EVANNEX ホイールスペーサー Tesla Model S・X用

• 3mm、5mm、10mm、12.5mm、15mm、17.5mm、または20mmからお選びいただけます
• Tesla Model SおよびXに対応
• Evannexが米国で自社設計・エンジニアリング
• ホイールスペーサー2個セットでの販売
• 純正およびアフターマーケットホイールに対応

説明

工場出荷時のままの完全なノーマルカーをお持ちですか？スペーサーは、ありふれたTeslaと、振り返って二度見したくなるようなクルマとの違いを生み出します。ホイールスペーサーは派手でも目立ちすぎることもなく、ホイールやタイヤをアップグレードすることなくカスタムルックを実現します。

簡単に説明すると、ホイールスペーサーはホイールの後ろに取り付け、ホイールを外側に3mm、5mm、10mm、12.5mm、15mm、17.5mm、または20mm押し出します。3mmおよび5mmのスペーサーは完全なノーマル車に取り付け可能ですが、10mm以上のサイズでは、純正のホイールスタッドを延長スタッドに交換する必要があります。

Evannexホイールスペーサーは、当社のスタッフエンジニアによって社内設計され、6061-T6アルミニウムから精密機械加工され、接地マウント面によりフラッシュな取り付けと振動のない走行を実現します。最終仕上げは、超耐久性のナチュラルフィニッシュタイプIIIハードアルマイト処理です。取り外しを容易にするため、スペーサーには、長期間使用したスペーサーをハブから取り外す際にテコを効かせることができる便利なノッチが含まれています。

テスラのホイールスペーサーについて知っておくべきことは？

よく設計されたTeslaには、デザイナーのレンダリングから量産車に至る過程で妥協せざるを得なかった点がいくつかあります。将来のコンセプトカーの写真をオンラインで見たことはありませんか？車が量産に近づくにつれて、各イテレーションは必然的にマイルドになっていきます。一般的に変更される要素の一つが、車体に対するホイールの位置です。ホイールはフェンダーリップと面一だった状態から、フェンダー内に引っ込められ、理想的な見た目とは言えなくなります。Teslaを含むメーカーはなぜこれを行うのでしょうか？理由はいくつかありますが、最大の理由は新車製造におけるグローバルコンプライアンスです。

Teslaの目標は、できるだけ多くのオーナーにとって使いやすい車を作ることです。これには、スノーチェーンや、フェンダーライナーに積もる大雪や氷のためのクリアランスを必要とするオーナーも含まれます。多くの国では、スノーチェーンのための一定のクリアランスを義務付ける規制があり、Teslaを含む自動車メーカーは新車にこのクリアランスを確保することが求められています。グローバル経済において、自動車はますます「グローバルカー」として作られるようになっており、世界市場をカバーするために製造すべきバリエーションの数を減らしています。