Conjunto de braços de controlo superiores dianteiros ajustáveis em alumínio Unplugged Performance Ultimate Edition para Tesla Model 3 e Y

• Camber, caster e toe dianteiros totalmente ajustáveis
• Design de Pastilha de Mudança Rápida de Camber com patente pendente.
• Maximize o tamanho das rodas e pneus e otimize a geometria para máxima aderência
• Alumínio 6061 fresado por CNC para máxima resistência com poupança de peso
• Simulação FEA otimizada para garantir resistência estática, dinâmica e à fadiga superior
• Buchas esféricas vedadas para precisão e durabilidade inigualáveis com funcionamento silencioso
• Compatível com todos os Tesla Model 3 e Y 

Descrição

Unplugged Performance Billet Adjustable Front Upper Control Arms – Ultimate Edition. Sem poupar despesas para os resultados finais. Com funcionalidade de mudança rápida de camber com patente pendente, permitindo alterações ultra precisas entre camber de corrida e camber de estrada em menos de 5 minutos usando apenas uma chave Allen e um macaco de garagem. O verdadeiro design monobloco billet assimétrico permite geometria perfeita do lado esquerdo e direito com ajuste preciso de camber, toe e caster com máxima folga do upright. Permite aos condutores usar -4.0 graus de camber de corrida (ou mais) e conduzir facilmente para casa com a pastilha de camber de estrada.

ORIGENS

A Unplugged procura a perfeição em tudo o que faz. Foram pioneiros dos primeiros braços de controlo superiores ajustáveis do mundo para o Model 3 no final de 2017. Desde então passaram por várias versões, muitas das quais mantidas para desenvolvimento interno e nunca lançadas ao público. Ao longo dos anos a Unplugged cresceu e teve o prazer de apoiar milhares de carros de estrada, bem como estabelecer recordes de corrida em todo o mundo. Esta experiência levou-os ao que internamente chamaram de versão 4 do braço de controlo superior dianteiro. Em termos simples, consideram-no o Ultimate. A Unplugged estabeleceu recordes com o Model 3 e o Model Y mais rápidos em protótipos iniciais destes e tem o prazer de os lançar para os clientes. Continue a ler para ver porque a Unplugged os chama os ultimate...

*Atualizado a partir do verão de 2021 para permitir folga extrema e garantir que não há contacto com o chassis nos casos de utilização mais severos. Tal como utilizado na Alemanha no Model 3 Performance de desenvolvimento UP totalmente legal para estrada TUV, que é mantido no Nurburgring & testado durante mais de 15,000km de uso intenso em pista no Nurburgring e a contar!

Pastilha de Mudança Rápida de Camber com Patente Pendente
A Unplugged conduz os seus carros de corrida até à pista em Autopilot, estabelece recordes de volta e conduz para casa. Esta é a forma preferida de experimentar a incrível dualidade de um Tesla ser o daily perfeito e a arma de pista perfeita. Queriam uma solução que fosse o máximo em precisão para uma mudança rápida de camber. Criaram um design de pastilha de mudança rápida com dois ajustes que pode ser trocado na pista em 5 minutos usando apenas uma chave Allen e um macaco de garagem. Notará, de uma vista superior, a rotulagem clara do ajuste de camber Street ou Track da rótula. A beleza deste design (além da rapidez da troca) é que é projetado e maquinado com precisão para permitir a retenção mais precisa e consistente do ajuste de alinhamento, o que não é alcançável de forma tão precisa de qualquer outra maneira. Todos gastamos muito tempo e dinheiro a obter ajustes de alinhamento finamente afinados para os nossos carros. Este método mantém o alinhamento preciso entre trocas rápidas de camber entre estrada e pista. Nunca precisará de se preocupar se o alinhamento permanece exatamente onde o definiu, mesmo após muitas mudanças rápidas de camber. Basta desfrutar de dois graus adicionais de camber negativo na pista e, quando voltar a trocar, ficará exatamente no seu alinhamento de estrada original.

Sem Poupar Despesas – Design Billet Assimétrico Com Ajuste de Camber, Caster e Toe
Não é barato instalar peças, fazer alinhamento e correr. A Unplugged pensou: porque cortar no orçamento quando mais algumas centenas de dólares podem fazer a diferença no desempenho, vamos simplesmente construir o melhor produto que o dinheiro pode comprar. Com efeito, estes não foram baratos de fazer. Cada braço monobloco de alumínio envolve a rótula num design assimétrico massivamente rígido. Notará gravação a laser que indica os lados LH e RH, refletindo isso. Cada lado tem turnbuckles de fácil acesso e pontos de ajuste de acesso inferior para alinhamento e proporciona controlo total de camber, caster e toe para as opções de alinhamento finais. A forma é esculpida com precisão em CAD para otimizar o curso da suspensão e mantém folga em compressão total.

Camber Negativo – Quanto, ao certo?
Mais do que consegue pagar, amigo. A sério, quando a Unplugged testou no seu carro de corrida, atingiram o máximo de 5.8 graus de camber negativo no ajuste de corrida (3.8 graus no ajuste da pastilha de estrada). É seguro dizer que há mais ajuste de camber possível do que qualquer pessoa alguma vez precisaria. Nos carros de corrida, consideram que os ajustes mais rápidos em slicks de corrida exigem -4.0 graus de camber dianteiro, o que estes fazem com facilidade. Quer levantar o seu carro e fazer overlanding? Sem problema, estes também podem ir para camber positivo para compensar a altura aumentada. Este design permite o máximo de flexibilidade no intervalo de camber ajustável. Note que o camber máximo/mínimo real depende de variáveis como a altura ao solo do veículo e o tipo de combinação de mola/amortecedor.

Design de Rolamento Esférico Vedado Tipo OEM Silencioso e de Baixa Vibração
A Unplugged estabeleceu múltiplos recordes de corrida com estes, mas também pode desfrutá-los na sua deslocação diária em blissful Autopilot enabled meditative silence. Garantimo-lo, juntamente com todos os nossos produtos de suspensão.

Qualidade Que Pode Ver
Gastam muito em materiais e gostam de os mostrar de forma hi-tech. A Unplugged usa um revestimento Cerakote clear robusto e resistente à corrosão para encapsular e mostrar o alumínio billet 6061-T6 de grau aeronáutico precisamente fresado por CNC e gravado a laser.

Montagem do Sensor de Velocidade da Roda
Embora não seja mostrado nas fotos iniciais, a Unplugged inclui no design um ponto de fixação integrado para fixar com segurança a linha do sensor de velocidade da roda.

Projetado e Fabricado na Califórnia

Instalação 

Guia de Instalação