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Espaçadores de roda EVANNEX para Tesla Model S e X

Espaçadores de roda EVANNEX para Tesla Model S e X - Main image
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Category: Espaçadores de roda

• Disponível em 3mm, 5mm, 10mm, 12.5mm, 15mm, 17.5mm ou 20mm
• Adequado para Tesla Model S e X
• Projetado e desenvolvido internamente pela Evannex nos EUA
• Vendido como um conjunto de dois espaçadores de roda
• Para jantes originais e aftermarket

Descrição

Tem um carro totalmente original, acabado de sair da fábrica? Os espaçadores fazem a diferença entre um Tesla vulgar e um carro que vai querer olhar duas vezes. Os espaçadores de roda não são chamativos nem exagerados e oferecem um visual personalizado sem necessidade de atualizar as jantes e pneus.

Para explicar de forma simples, um espaçador de roda monta-se atrás da jante e empurra a roda para fora 3mm, 5mm, 10mm, 12.5mm, 15mm, 17.5mm ou 20mm. Os espaçadores de 3mm e 5mm montam-se num carro totalmente original, enquanto os tamanhos de 10mm e superiores exigem a substituição dos pernos de roda de fábrica por pernos alongados.

Os Espaçadores de Roda Evannex são projetados internamente pelos nossos engenheiros e são maquinados com precisão em alumínio 6061-T6 com superfícies de montagem retificadas para garantir uma instalação nivelada e uma condução sem vibrações. O acabamento final é uma anodização dura tipo III de durabilidade superior. Para facilitar a remoção, os nossos espaçadores incluem um entalhe prático para ganhar alguma alavancagem ao remover espaçadores já instalados há muito tempo do cubo.

O que preciso de saber sobre espaçadores de roda para o meu Tesla?

O seu Tesla bem projetado inclui uma série de compromissos que tiveram de ser feitos durante o processo de transição do rendering do designer para o veículo de produção. Já viu fotos online de futuros carros-conceito? Inevitavelmente, à medida que um carro se aproxima da produção, cada iteração parece mais suave. Um elemento que geralmente muda é a posição da roda em relação ao resto do carro - elas passam de alinhadas com o bordo do guarda-lamas para escondidas dentro do guarda-lamas, resultando num visual menos ideal. Porque é que os fabricantes, incluindo a Tesla, fazem isto? Bem, há várias razões, mas a maior é a conformidade global para o fabrico de automóveis novos.

Considere que o objetivo da Tesla é ter um carro que funcione para o maior número possível de proprietários, incluindo aqueles que precisam de espaço para correntes de neve ou para acumulação de neve e gelo contra os forros dos guarda-lamas. Existem regulamentos em muitos países que exigem uma certa folga para correntes de neve, e os fabricantes de automóveis, incluindo a Tesla, são obrigados a ter esta folga nos carros novos. Na nossa economia global, os carros são cada vez mais feitos para serem "carros globais", reduzindo o número de variantes que precisam de ser fabricadas para apoiar a cobertura do mercado global.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Amelia X. ★★★★★

Installed the 10mm spacers and they aligned perfectly with the stock wheels on my Model X, no wobble at all after torquing them down.

David B. ★★★★★

Took the 15mm set for a weekend trip and the stance looks way more planted without any rubbing. Installation was straightforward on my Model S, though you'll want a torque wrench handy—the hub-centric fit is spot-on but snug.

Benjamin ★★★★★

Finally got around to mounting the 12.5mm set on my Model X and the stance is just right—flush with the fender edge. I appreciate that they're machined in the USA, and the hub-centric design made alignment effortless. No vibrations at highway speeds, exactly what I was hoping for.