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Molas TEIN - S. Tech para Tesla Model 3 Standard Plus RWD

Molas TEIN - S. Tech para Tesla Model 3 Standard Plus RWD - Main image
$272 $400 In stock

• Construção em aço cromo-vanádio SAE9254V.
• 246 lb/in (4.4 kg/mm) com rebaixamento de 1.6" na frente.
• 437 lb/in (7.8 kg/mm) com rebaixamento de 1.4" na traseira.
• Inclui amortecedor de borracha em certas aplicações e acabamento em pintura eletrostática verde.
• Desenvolvido para ser usado em conjunto com amortecedores OEM.
• Garantia de 1 anos contra defeitos de fabrico e deformação.
• Adequado para 2017+ Tesla Model 3 (Standard Plus RWD) S Tech Springs +

Descrição


As molas TEIN S.Tech são um excelente passo para a afinação da suspensão. Oferecem uma redução de aproximadamente 1.5 polegadas para uma aparência mais agressiva e maior capacidade de aderência à estrada. Projetadas para serem usadas com amortecedores OEM ou de substituição OEM. Cada aplicação é testada em estrada na América do Norte para o equilíbrio adequado entre desempenho e conforto. Vem com uma garantia limitada de 1 anos, o comprimento da mola é garantido para não deformar mais de 5 mm e estar livre de quaisquer defeitos de fabrico.

As molas rebaixadas são uma forma fácil de adicionar uma postura e aspeto agressivos ao seu carro. São projetadas para baixar o centro de gravidade do veículo e reduzir a rolagem da carroçaria para uma melhor condução. Como bónus, a menor resistência ao vento tornará o veículo mais aerodinâmico e melhorará a autonomia. Melhor condução, melhor aspeto e melhora a sua autonomia.

Especificação

Ajuste:

Adequado para 2017+ Tesla Model 3 (Standard Plus RWD) S Tech Springs +

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Customer Reviews (3.8 / 5 · 5 reviews)

Jacob ★★★★★

The rear drop is exactly 1.4 inches as advertised, and the ride quality on the highway feels noticeably more planted through corners. The chrome vanadium construction gives me confidence these will last a long time.

Samuel ★★★★☆

Installed these over the weekend and the 1.6-inch front drop gives the car exactly the stance I wanted without scraping daily. The ride is firmer but not harsh, and the silencer rubber seems to be doing its job since I haven't heard any clunks. Only wish the rear drop matched the front a bit closer,

Lily I. ★★★★☆

Took about an hour to install in the garage, and the drop is exactly as described—1.6 inches up front looks perfect. The silencer rubber that came with it helped reduce any clunking on bumps I was worried about.