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Braço de controlo superior dianteiro esquerdo MEYLE para Tesla Model S RWD 2012-2021

Braço de controlo superior dianteiro esquerdo MEYLE para Tesla Model S RWD - Main image
$89.99 $119.99 In stock

Restaure o desempenho adequado da suspensão dianteira com o braço de suspensão superior esquerdo dianteiro MEYLE, concebido especificamente para veículos Tesla Model S Rear-Wheel Drive (RWD) 2012–2021.

Este braço de suspensão está posicionado na suspensão superior esquerda dianteira e inclui uma rótula integrada. Ajuda a manter a geometria adequada da suspensão, a resposta da direção e a estabilidade do veículo.

Esta peça é apenas para veículos Model S RWD e NÃO é compatível com aplicações Model S Dual Motor/AWD.

Características principais

  • Marca: MEYLE
  • Dianteiro Esquerdo / Superior braço de suspensão
  • Apenas Model S RWD
  • Inclui rótula integrada
  • Construção em aço
  • Substituição estilo OE
  • Ajuda a restaurar a geometria adequada da suspensão e o comportamento em estrada
  • Vendido individualmente
  • Substituição em pares recomendada

Números de peça MEYLE & Tesla

Descrição Número de peça
N.º de peça MEYLE 70-16 050 0003
N.º comercial MEYLE MCA1396
N.º OE Tesla 6006532-00-B
OE alternativo 6006532-00-A
OE alternativo 6006532

A MEYLE indica estes números OE como referências cruzadas para 70-16 050 0003.

Distinção importante de compatibilidade OE

6006532-00-B = RWD

1043965-00-B = Dual Motor/AWD

Estas são aplicações não intercambiáveis.

Recomendamos substituir ambos os lados esquerdo e direito. 

Para o lado direito (vendido separadamente)

1 × Braço de suspensão superior direito dianteiro MEYLE

Posição dianteira direita / superior

Compatibilidade com o veículo

Tesla Model S RWD

2012–2021

Aplicação: Apenas Rear-Wheel Drive (RWD)

Posição: Dianteiro esquerdo / Superior

NÃO é compatível com: Model S Dual Motor/AWD

Especificações

Especificação Detalhes
Marca MEYLE
N.º de peça MEYLE 70-16 050 0003
N.º comercial MEYLE MCA1396
N.º OE Tesla 6006532-00-B
Posição Dianteiro superior esquerdo
Tipo de transmissão Apenas RWD
Inclui rótula Sim
Material Chapa de aço
Quantidade 1
Vendido como Individual
Peça emparelhada 70-16 050 0004

A MEYLE identifica a peça como um braço de suspensão superior esquerdo do eixo dianteiro com rótula e recomenda a substituição em pares.

Conteúdo da embalagem

1 × Braço de suspensão superior esquerdo dianteiro MEYLE

  • Rótula integrada
  • N.º de peça MEYLE: 70-16 050 0003
  • OE Tesla: 6006532-00-B
  • Posição dianteira esquerda / superior

Vendido individualmente.

Guia de encomenda EVANNEX

Vendido individualmente — substituição em pares recomendada.

Para o melhor equilíbrio entre desempenho da suspensão e comportamento em estrada, a MEYLE recomenda substituir os braços de suspensão superiores dianteiros em pares. Uma vez que ambos os lados estão sujeitos à mesma quilometragem, condições da estrada e cargas da suspensão, substituir ambos ao mesmo tempo ajuda a manter um desempenho consistente da esquerda para a direita.

Substituir apenas o lado esquerdo:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0003 — Braço de suspensão superior esquerdo dianteiro
  • OE Tesla: 6006532-00-B

Substituir ambos os braços de suspensão superiores dianteiros:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0003 — Dianteiro esquerdo
  • OE Tesla: 6006532-00-B
  • 1 × MEYLE 70-16 050 0004 — Dianteiro direito
  • OE Tesla: 6008930-00-B

Recomendado: Se um braço de suspensão superior dianteiro estiver desgastado ou tiver uma rótula/casquilho avariado, substituir ambos os braços de suspensão esquerdo e direito em conjunto pode ajudar a proporcionar uma resposta da suspensão mais consistente e reduzir a probabilidade de ser necessária a mesma reparação no lado oposto pouco depois.

Nota de instalação: Recomenda-se um alinhamento das rodas após a substituição dos braços de suspensão da suspensão dianteira.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

The bushing design feels tighter than the factory part, and the aluminum construction is noticeably lighter. My front end tracks straight now without that wandering sensation at highway speeds.

Miles U. ★★★★★

Suspension clunk is gone after swapping this in on my 2016 Model S, and the fitment on the RWD was spot-on with zero alignment surprises. The bushing feels tighter than the OEM unit I pulled out, so the front end tracks straight over bumps now.

Owen ★★★★★

The pre-threaded bolt holes lined up perfectly with the factory mount, saving me a lot of frustration under the car. It feels solid and well-machined, definitely sturdier than the old part I removed.