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Braço inferior dianteiro traseiro MEYLE para Tesla Model S e Model X – esquerdo ou direito

Braço inferior dianteiro traseiro MEYLE para Tesla Model S e Model X – esquerdo - Main image
$140.57 $212.99 In stock

Descrição

Restaure a geometria correta da suspensão dianteira e o comportamento de condução com a Ligação Inferior Traseira Dianteira MEYLE, concebida como substituição direta da ligação traseira da suspensão dianteira de fábrica em veículos Tesla Model S e Model X aplicáveis.

Este braço de controlo de alumínio está posicionado na posição inferior traseira (aft) dianteira da suspensão e inclui uma rótula integrada. Ajuda a manter o posicionamento correto das rodas e a geometria da suspensão à medida que esta percorre todo o seu curso.

O mesmo componente é utilizado tanto no lado esquerdo como no direito e é vendido individualmente. São necessários dois por veículo.

Características Principais

  • Substituição direta da ligação inferior traseira dianteira
  • Encaixa no lado esquerdo ou direito
  • Construção em alumínio
  • Rótula integrada
  • Substituição MEYLE com qualidade de equipamento original
  • Ajuda a restaurar a geometria correta da suspensão dianteira
  • 2 necessários por veículo
  • Recomendada a substituição aos pares
  • Vendido individualmente

Detalhes do produto

Especificação Detalhes
Marca MEYLE
Número de Peça MEYLE 70-16 050 0002
Número Comercial MEYLE MCA1395
Número OE Tesla 1027351-00-C
Posição Dianteira / Inferior / Traseira (Posição Aft)
Lado Esquerdo ou Direito
Material Alumínio
Rótula Incluída
Comprimento 348 mm
Tamanho da Rosca M14 x 1.5
Quantidade Necessária 2
Vendido Individualmente

MEYLE 70-16 050 0002 está referenciado para o OE Tesla 1027351-00-C e vários números OE substitutos/alternativos, incluindo 1027351-00-D, 1027351-00-E, 1048951-00-A, 1048951-00-B, e 6007997-00-D.

Aplicação

Tesla Model S

  • 2012–2021
  • Suspensão dianteira
  • Posição inferior / traseira
  • Lado esquerdo ou direito

Tesla Model X

  • 2015–2021
  • Suspensão dianteira
  • Posição inferior / traseira
  • Lado esquerdo ou direito

O componente está listado para aplicações Model S e Model X.

Números de Referência OE Tesla

  • 1027351-00-C
  • 1027351-00-D
  • 1027351-00-E
  • 1048951-00-A
  • 1048951-00-B
  • 6007997-00-D

Importante: Como a Tesla utilizou múltiplas revisões OE, verifique o número OE no componente original sempre que possível antes de encomendar.

Guia de Encomenda EVANNEX

Vendido individualmente — substituição em pares recomendada.

São necessárias duas ligações traseiras dianteiras por veículo. O mesmo componente MEYLE é utilizado tanto no lado esquerdo como no direito.

Substituir um lado:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0002 — Ligação Inferior Traseira Dianteira
  • OE Tesla: 1027351-00-C
  • Encaixa no lado esquerdo ou direito lateral

Substituir ambos os lados — Recomendado:

  • 2 × MEYLE 70-16 050 0002 — Ligações Inferiores Traseiras Dianteiras
  • OE Tesla: 1027351-00-C
  • 1 × Esquerdo
  • 1 × Direito

Importante: Não existe número de peça MEYLE separado para o lado esquerdo ou direito para este componente.

Porquê Substituir as Ligações Traseiras Dianteiras?

Uma ligação traseira dianteira desgastada pode contribuir para:

  • Ruídos ou batidas na parte dianteira
  • Movimento excessivo da suspensão
  • Alterações no alinhamento das rodas
  • Desgaste irregular dos pneus
  • Precisão reduzida de direção e comportamento

Nota de Instalação

Recomenda-se a instalação profissional. Após substituir os braços de controlo da suspensão dianteira, deve ser realizado um alinhamento às quatro rodas para verificar a geometria correta da suspensão e ajudar a prevenir o desgaste irregular dos pneus. A EVANNEX também recomenda um alinhamento após a substituição de braços de controlo, casquilhos ou rótulas.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Victoria Z. ★★★★★

The bushings feel much denser than the factory ones—my Model S tracks straight now over bumps where it used to wander. Took about an hour to swap both sides with basic tools, and the alignment shop confirmed the geometry is spot-on.

Natalie S. ★★★★★

Installation was straightforward and the fitment on my Model S was spot-on—the control arm bolted right up with no alignment issues. The heavy-duty construction gives me confidence this link will handle the car's weight better than the original. My front end feels tight and responsive again.

Violet E. ★★★★★

Took a while to get here, but once installed, the control arm feels rock solid compared to the old one. The bushing fit perfectly and the alignment came back into spec without any issues.