F56 MINI Cooper SE オーナー向け KW V1 Series 車高調キット

• KW の $500 メールインリベート対象 11.1.23-1.8.24 詳細は添付の PDF をご覧ください。
•KW Variant 1 INOX-LINE コイルオーバーキットは、当社ストリートパフォーマンスラインナップへのエントリーモデルです。
•象徴的なデザインと優れた品質。
•高品質な INOX-LINE ステンレススチール製コイルオーバーストラット、耐腐食性スプリング、バンプストップ、ダンパーは当社エンジニアにより最適にチューニングされています
•フロントはスレッド式ショックボディによる車高調整式
•リアは調整式スプリングパーチによる車高調整式
•平均ダウン量：フロント 25-45mm／リア 25-40mm
•2020 以降の Mini Cooper SE（F56）2DR 用
•KW コイルオーバーはドイツ製。限定生涯保証付き。

説明

 KW Variant 1 INOX-LINE コイルオーバーキットは、当社ストリートパフォーマンスラインナップへのエントリーモデルです。高品質な INOX-LINE ステンレススチール製コイルオーバーストラット、耐腐食性スプリング、バンプストップ、ダンパーは当社エンジニアにより最適にチューニングされています。その結果、各車両アプリケーションに固有のバランスの取れたスポーティなフィーリングを実現し、長く続くドライビングプレジャーのために設計されています。KW Variant 1 コイルオーバーなら、承認されたローダウン範囲内で最大限のローダウンが可能で、車高を下げた後も適切なサスペンション機能と十分なストロークを確保できます。汚れに強い台形ねじとコンポジット製アジャストカラーにより、長年使用した後でも簡単に車高を調整できます。

KW Variant 1 INOX-LINE コイルオーバーは、事前設定されたセットアップでスポーティドライバーに応えます。各車両ごとに、当社エンジニアが専用のダンパーセットアップとスプリングレートを開発し、スポーティさと実用性の最適なバランスでドライビングプレジャーを高めます。すべての KW コイルオーバーと同様、KW のエンジニアはニュルブルクリンク北コースおよび KW 7 ポストシャシーダイナミクステストセンターで各アプリケーションを微調整しています。大量生産された汎用コイルオーバーキットとは異なり、KW コイルオーバーはお客様の車両専用に開発されています。メーカーとして、KW は自社リソース、高品質コンポーネント、そしてすべて社内で開発されたダンパーテクノロジーのみを使用しています。KW Variant 1 コイルオーバーなら、圧縮時のボディロールが低減され、走行中により本物でダイレクトなスポーティハンドリングのメリットを享受できます。20 年以上にわたり、KW automotive はロードおよびあらゆるモータースポーツ向けの個別サスペンションソリューションのメーカーとして市場をリードし、イノベーションを牽引してきました。

世界中どこでも、カーマニア、自動車メーカー、信頼されるチューナーがドイツ製の KW コイルオーバーを信頼しています。4,600 を超えるアプリケーションリストにより、KW は限定生涯保証に裏打ちされた卓越した選択肢を保証します。

保証

この保証は譲渡不可であり、米国およびその領土、カナダ、メキシコに限定されます。この保証は以下には適用されません：

- 正規の KW automotive North America Inc. ディーラーを通じて購入された品目。

- 乱用、衝突、不適切な取り付けの兆候がある品目。

- KW automotive が製造した OEM 機器およびプライベートラベル品（別途指定がない限り、保証はプライベートラベル会社が負担します）。

- レース目的で使用される車両、商業的に運用される車両、またはオフロード条件で使用される車両に取り付けられた部品。

- 元の請求書に「No Warranty」の指定で販売された部品。

- 元の構成から何らかの形で改造または変更された部品。

- 以下のいずれかに該当する部品：不適切に取り付けられた。公表された動作範囲外または KW のテスト済みフォースレンジ外で使用された。すなわち

 - 過度に車高を下げた、または上げた車両。

- KW automotive North America Inc. が承認していないエアバッグキット、スウェイバー、スプリング、コントロールアームなどと併用された。

仕様

KW Variant 1：経験豊富な当社エンジニアにより、スポーティさと日常実用性のためにチューニングされています。KW Variant 1 コイルオーバーは車高調整式で、Mini の車高と姿勢を自由に調整できます。

- 純正タイヤ／ホイールを使用する場合、ホイールスペーサーが必要になることがあります。

- バルビングは調整ノブで調整され、リバウンドはピストンロッドの上部にアクセスできる場合のみ調整可能です。これは車両の設計に依存します。

- リアアクスのキャンバー調整には、KW の車種別調整式コントロールアームセットの取り付けを推奨します

- TüV 承認のローダウン範囲

-平均ダウン量：フロント 25-45mm／リア 25-40mm

Variant 1 コイルオーバーは、スポーティな走行と快適性の最良のバランスを提供します。

動画

圧縮調整 

リバウンド調整

取扱説明

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部品承認

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