高品質なST XA車高調は、低フリクションのツインチューブダンパー原理と耐圧ダンパーハウジングを組み合わせています。KWで直接製造され、モノブロックのガイドとシールパッケージがダンパーのフリクションを低減し、腐食や汚れから保護します。各亜鉛メッキストラットは複数回シールされ、あらゆる気象条件で最大の耐久性を確保します。

保証

保証規約 1年2011月より有効。従来のすべての規約、ポリシー、契約に優先します。

KW automotive North America Inc.は、その製品を最初の小売購入者に対し、購入日から以下の期間、製造上および材料上の欠陥に対して保証します。

ST Suspensions

スプリング、ショック、スタビライザー 2 年 ブッシュ、バンプストップ、ボールジョイント 1 年 コイルオーバー - 5 年

仕様

KW Automotiveと共同開発されたST XAは、ダンピングを個別に調整でき、ほぼすべての走行ニーズに対応します！25-45mm フロント＆25-40mm リア。前後の平均ローダウン量。

- 最大限の耐久性を実現する最新のダンピング技術。

- システムの摩擦を低減し、効果的な減衰調整を実現。

- フロントおよびリアアクスル（可能な場合）はスレッド調整付き。

- TüV承認のローダウンレンジ

- 平均ダウン量：25-45mm フロント / 25-40mm リア

- 追加コーティングを施した亜鉛メッキコイルオーバーストラットで、腐食保護を最適化。

- 調整可能なスプリングプレート、レーススプリングシステム、ダスト保護付きバンパーを備えた完全なソリューション

- 防塵・耐候性

- 2ピースレーシングスプリングシステム

このキットは特に堅牢に設計されており、あらゆる地形や天候の下で最大限の耐久性を発揮するよう、ストラットにシールとコーティングを施しています。過剰な装備は望まないけれど、調整のしやすさは欲しいという方には、ST XA Coiloverがおすすめです。

動画

ST XA 車高調

ST XA

概要

ST Suspensionsとは？

ST Suspensions（Suspension Techniquesの名称で）は、南カリフォルニアに拠点を置く企業で、1980年代初頭に設立されました。Suspension Techniquesは、より優れたサスペンションパーツに対する市場の需要に応えて、幅広い革新的な製品とソリューションを開発しました。最高の素材、最先端の技術、合理化されたプロセスのみを使用することで、STは自動車アフターマーケットにおいて製品の優れた価値を提供することができました。設立後間もなく、ST Suspensionsはスポーツコンパクトサスペンションチューニング業界で確固たる評判を獲得しました。これにより、世界中の無数のチューナーや愛好家が運転のニーズのためにST Suspensionsを信頼し選択するようになり、さらなる成功へとつながりました。

Sporttech & Speedtech のローダウンスプリングと ST ウェイバーキットは、'80s と '90s にチューニングシーンでおなじみの名前となりました。そして、1995 に、この新たな成功が注目を集め、新しいオーナーである Belltech Sport Trucks が ST ラインナップにまったく新しい次元をもたらしました。この買収により、ST ブランドは南カリフォルニアからカリフォルニア州フレズノに移転しました。

KW Coilover購入

STは後に、ドイツのサスペンションメーカーであるKW Automotive GmbHに2005に買収されました。国際的に有名なKW車高調サスペンションシステムで知られる同社は、Belltech Sport TrucksとSuspension Techniquesの両方を買収し、KW Automotive North America Inc.を設立しました。ヨーロッパ有数のサスペンションメーカーの広範なリソースと支援を得て、ST Suspensionsは自らを革新し、市場の他のブランドが製造する製品に匹敵し、それを超える製品を開発することができました。現在のST Suspensionsという名の下、このブランドは、すべての市場（アメリカ、ヨーロッパ、アジア）のストリートカー向けに専門的に再設計された、レースで勝利を収めた技術の印象的なラインナップを誇っています。

高品質な製品へのこだわり

STの新しい親会社の傘下入りにより、サスペンションブランドは次のレベルへと進み、適用範囲が広がっただけでなく、KW Variant 1 コイルオーバーデザインを参考にした革新的なST Coiloverプログラムも追加されました。現在、ST Suspensionsは市場で入手可能な最高級のサスペンションパッケージの一部を喜んで提供しています。そのキットは、ストリートだけでなくトラックでも十分に機能するように設計されています。

ST Suspensionsチームは、過度な熱や負荷がかかっても簡単には壊れない高品質な素材を使用しています。だからこそ、世界中のチューナーやレーサーが、ハンドリングに関するあらゆるニーズにST Suspensionsを選んでいます。さらに、ST Suspensionsのすべてのパーツは、改造なしで純正パーツの位置にぴったりと収まるように設計されています。これにより、エンドユーザーはパーツをボルトオンするだけで、スムーズな取り付けプロセスと高品質なカスタマーエクスペリエンスを得ることができます。

ST Suspensionsが選ばれる理由

ST Suspensionsブランドは、自車に最高品質のサスペンションパーツだけを求める、こだわりの強いお客様に向けたブランドです。アメリカとヨーロッパの製品ポートフォリオを統合することで、STチームはこれまでで最も幅広い製品ラインナップを実現しました。スプリング、ダンパー、サスペンション、車高調整式コイルオーバーキット、アンチスウェイバー、その他のサスペンションコンポーネントに至るまで、その製品は比類のない品質と性能で広く認められており、しかも手頃な価格で提供されています。STの全体的な目標は、乗り心地を損なうことなく最適なハンドリングと走行ダイナミクスを実現する、適切なサスペンションパーツをすべてのカーエンスージアストに提供し続けることです。そのため、ブランドは研究開発活動を強化し、すべての市場でより多くのメーカーとモデルをカバーするよう、パーツのラインナップを一貫して拡大してきました。

ご使用方法

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