Tesla Accessories

Whiteline achterste bovenste camberarm voor Tesla Model 3 en Y

Whiteline achterste bovenste camberarm voor Tesla Model 3 en Y - Main image
$204 $300 In stock

Heavy-duty wieldraagarmen bieden de mogelijkheid om de camberafstelling af te stellen terwijl ze op de auto gemonteerd zijn. Dit resulteert in betere tractie, meer grip in bochten en een langere bandenlevensduur - en uiteindelijk in betere algehele prestaties

  • Past op Tesla Model 3 2017-2023 en Y 2020-2023
  • Achterpositie
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Steven ★★★★★

Finally got my alignment dialed in perfectly after installing these; the on-car adjustability made it a breeze. My Model 3 feels noticeably more planted through fast corners now. Well worth it for the improved tire wear alone.

Ellie W. ★★★★★

Installed these on my Model Y and the adjustability made dialing in the camber super easy. The heavy duty arms feel solid and my tire wear is already looking more even after a few hundred miles.

Lucy ★★★★★

My rear tires were wearing unevenly on the inner edge, and after installing these arms my shop was able to set the camber properly without pulling anything apart. The on-car adjustability makes future alignments way less of a headache, and grip through corners feels noticeably more planted now.