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Tesla Model 3およびModel Y用 EVANNEX 組み立て済みリアロアコントロールアーム EVANNEX Monoballアップグレード付き

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$235.16 $350.99 In stock

Category: Vehicles & Parts

  • コーナリング荷重時の応答性が向上し、コンプライアンスが低減。NVHの増加はほとんどありません

  • 摩耗して柔らかくなったラバーブッシュを、OEM品質のシールドモノボールブッシュに交換

  • シールドモノボールブッシュはメンテナンスや追加の潤滑が不要

  • セット販売
  • 適合: Tesla Model 3 2017-2023 および Model Y

説明

Teslaが弱く故障しやすいブッシュに悩まされていることは周知の事実です。  純正ラバーブッシュは、フロントホイールの前後方向への大きな動きを許容し、路面からの衝撃を吸収するように設計されています。 OEM設計は、最適なハンドリングとブレーキ性能を求めるストリート走行やレース愛好家にとって理想とは程遠いだけでなく、ラバーブッシュに常に要求されるねじれとたわみが早期故障を引き起こし、ハンドリングの低下、ホイールのシミー、ステアリング応答の遅れ、ブレーキ応答の遅れ、不要なアライメント変化、タイヤの偏摩耗を招くことがよくあります。  自分のクルマの真価を楽しみたい私たちにとって、このようなブッシュでは到底満足できません。 

新登場の Evannex フロントロアコントロールアーム with モノボール!  Evannexのエンジニアリングチームは、OEMと比較してはるかに優れた耐久性を提供し、改造不要で、可能な限り最高の路面フィールとドライビング体験のためにほぼ瞬時のコーナリングとブレーキ応答を実現するソリューションの設計に取り組みました。  ベアリングアセンブリは、6061-T6 アルマイトアルミニウムから精密CNC加工され、完璧なプレスフィットと可能な限り最長の部品寿命を確保するために外周にローレット加工が施されています。 

Evannexは、不要なたわみがなく、結合のない低フリクションのサスペンションストロークを実現し、卓越したステアリング精度、ターンイン応答、直接的なブレーキフィードバックを提供。その一方で、卓越した快適性と耐久性を維持しており、ストリートカーにとっても妥協のない優れたアップグレードとなっています。  これらのロアコントロールアームモノボールは トラックカーには必須ですが、完全にストリートでも使用可能で、スポーティな走行を楽しむすべての愛好家にとって素晴らしいアップグレードです。

コントロールアームをEvannexモノボールにアップグレードするもう一つの利点があります。コントロールアームの取り付け時に、締め付けるために車両に荷重をかける必要がなくなり、車をジャッキアップした状態ですべてを行うことができます。

特徴:

モノボール

  • 過酷な使用条件下でも卓越した耐久性と使用寿命を実現する、OEM品質のシールドモノボールブッシュ

コントロールアーム

  • 新品、OEスタイルのEvannexロアコントロールアームにEvannexモノボールを圧入済み

ハウジング

  • 6061 アルミニウムハウジングと航空機グレードのステンレススチール製スナップリング
  • 優れた耐食性のためのType IIアルマイトハウジング。 

性能

  •  ほぼ瞬時でシャープなステアリングとブレーキ応答。
  •  メンテナンスフリーで長持ちする性能。 
  •  不要なNVHなしで路面フィールを向上。

取り付け

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Sofia D. ★★★★★

The sealed monoball bushings completely eliminated the vague feeling in the rear end during hard corners, yet I was surprised there's almost no extra NVH in daily driving. My Model Y now feels much more planted through quick transitions without any added harshness.

Emma ★★★★★

Installed these on my Model 3 and the turn-in response is noticeably sharper through tight corners. The monoball bushings feel solid without adding any extra cabin noise I can detect.

Timothy S. ★★★★★

Took the Model Y for a spirited drive after swapping in these arms and the turn-in response is noticeably sharper. The sealed monoball bushings give a solid feel without adding any annoying vibrations to the cabin.