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Kit de pastilhas e discos frontais E35 PowerStop para veículos elétricos, para Tesla S 2012-21, Tesla X 2016-21

Kit de pastilhas e discos frontais E35 PowerStop para veículos elétricos, para - Main image
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Especificação

A PowerStop tem a missão de proporcionar uma forma fácil para qualquer condutor melhorar os travões - independentemente de onde ou como utiliza o seu veículo. Esqueça as peças padrão de catálogo. O nosso kit de travões para veículos elétricos EV35 inclui tudo o que precisa, desde pastilhas, discos e ferragens premium em aço inoxidável para uma melhoria fácil e de montagem direta para o seu veículo elétrico. Além de maior potência de travagem, as pastilhas de travão EV35 de fibra de carbono e cerâmica apresentam uma fórmula com baixo pó para manter as jantes com um ótimo aspeto enquanto se despede do incómodo pó dos travões. As pastilhas EV35 também incluem tecnologia de calço de pastilha de travão específica para veículos elétricos para minimizar o ruído, bem como fixação mecânica para prevenir a delaminação relacionada com a corrosão em veículos elétricos com travagem regenerativa e intervalos de substituição de pastilhas mais longos. Os discos Dual-Guard Rotors proporcionam uma proteção inigualável contra ferrugem e corrosão, tanto com tratamento FNC como com revestimento curado a calor. Dê ao seu veículo elétrico a melhoria que merece com o kit de travões para veículos elétricos EV35

Referência

Compatibilidade

Tesla S 2012-21, Tesla X 2016-21

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ellie ★★★★★

The installation was straightforward with the included hardware, and I could immediately tell the difference in stopping power. My Model X now feels much more planted when braking from highway speeds.

Edward ★★★★★

Put these on my 2018 Model S and the braking feel is noticeably smoother than the factory pads, especially during highway braking. The pre-assembled rotors made the swap straightforward, and I've noticed zero vibration or noise after a few hundred miles.

Riley K. ★★★★★

Installed these on my Model S and the stopping power is noticeably more confident, especially during hard regen braking. The zinc-coated edges are a nice touch too—no rust after a few weeks of rain.