EVANNEX gesleufde 2-delige voorste remschijvenset voor Tesla Model S 2012-2021 en Model X 2015-2021

• Gewicht verminderen.
• Warmte verminderen.
• Vervorming verminderen.
• Verwijdert 14 lbs roterende massa van de voorste aandrijflijn
• 355 mm diameter en 32 mm dik
• Directioneel geveind
• Past op Tesla Model S feb 2012 - mrt 2016, apr 2016 - jan 2021 en Model X sep 2015 - feb 2021
• Verkrijgbaar in semi of volledig zwevend

Beschrijving

EVANNEX ontworpen 2-delige semi-floating en full-floating rotors bieden echte voordelen die zowel op de weg als op het circuit voelbaar zijn! Onze 2-delige rotors combineren de voordelen van gewichtsbesparing en snelle warmteafvoer om een rotor te bieden die superieur is aan de originele, terwijl vervorming wordt voorkomen en de levensduur van componenten wordt verlengd. De vermindering van onafgeveerd gewicht verbetert de rijeigenschappen in alle situaties. Deze vermindering van rotatietraagheid zorgt voor snellere acceleratie, kortere remafstanden en responsiever sturen.

Kenmerken:

Aluminium hats: Om gewicht te besparen, is elke rotorring vastgeschroefd aan een lichtgewicht aluminium hat gemaakt van hoogwaardig 6061 aluminium, en hard geanodiseerd met een aantrekkelijke matzwarte afwerking die zowel duurzaam als corrosiebestendig is.

Grijs gietijzeren ringen: Lang bekend om zijn slijtvastheid en stabiele frictie-eigenschappen, wordt gietijzer geprefereerd voor remrotors vanwege zijn vermogen om grote hoeveelheden warmte te absorberen en af te voeren.

2-delige constructie: Conventionele rotoren kunnen de stress van drastische temperatuurschommelingen niet aan en zijn gevoelig voor vervorming. EVANNEX 2-delige semi-zwevende en volledig zwevende rotoren maken de radiale uitzetting van de rotorring mogelijk - waardoor vervorming wordt voorkomen.

Warmtebehandeld: Warmtebehandeling vermindert verder de neiging tot rotorbarsten door interne rotorspanningen te verminderen.

Directioneel geaderd: EVANNEX 2-delige rotors hebben directioneel gebogen aders, directionele aders versnellen lucht weg van de rotor met een hogere snelheid, wat leidt tot consistente, snelle koeling aan beide zijden gelijk.

EVANNEX gesleufde 2-delige rotoren zijn voorzien van sleuven om remblokken te reinigen en water en remstof af te voeren. Sleuven verminderen de effecten van blokverglaasdheid die vaak het gevolg is van extreem hoge temperaturen door het blokoppervlak continu te reinigen, wat resulteert in consistenter remmen. De sleuven zijn gefreesd met een bolkopfrezer om scheuren te voorkomen die kunnen optreden bij onjuist gefreesde rotoren. 

Productiekwaliteit: Niet-frictie ringoppervlakken, inclusief interne ventilatieopeningen, zijn geverfd om zout en andere corrosieve stoffen te weerstaan. Geslepen remoppervlakken zorgen ervoor dat ringen parallel lopen en pads gemakkelijk inlopen.

Voorste EVANNEX 2-delige voorrotor weegt slechts 22 lbs vergeleken met een standaard rotor van 29 lbs

Hoogtepunten

Semi- en volledig zwevend ontwerp vermindert warmteoverdracht van rotor naar naaf

Lichtgewicht ontwerp is 6 pond lichter dan standaard rotoren

Sleuven egaliseren slijtage over de remblokvlakken, waardoor het effectieve contactoppervlak toeneemt en de levensduur van de rotor wordt verlengd.

Vermindering van roterende massa en onafgeveerde massa betekent grotere efficiëntie en hogere prestaties

Ontwerp:

Lichtgewicht geanodiseerde 6061-T6 aluminium binnenhoed

Hoge sterkte GEOMET gecoate FC-30 gegoten rotorring

Voorrotor: 355 mm diameter en 32 mm dik

4 lbs lichter dan fabrieks voorrotoren

Wat is het verschil tussen semi-floating en fully floating rotors?

Het primaire verschil tussen semi-floating en fully floating rotors ligt in hun aanpak van warmtebeheer. Fully floating rotors maximaliseren warmte-isolatie van de naaf door de hat van de rotor te scheiden met behulp van floating hardware. Het 2-delige ontwerp laat de rotor uitzetten en krimpen door warmtecycli bij het aan- en uitzetten van hard remmen, wat de kans op scheuren op het rotoroppervlak aanzienlijk vermindert. Semi-floating rotors delen dit voordeel van warmte-uitzetting!

Video