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Separadores de rueda EVANNEX para Tesla Model 3 Performance

Separadores de rueda EVANNEX para Tesla Model 3 Performance - Main image
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Category: Separadores de rueda

• Empuja las ruedas hacia fuera 3 o 5 mm para llenar el guardabarros y conseguir un aspecto atractivo
• Adecuado para Tesla Model 3 Performance
• Diseñado e ingeniado internamente por Evannex en EE. UU.
• Se vende como un juego de dos separadores de ruedas
• Para ruedas originales y de posventa

Descripción

¿Tienes un coche totalmente de serie recién salido de fábrica? Los separadores marcan la diferencia entre un Tesla común y un coche al que mirarás dos veces al alejarte. Los separadores de ruedas no son llamativos ni ostentosos, y ofrecen un aspecto personalizado sin necesidad de mejorar las ruedas y los neumáticos.

Para explicarlo de forma sencilla, un separador de ruedas se monta detrás de la rueda y la empuja hacia fuera 3 mm o 5 mm. Los separadores de 3 mm y 5 mm se montan en un coche totalmente de serie, mientras que los tamaños más grandes requieren sustituir los pernos de rueda de fábrica por pernos extendidos.

Los separadores de ruedas Evannex están diseñados internamente por nuestros ingenieros y están mecanizados con precisión a partir de aluminio 6061-T6 con superficies de montaje rectificadas para garantizar una instalación a ras y una conducción sin vibraciones. El acabado final es un anodizado duro natural tipo III de gran durabilidad. Para facilitar la extracción, nuestros separadores incluyen una muesca conveniente para ganar algo de palanca al retirar separadores muy asentados del cubo.

¿Qué necesito saber sobre los separadores de ruedas para mi Tesla?

Su bien diseñado Tesla incluye una serie de concesiones que debieron hacerse durante el proceso de pasar del diseño del ingeniero al vehículo de producción. ¿Ha visto fotos en línea de futuros coches conceptuales? Inevitablemente, a medida que un coche se acerca a la producción, cada iteración se vuelve más suave. Un elemento que generalmente cambia es la posición de la rueda con respecto al resto del coche: pasan de estar enrasadas con el borde del guardabarros a estar metidas dentro del guardabarros, lo que resulta en un aspecto menos que ideal. ¿Por qué los fabricantes, incluido Tesla, hacen esto? Bueno, hay varias razones, pero la más importante es el cumplimiento global para la fabricación de coches nuevos.

Tenga en cuenta que el objetivo de Tesla es tener un coche que funcione para el mayor número posible de propietarios, incluidos aquellos que necesitan espacio para cadenas para la nieve o acumulación de nieve y hielo contra los revestimientos del guardabarros. Existen normativas en muchos países que exigen una cierta cantidad de espacio libre para las cadenas para la nieve, y los fabricantes de automóviles, incluido Tesla, están obligados a que los coches nuevos tengan este espacio. En nuestra economía global, los coches se fabrican cada vez más como "coches globales", reduciendo el número de variantes que deben fabricarse para cubrir el mercado mundial.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Penelope B. ★★★★★

The 5mm spacers completely transformed how my Model 3 Performance sits — now the wheels are perfectly flush with the fenders. Installation took maybe 20 minutes with basic tools, and the ride quality feels unchanged.

Ruby E. ★★★★★

The 5mm set finally fills that gap between the tire and fender, and the fitment on my Model 3 Performance was dead-on with zero vibrations even at highway speeds. Installation took me about an hour with basic tools, and the car sits exactly how I wanted it to.

Hannah N. ★★★★★

After months of scraping my stock 20-inch rims on curbs, these 3mm spacers finally pushed the wheels out just enough to prevent that sickening scrape. The anodized black finish matches the factory wheel color perfectly, and installation took less than 20 minutes with the included longer lug bolts. M