Tesla Accessories

Voorste onderste laterale verbindingsarm set met hogedichtheidsbussen voor Tesla Model 3 2017-2023

Voorste onderste laterale verbindingsarm set met hogedichtheidsbussen voor - Main image
$255.46 $349.95 In stock

Category: Vehicles & Parts

  • Verbeterde turn-in respons en verminderde compliantie onder bochtbelasting, met weinig tot geen extra NVH

  • Vervang versleten en meegevende rubberen bussen door heavy-duty hoge-dichtheid rubberen bussen

  • Heavy-duty hoge-dichtheid rubberen bussen bieden verbeterde levensduur en prestaties

  • Past op: Tesla Model 3 2017-2023

Beschrijving

Het is geen geheim dat Tesla's last hebben van zwakke, storingsgevoelige bussen. De standaard rubberen bussen zijn ontworpen om aanzienlijke voor-/achterwaartse beweging van de voorwielen mogelijk te maken en wegimpact te absorberen. De OEM-ontwerp is niet alleen verre van ideaal voor de straatrijder of race-enthousiasteling die optimale handling en remprestaties zoekt, maar de constante torsie en doorbuiging van de rubberen bus veroorzaakt vaak voortijdige uitval, wat leidt tot verslechterde handling, wieltrilling, vertraagde stuurrespons, vertraagde remrespons, ongewenste uitlijningsverandering en slechte bandenslijtage. Voor de rest van ons die willen ervaren wat onze auto in huis heeft, voldoen dit soort bussen simpelweg niet.

Introductie van de nieuwe Evannex Front Lower Lateral Link Control Arm Set met hoge-dichtheid rubberen bussen! Het Evannex-team wilde een oplossing bieden met een veel superieure duurzaamheid vergeleken met OEM, zonder aanpassingen en met verbeterde bocht- en remrespons voor een superieur weggevoel en rijervaring. De hoge-dichtheid rubberen bussen zijn ontworpen met OEM-afmetingen om een fabrieksachtige pasvorm en de langst mogelijke levensduur van het onderdeel te garanderen.

Evannex bereikte het ultieme op het gebied van low-friction, bindingsvrije suspensietravel zonder ongewenste doorbuiging, met uitzonderlijke stuurprecisie, turn-in respons en directe remfeedback; terwijl uitzonderlijk comfort en duurzaamheid behouden blijven, waardoor dit een uitstekende no-compromise upgrade is, zelfs voor een straatauto.

Kenmerken:

Hoge-dichtheid bussen

  • Rubber met verhoogde durometer voor betere prestaties en levensduur dan OEM-bussen

Control arm

  • Splinternieuwe, OE-stijl Evannex lower control arm met voorgeperste Evannex hoge-dichtheid bussen

Prestaties

  • Verbeterde scherpe stuur- en remrespons.
  • Verbeterde duurzaamheid, langdurige prestaties.
  •  Verbeterd weggevoel zonder ongewenste NVH.

OE-referentie:

  • Lower Lateral Arm: 1044341-00-D
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Sofia ★★★★★

Installed these on my Model 3 last weekend and the rear end feels much more planted through fast corners. The high density bushings eliminated that vague squirm I used to get, yet ride comfort barely changed.

George ★★★★★

Installed these on my Model 3 and the difference in cornering feel is immediate—turn-in response is noticeably sharper without adding any extra vibration into the cabin. The high density bushings feel solid but still comfortable for daily driving.

Matthew ★★★★★

I was a bit worried about adding NVH with aftermarket control arms, but these bushings are high density and really dialed in the turn-in response without any extra noise. My Model 3 feels much more planted during hard cornering now.