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適用於 Tesla Model 3 的 EVANNEX 2 件式前後碟盤組

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Category: Performance EVX

• 減輕重量。
• 減少熱能。
• 減少變形。
• 適用於 Tesla Model 3 六月 2017 - 十二月 2023 及 Model 3 2024+
• 注意:不適用於 Performance Model 3

描述

EVANNEX 工程設計的 2 件式全浮動碟盤,提供在街道和賽道上都能感受到的實際優勢!我們的 2 件式碟盤結合了減輕重量和快速散熱的優點,提供優於原廠的碟盤,同時防止變形並延長組件壽命。減少非簧載重量可改善所有情況下的操控特性。這種旋轉慣性的減少可實現更快的加速、更短的煞車距離和更靈敏的操控。

特色包括:

  • 適用於 Tesla Model 3 RWD 及 Long Range AWD(非性能版)
  • 鋁合金帽:為了減輕重量,每個碟盤環都鎖在由高品質 6061 鋁合金製成的輕量鋁合金帽上,並經過硬質陽極氧化處理,具有美觀的啞光黑色飾面,既耐用又耐腐蝕。
  • 灰鑄鐵環:長期以來以其耐磨性和穩定的摩擦特性而聞名,鑄鐵因其吸收和散發大量熱量的能力而成為煞車碟盤的首選。
  • 2 件式結構:傳統碟盤無法應對劇烈熱波動的壓力,容易變形。EVANNEX 2 件式全浮動碟盤允許碟盤環的徑向膨脹 - 防止變形。
  • 熱處理:熱處理透過減少碟盤內部應力,進一步降低碟盤開裂的傾向。
  • 定向葉片:EVANNEX 2 件式碟盤具有定向彎曲葉片,定向葉片以更高的速度將空氣從碟盤加速帶走,導致兩側一致、快速冷卻。
  • EVANNEX 開槽 2 件式碟盤經過開槽處理,可清潔煞車來令並帶走水與煞車粉塵。開槽能減少因極高溫度而導致的來令硬化效應,持續清潔來令表面,使煞車更一致。槽孔以球頭端銑刀加工,可防止不當加工碟盤可能出現的裂痕。
  • 整體重量節省:
    • 前 EVANNEX 2 件式前碟盤僅重 20 磅,相較於原廠碟盤(25 磅)。
    • 後 EVANNEX 2 件式後碟盤僅重 12 磅,相較於原廠碟盤(17 磅)。
    • 更輕的碟盤減少了非簧載重量和旋轉質量,以改善煞車和懸吊性能。
  • 製造品質:非摩擦環表面,包括內部通風口,都經過噴漆處理,以抵抗鹽分和其他腐蝕性物質。研磨煞車表面確保碟盤環平行運轉,來令片易於磨合。
  • 注意:不適用於 Performance Model 3

設計:

  • 輕量陽極處理 6061-T6 鋁合金內帽
  • 高強度 GEOMET 塗層 FC-30 鑄造碟盤環
  • 前碟盤:直徑 320 公釐,厚度 25 公釐
  • 後碟盤:直徑 335 公釐,厚度 20 公釐

重點

  • 全浮動設計減少從碟盤傳至輪轂的熱能
  • 輕量設計比原廠碟盤輕 5 磅
  • 槽口使煞車來令片表面的磨損更均勻,增加有效接觸面積並延長碟盤壽命。
  • 減少旋轉質量與非懸吊質量,提升效率與效能
  • 風格:開槽
  • 表面處理:銀色
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Jacob ★★★★★

The fit on my 2023 Model 3 was perfect, and the reduced weight is immediately noticeable in handling. Braking feels more responsive with less heat buildup on long drives.

Avery P. ★★★★★

Picked these up for my 2021 Model 3 and the weight reduction is immediately noticeable—the car feels more responsive under hard braking. No more brake fade after a few spirited runs, and they look great through the wheels too.

Scarlett U. ★★★★★

Swapping these rotors on my Model 3 was straightforward and the weight difference is noticeable when you pick up the originals. The two-piece design seems built to handle heat better during long mountain drives. Definitely feels tighter on the pedal for everyday braking.