Tesla Accessories

Braço superior traseiro Vaico para Tesla Model 3 e Y

Braço superior traseiro Vaico para Tesla Model 3 e Y - Main image
$27.71 $43.99 In stock

• Conjunto de braço superior traseiro
• Elevada resiliência
• Normas de qualidade rigorosas
• Resolve ruídos de batida ou pancada, casquilhos gastos, folgados ou avariados
• Compatível com todos os Tesla Model 3 e Y

NOTA: Prazo de entrega do fornecedor de 4-6 semanas 

Com sede na Alemanha - a VAICO é movida pela paixão pela qualidade desde 1999. Apoiada pela gestão de produtos de conhecidos fabricantes de equipamento original de peças de direção, a VAICO tornou-se inicialmente conhecida por peças de chassis, direção e borracha-metal em qualidade de fabricante de equipamento original Q+ de alta qualidade. Em particular, as correntes de transmissão, os óleos de motor e de transmissão, bem como os meios filtrantes dos filtros de transmissão e de motor VAICO correspondem hoje em 100% aos requisitos de certificação dos fabricantes originais de veículos.

Especificações

Referência cruzada Kit 1044423-00-G
Posição de instalação Eixo traseiro em ambos os lados, topo
Tipo de barra triângulo
Artigo complementar/Informação complementar 2 com conjunto de parafusos


Compatibilidade

Fabricante


Modelo


Tipo


Ano de construção a partir de


até


TESLA MODEL Y (5YJY) EV Tração integral
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV AWD

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

James ★★★★★

I’d been dealing with that annoying clunk in the rear for months, and swapping in this aft link assembly completely silenced it. The rubber seems noticeably tougher than the factory piece, so I’m hoping it holds up longer. Installation took about an hour with basic tools, and now the car feels solid

Jacob K. ★★★★★

The bushings felt much denser than the stock parts when I installed them—definitely built to handle real stress. The clunk over speed bumps is completely gone after swapping out the old link.

George ★★★★★

My Model Y's rear end is finally quiet after installing these links—that annoying clunk over bumps is completely gone. The bushing quality feels noticeably more solid than the factory ones that wore out.