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EVANNEX 슬롯 2피스 후면 로터 세트 Tesla Model S 2012-1/2020 및 Model X 2015-2/2021

EVANNEX 슬롯 2피스 후면 로터 세트 Tesla Model S 2012-1/2020 및 Model X 2015-2/2021 - Main image
$419.99 $699.99 In stock

Category: Performance EVX

• 무게 감소
• 열 감소
• 휨 감소
• 세미 플로팅 디자인
• 365mm 직경 및 28mm 두께
• 방향성 베인
• 적합 모든 Generation 1 및 2 Tesla Model S (2012-1/2020) 및 Generation 1 Tesla Model X (2015-2/2021)

설명:

EVANNEX는 2-피스 세미 플로팅 로터를 설계하여 일반 도로와 트랙 모두에서 체감할 수 있는 실질적인 이점을 제공합니다! 당사의 2-피스 로터는 무게 절감과 빠른 열 발산의 장점을 결합하여 순정보다 우수한 로터를 제공하며, 휨을 방지하고 부품 수명을 연장합니다. 언스프렁 무게 감소는 모든 상황에서 핸들링 특성을 향상시킵니다. 회전 관성 감소로 더 빠른 가속, 단축된 제동 거리, 더 반응성 좋은 핸들링이 가능합니다.

    • 알루미늄 햇: 무게를 줄이기 위해 각 로터 링은 고품질 6061 알루미늄으로 제작된 경량 알루미늄 햇에 볼트로 고정되며, 내구성과 내식성을 모두 갖춘 매력적인 무광 블랙 마감으로 하드 아노다이징 처리됩니다.

    • 회주철 링: 내마모성과 안정적인 마찰 특성으로 오랫동안 알려진 주철은 대량의 열을 흡수하고 발산하는 능력 덕분에 브레이크 로터에 선호됩니다.

    • 2-피스 구조: 일반 로터는 급격한 열 변동의 스트레스에 대응하지 못하고 휨이 발생하기 쉽습니다. EVANNEX 2-피스 세미 플로팅 및 풀 플로팅 로터는 로터 링의 반경 방향 팽창을 허용하여 휨을 방지합니다.

    • 열처리: 열처리는 로터 내부 응력을 줄여 로터 균열 경향을 더욱 감소시킵니다.

    • 방향성 베인: EVANNEX 2-피스 로터는 방향성으로 휘어진 베인을 특징으로 합니다. 방향성 베인은 공기를 더 높은 속도로 로터에서 멀리 가속시켜 양쪽 모두에서 일관되고 빠른 냉각을 동등하게 유도합니다.

    • 슬롯: EVANNEX 슬롯형 2-피스 로터는 브레이크 패드를 청소하고 물과 브레이크 더스트를 배출하도록 슬롯이 있습니다. 슬롯은 패드 표면을 지속적으로 청소하여 극도로 높은 온도에서 자주 발생하는 패드 글레이징의 영향을 줄여 더 일관된 제동을 제공합니다. 슬롯은 부적절하게 가공된 로터에서 발생할 수 있는 균열을 방지하기 위해 볼 엔드 밀로 가공됩니다.

    • 제조 품질: 내부 벤트를 포함한 비마찰 링 표면은 염분 및 기타 부식성 물질에 저항하도록 도장됩니다. 연마된 제동 표면은 링이 평행하게 작동하고 패드가 쉽게 길들여지도록 보장합니다.

하이라이트

세미 플로팅 디자인은 로터에서 허브로의 열 전달을 감소시킵니다

슬롯은 브레이크 패드 면 전체에 걸쳐 마모를 균일하게 하여 유효 접촉 면적을 증가시키고 로터 수명을 연장합니다.

회전 질량과 언스프렁 질량 감소는 더 큰 효율성과 더 높은 성능을 의미합니다

디자인:

경량 아노다이징 6061-T6 알루미늄 내부 햇

고강도 GEOMET 코팅 FC-30 주철 로터 링

후방 로터: 365mm 직경 및 28mm 두께

세미 플로팅과 풀 플로팅 로터의 차이점은 무엇인가요?

세미 플로팅과 풀 플로팅 로터의 주요 차이점은 열 관리 접근 방식에 있습니다. 풀 플로팅 로터는 플로팅 하드웨어를 사용하여 햇과 로터를 분리함으로써 허브로부터의 열 격리를 극대화합니다. 2-피스 디자인은 로터가 강한 제동을 켜고 끄는 열 사이클링을 통해 팽창 및 수축할 수 있게 하여 로터 표면의 균열 가능성을 크게 줄입니다. 세미 플로팅 로터도 이 열 팽창 이점을 공유합니다!

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Olivia ★★★★★

The semi-floating design is the star here—you can feel the difference in how the rear end tracks over bumps, and they run noticeably cooler after hard braking. Directionally veined slots do exactly what they should for shedding heat and dust. Two weeks in, zero warping, and the weight savings are re

Thomas ★★★★★

These rotors dropped noticeable weight off the rear end and the semi-floating design makes them look as good as they perform. The 365mm diameter fills the wheel nicely and braking feels more consistent after a few hard stops.

Hazel ★★★★★

The directional vanes on these make a real difference—braking feels way more consistent after a hard stop than it did with the stock setup. They’re noticeably lighter when I was swapping them, and the semi-floating design gives me peace of mind about warping on the daily commute.