Distanziali ruota EVANNEX per Tesla Model 3 e Model Y

• Sposta le ruote verso l'esterno di 3-20 mm per riempire il parafango e ottenere un look aggressivo
• Adatto per tutti i modelli Standard, Mid e Long Range Model 3 e Model Y (non per Performance Model 3)
• Progettato e ingegnerizzato internamente da Evannex negli USA
• Venduto come set di due distanziali per ruote
• Disponibile in misure da moderate a estreme, per ruote originali e aftermarket

Descrizione

Hai un'auto nuova di zecca, completamente originale? I distanziali fanno la differenza tra una Tesla qualunque e un'auto che ti farà voltare due volte. I distanziali per ruote non sono vistosi o appariscenti e offrono un look personalizzato senza dover aggiornare cerchi e pneumatici.

Per spiegarlo in modo semplice, un distanziale per ruote si monta dietro la ruota e la sposta verso l'esterno di 3-20 mm. I distanziali da 3 mm e 5 mm si montano su una vettura completamente originale, mentre le misure più grandi richiedono la sostituzione dei prigionieri originali con prigionieri allungati.

I distanziali Evannex sono progettati internamente dai nostri ingegneri e sono lavorati con precisione in alluminio 6061-T6, con superfici di montaggio rettificate per garantire un'installazione a filo e una guida senza vibrazioni. La finitura finale è una anodizzazione dura di tipo III, super resistente e naturale. Per facilitare la rimozione, i nostri distanziali includono una tacca pratica per fare leva e rimuovere i distanziali ben stagionati dal mozzo.

Cosa devo sapere sui distanziali ruota per la mia Tesla?

La tua Tesla ben progettata include una serie di compromessi che sono stati necessari durante il passaggio dal rendering del designer al veicolo di produzione. Hai visto foto online di futuri concept car? Inevitabilmente, man mano che un'auto si avvicina alla produzione, ogni iterazione apparirà più moderata. Un elemento che generalmente cambia è la posizione della ruota rispetto al resto dell'auto - passano dall'essere a filo con il bordo del passaruota all'essere infilate nel passaruota, risultando in un aspetto meno che ideale. Perché i produttori, inclusa Tesla, fanno questo? Beh, ci sono diverse ragioni, ma la più grande è la conformità globale per la produzione di nuove auto.

Considera che l'obiettivo di Tesla è avere un'auto che funzioni per il maggior numero possibile di proprietari, inclusi quelli che necessitano di spazio per catene da neve o per l'accumulo di neve e ghiaccio contro i parafanghi. In molti paesi esistono normative che richiedono un certo spazio per le catene da neve, e i costruttori, inclusa Tesla, devono garantire questo spazio per le auto nuove. Nella nostra economia globale, le auto sono sempre più progettate come "auto globali", riducendo il numero di varianti da produrre per coprire i mercati mondiali.

Cosa devo sapere sui prigionieri allungati?

I distanziali più sottili di 10 mm sono compatibili con i prigionieri originali. Sostituire i prigionieri è un'operazione semplice, di complessità simile alla manutenzione dei freni sulla tua Tesla. Offriamo sia prigionieri di tipo OE che prigionieri ARP ad alte prestazioni. Se i tuoi dadi originali sono a fondo chiuso, di solito è necessario e sempre consigliato sostituirli con dadi aperti per garantire spazio sufficiente per serrarli correttamente. I nostri dadi in titanio aperti sono il massimo: sono realizzati in titanio leggero e resistente alla corrosione. Abbinati ai prigionieri allungati ARP, ottieni un aspetto da gioielleria con la massima resistenza disponibile.

Installare prigionieri allungati è di difficoltà simile a eseguire un intervento ai freni. Aggiungi un attrezzo per l'installazione dei prigionieri (vedi sopra) per semplificare il processo senza bisogno di attrezzi speciali aggiuntivi.