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Kit de pastilhas e discos PowerStop E35 dianteiros e traseiros para veículos elétricos para Tesla 3 2017-21

Kit de pastilhas e discos PowerStop E35 dianteiros e traseiros para veículos - Main image
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Especificação

A PowerStop tem a missão de proporcionar a qualquer condutor uma forma fácil de melhorar os travões, independentemente de onde ou como utiliza o veículo. Esqueça as peças padrão de catálogo. O nosso kit de travões para veículos elétricos EV35 inclui tudo o que precisa, desde pastilhas, discos e ferragens premium em aço inoxidável para uma melhoria fácil e de montagem direta para o seu veículo elétrico. Além de maior potência de travagem, as pastilhas de travão EV35 de fibra de carbono e cerâmica apresentam uma fórmula com baixo pó para manter as jantes com um ótimo aspeto enquanto se despede do incómodo pó dos travões. As pastilhas EV35 incluem também tecnologia de calço de pastilha específica para veículos elétricos para minimizar o ruído, bem como fixação mecânica para evitar a delaminação relacionada com a corrosão em veículos elétricos com travagem regenerativa e intervalos de substituição de pastilhas mais longos. Os discos Dual-Guard oferecem proteção inigualável contra ferrugem e corrosão, tanto com tratamento FNC como com revestimento curado a calor. Dê ao seu veículo elétrico a melhoria que merece com o kit de travões para veículos elétricos EV35

Referência

Compatibilidade

Tesla 3 2017-21

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Customer Reviews (4.0 / 5 · 5 reviews)

David ★★★★★

The braking feel is so much more progressive than the stock setup, no more grabby pedal. After a week of city driving, the rotors have already developed a nice even wear pattern.

Benjamin Z. ★★★★☆

Installation was straightforward and they fit perfectly on my 2018 Model 3. The braking feels more consistent now, though I did notice a bit more dust than my old stock pads.

Evelyn B. ★★★★☆

The drilled and slotted rotors are a nice visual upgrade over the stock plain ones, and they’ve noticeably reduced brake fade during mountain driving. Only issue was a slight vibration at highway speeds right after install, but it settled in after a few hundred miles.