EVANNEX 휠 스페이서 Tesla Model 3 및 Model Y용

• 휠을 3~20mm 바깥쪽으로 밀어내어 펜더를 채워 핫한 룩 연출
• 모든 Standard, Mid, Long Range Model 3 및 Model Y에 적합 (Performance Model 3 제외)
• 미국 Evannex 사내에서 설계 및 엔지니어링
• 휠 스페이서 2개 세트로 판매
• 순정 및 애프터마켓 휠 모두에 사용 가능한 다양한 사이즈 제공 (약간~극단적)

설명

공장 출고 상태 그대로의 완전한 순정 차량을 소유하고 계신가요? 스페이서는 평범한 Tesla와 돌아서서 두 번 확인하게 만드는 자동차 사이의 차이를 만들어냅니다. 휠 스페이서는 화려하거나 과하지 않으며, 휠과 타이어를 업그레이드할 필요 없이 커스텀 룩을 제공합니다.

간단히 설명하자면, 휠 스페이서는 휠 뒤에 장착되어 휠을 3~20mm 바깥쪽으로 밀어냅니다. 3mm 및 5mm 스페이서는 완전 순정 차량에 장착 가능하며, 더 큰 사이즈는 순정 휠 스터드를 연장 스터드로 교체해야 합니다.

Evannex 휠 스페이서는 당사 엔지니어가 사내에서 설계했으며, 6061-T6 알루미늄으로 정밀 가공되었고, 접지면이 연마되어 플러시 장착과 진동 없는 주행을 보장합니다. 최종 마감은 초내구성의 내추럴 타입 III 하드 아노다이징 처리입니다. 제거를 용이하게 하기 위해, 오래 사용한 스페이서를 허브에서 분리할 때 지렛대 역할을 할 수 있는 편리한 노치가 포함되어 있습니다.

테슬라 휠 스페이서에 대해 알아야 할 사항은?

잘 설계된 테슬라에는 디자이너의 렌더링에서 양산차로 전환되는 과정에서 불가피하게 이루어진 여러 절충점이 있습니다. 온라인에서 미래형 컨셉카 사진을 본 적이 있나요? 필연적으로 자동차가 생산에 가까워질수록 각 반복은 점점 더 순화됩니다. 일반적으로 변하는 요소 중 하나는 차체에 대한 휠의 위치입니다. 펜더 립과 일치하던 것이 펜더 안으로 들어가면서 이상적인 외관보다 덜 보기 좋아집니다. 테슬라를 포함한 제조업체가 이렇게 하는 이유는 무엇일까요? 여러 이유가 있지만, 가장 큰 이유는 신차 제조에 대한 글로벌 규정 준수입니다.

Tesla의 목표는 가능한 많은 소유자에게 적합한 자동차를 만드는 것입니다. 여기에는 스노우 체인이나 펜더 라이너에 쌓이는 눈과 얼음에 대비한 여유 공간이 필요한 분들도 포함됩니다. 많은 국가에서 스노우 체인을 위한 일정 여유 공간을 의무화하는 규정이 있으며, Tesla를 포함한 자동차 제조사는 신차에 이 여유 공간을 확보해야 합니다. 글로벌 경제에서 자동차는 점점 더 '글로벌 자동차'로 제작되어 글로벌 시장을 커버하기 위해 제조해야 하는 변형 모델 수를 줄이고 있습니다.

연장 휠 스터드에 대해 알아야 할 사항은?

10mm보다 얇은 스페이서는 순정 휠 스터드와 호환됩니다. 휠 스터드 교체는 Tesla 브레이크 정비와 비슷한 난이도의 간단한 작업입니다. OE 스타일과 고성능 ARP 스터드를 모두 제공합니다. 순정 러그 너트가 막힌 형태(closed-end)인 경우, 적절히 조일 수 있는 충분한 여유 공간을 확보하기 위해 열린 형태(open-end)의 러그 너트로 교체하는 것이 일반적으로 필요하며 항상 권장됩니다. 당사의 오픈엔드 티타늄 러그 너트는 부식이 없고 가벼운 티타늄으로 제작되어 최고 수준입니다. ARP 연장 스터드와 함께 사용하면 보석 수준의 외관과 최고 강도를 얻을 수 있습니다.

연장 휠 스터드 설치는 브레이크 정비와 비슷한 난이도입니다. 스터드 설치 도구(위 참조)를 추가하면 별도의 특수 공구 없이 설치 과정을 간소화할 수 있습니다.