Tesla Accessories

Kit de travões de competição AP Racing Essex Designed Front 9660/372mm Radi-Cal para Tesla Model 3 2017+

Kit de travões de competição AP Racing Essex Designed Front 9660/372mm Radi-Cal - Main image
$3868.27 $5299 In stock

• Apresenta pinças AP Racing CP9660 Radi-CAL
• Disco AP Racing 372x34mm, 72 veias
• Pesa aproximadamente o mesmo que os travões OEM, apesar de ser consideravelmente maior
• Cada componente concebido para resistir ao calor de sessões prolongadas em pista
• Pistões dimensionados corretamente para permitir integração perfeita com o cilindro mestre OEM e sistema ABS
• Concebido para funcionar com os travões traseiros OEM ou o nosso BBK traseiro Essex/AP Racing
• Inclui Kits de Tensão de Pinças
• Pastilhas de Travão Ferodo Racing DS2500

Descrição

 Vantagens em Relação ao Sistema de Travões OEM:
• Pesa aproximadamente o mesmo que os travões OEM, apesar de ser consideravelmente maior
• As pinças AP Racing Radi-CAL são as mais rígidas, leves e tecnologicamente avançadas disponíveis a qualquer preço
• Pinças CP9660 utilizam uma forma de pastilha de travão comummente disponível, com 18mm de espessura
• Pistões de aço inoxidável ventilados, abobadados, mantêm o calor fora do fluido de travões e proporcionam um pedal ultra-firme
• Mitigação de knockback através de molas anti-knockback atrás dos pistões da pinça
• Acabamento anodizado da pinça resistente ao desgaste e deterioração a temperaturas elevadas
• Ferragens de aço inoxidável da pinça para uma longa vida útil da pinça em condições de mudança frequente de pastilhas
• Vedações de alta temperatura, baixa resistência que aguentam as temperaturas de pista = menos reconstruções e maior vida útil
• Sem botas de pó para queimar
• Mudança simples de pastilhas com dois parafusos ou mola de libertação rápida, sem remoção da pinça necessária
• Suporte de reconstrução profissional de pinças pela vida útil (a um custo) - remova as suas pinças, envie-nos, nós limpamos, inspecionamos e reconstruímos
• Serviço de queima de disco disponível garante que o seu kit chega pronto para ser instalado e conduzido imediatamente
• Discos de corrida AP Racing J Hook, vencedores de campeonatos, 72 veias, totalmente flutuantes, com 12 pontos de fixação à cubo
• Acessórios de montagem do disco anti-recuo/anti-vibração
• Anéis de disco de ferro de substituição disponíveis a um preço de substituição extremamente competitivo
• Metalurgia do disco especificamente concebida para aguentar as temperaturas típicas de pista oferecem uma longa vida útil
• Mais alta qualidade, linha de travão de aço inoxidável Spiegler com bainha transparente que reduz a conformidade em relação ao design de borracha OEM

Especificações

 O pacote inclui:

• Um par de pinças AP Racing CP9660 Radi-CAL Pro5000R seis pistões
• Um par de discos de corrida AP Racing CP7177, 72 veias, J Hook, 372x34mm, com cubos de alumínio anodizado duro totalmente flutuantes 6061, e ferragens de fixação
• Um par de suportes de montagem de pinças e ferragens
• Um par de linhas de travão de aço inoxidável Spiegler com revestimento resistente à abrasão
• Instruções de instalação detalhadas
Pastilhas de travão são opcionais. Pastilhas de travão de corrida são uma escolha altamente pessoal. Muitos fabricantes incluem um conjunto de pastilhas de travão baratas e de baixa qualidade com os seus kits de travões. 
• Clipes de Tensão de Pastilhas (frequentemente referidos como clipes anti-rattle) são incluídos. Os fabricantes constroem as suas pastilhas com especificações ligeiramente diferentes. Como tal, pastilhas de diferentes fabricantes, ou mesmo de diferentes lotes, nem sempre se encaixam nas pinças da mesma maneira. Algumas pastilhas são um ajuste apertado, enquanto outras podem chocalhar e produzir ruído. O Kit de Tensão de Pastilhas Projetado pela Essex é projetado para reduzir drasticamente o movimento da pastilha dentro da pinça, juntamente com quase todo o ruído resultante.

Características:
• Apresenta pinças AP Racing CP9660 Radi-CAL
• Disco AP Racing 372x34mm, 72 veias
• Pesa aproximadamente o mesmo que os travões OEM, apesar de ser consideravelmente maior
• Cada componente concebido para resistir ao calor de sessões prolongadas em pista
• Pistões dimensionados corretamente para permitir integração perfeita com o cilindro mestre OEM e sistema ABS
• Concebido para funcionar com os travões traseiros OEM ou o nosso BBK traseiro Essex/AP Racing

Ajustes:

• Tesla Model 3 2017+

Notas:
• Rodas OEM 20" Mostradas na imagem
18x9.5" ET35 APEX EC-7 Tesla Model 3 é uma roda compatível


Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

Quando sai a encomenda

Conte com o tempo de preparação e de transporte.

Standard Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Express Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Ver condições
Pedir um reembolso

Contacte a loja com o número da encomenda para tratar do reembolso.

Confirme o prazo de reembolso antes de devolver.

Ver condições
Custos de entrega

Verifique o custo para o destino e serviço escolhidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condições
Devolver um artigo

Confirme as condições antes de devolver um artigo.

Estados Unidos · Prazo de devolução (dias após entrega): 30. Método de devolução: Por correio. Custos de devolução: Pago pelo vendedor.

Ver condições

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Zoe Y. ★★★★★

I was skeptical about upgrading the brakes on my Model 3, but the 72 vane disc design pulls heat out incredibly fast during backroad sessions. The calipers feel rock-solid and the pedal modulation is way more predictable than stock.

Natalie L. ★★★★★

The fact that these weigh about the same as OEM despite being way bigger is what sold me, and after a hard mountain run the pedal stays firm with zero fade. The 72-vane disc design just shrugs off heat, and the caliper stiffness is noticeable on the first brake application.

Joshua C. ★★★★★

Installed these on my Model 3 and the pedal feel is night and day compared to stock, yet they weigh about the same which surprised me. The Radi-Cal calipers look incredible through the wheels and the 72 vane discs shed heat fast on track.