Tesla Accessories

Kit Anti-Lift Whiteline para Tesla Model 3/Y: o que faz

Kit Anti-Lift Whiteline para Tesla Model 3/Y: o que faz

By Tesla Accessories | Published: 2026-10-21

Category: Guias Práticos

Descubra o que o Kit de Geometria Anti-Lift Whiteline faz para o seu Tesla Model 3 ou Y, como melhora a aderência em curva e a estabilidade, e como instalá-lo passo a passo.

Resposta rápida

O Kit de Geometria Anti-Lift Whiteline aumenta o caster estático e o camber negativo dinâmico no seu Tesla Model 3 ou Y, melhorando a aderência em curva e a estabilidade em linha reta.

Porque é que a geometria anti-lift é importante

Durante curvas apertadas, a frente de um Tesla pode levantar ligeiramente, reduzindo o contacto do pneu e a precisão da direção. O kit Whiteline contraria isto alterando o ângulo de caster, mantendo a roda assente no solo para melhor aderência e comportamento mais previsível.

O que o kit inclui

O kit inclui dois casquilhos offset duplos que substituem as unidades de fábrica. Estes casquilhos são concebidos apenas para a posição dianteira, pelo que necessitará de um segundo kit se pretender atualizar ambos os eixos.

Passos de instalação

  1. 1. Prepare o veículo: Estacione numa superfície nivelada, cunhe as rodas traseiras e levante a frente do carro com um macaco. Apoie com cavaletes. Remova as rodas dianteiras. Erro comum: Não usar cavaletes. Nunca confie apenas no macaco.
  2. 2. Remova o braço de controlo inferior: Desligue o braço de controlo inferior da articulação e do chassi. Anote a orientação original do casquilho para referência. Marque o alinhamento do casquilho antes da remoção para evitar confusão durante a remontagem.
  3. 3. Pressione o casquilho antigo para fora: Use uma prensa de casquilhos ou um soquete adequado e um torno para remover o casquilho de fábrica do braço de controlo. Limpe bem o furo. Ponto de verificação: O furo deve estar livre de ferrugem ou detritos para evitar danificar o novo casquilho.
  4. 4. Instale o casquilho offset Whiteline: Aplique uma camada fina de lubrificante no novo casquilho e pressione-o para dentro do braço de controlo. Certifique-se de que a orientação do offset corresponde ao ajuste de caster pretendido (siga as instruções do kit). Erro comum: Instalar o casquilho ao contrário. Verifique a direção do offset antes de pressionar.
  5. 5. Remonte o braço de controlo: Reconecte o braço de controlo inferior à articulação e ao chassi. Aperte todos os fixadores de acordo com as especificações de fábrica. Use novo hardware de bloqueio se recomendado pelo kit ou pelo seu manual de serviço.
  6. 6. Repita no lado oposto: Execute os passos 2 a 5 no outro canto dianteiro. Reinstale as rodas e baixe o carro. Após baixar, faça a suspensão saltitar algumas vezes para assentar os casquilhos antes do aperto final dos parafusos do braço de controlo.
  7. 7. Teste e verifique: Faça um teste de condução cauteloso. Verifique se há ruídos ou vibrações invulgares. Confirme a melhoria na sensação da direção e a redução do levantamento da frente durante as curvas. Se a direção parecer mais pesada do que o esperado, verifique novamente a orientação dos casquilhos e os valores de binário.

Factos do produto

Shop Related Products

Kit de geometria anti-elevação Whiteline 2017+ Tesla Model 3/Y - Apenas motorsport

Kit de geometria anti-elevação Whiteline 2017+ Tesla Model 3/Y - Apenas motorsport

$112.09 $157.88

Shop Now