EVANNEX Kit Flush distanziali ruota per Tesla Model 3 Performance

• Spinge le ruote in avanti di 20 mm e indietro di 20 mm per riempire il vano passaruota e ottenere un look a filo
• Adatto per Modello 3 Prestazioni 
• Progettato e ingegnerizzato internamente da Evannex negli Stati Uniti
• Venduto come set di quattro distanziali ruota e 20 prigionieri ruota in titanio estesi

Descrizione

Per chi cerca un assetto più deciso con le proprie ruote di serie, il nostro kit distanziali a filo è la soluzione che cercavi! Inclusi in questo kit:

• (4) Distanziali ruota anteriori, da 20 mm ciascuno
• (20) Prigionieri ruota in titanio estesi

Realizzati in alluminio 6061-T6 di prima qualità, ogni distanziale presenta fessure lavorate sul retro per una rimozione senza sforzo, eliminando la necessità di scalpellarli per staccarli dal mozzo.

Questo kit è consigliato per l'uso con le ruote originali da 20 pollici. Questo kit è consigliato per il Modello 3 Performance, ma si adatta anche al modello base.

Cosa devo sapere sui distanziali ruota per la mia Tesla?

La tua Tesla, ben progettata, include una serie di compromessi che sono stati necessari durante il passaggio dal rendering del designer al veicolo di produzione. Hai visto foto online di concept car imminenti? Inevitabilmente, man mano che un'auto si avvicina alla produzione, ogni iterazione diventa più sobria. Un elemento che generalmente cambia è la posizione della ruota rispetto al resto dell'auto: passano dall'essere a filo con il bordo del passaruota all'essere incassate nel passaruota, risultando in un aspetto meno ideale. Perché i produttori, inclusa Tesla, fanno questo? Beh, ci sono diverse ragioni, ma la più importante è la conformità globale per la produzione di auto nuove.

Considera che l'obiettivo di Tesla è avere un'auto che funzioni per il maggior numero possibile di proprietari, inclusi quelli che necessitano di spazio per catene da neve o accumulo di neve e ghiaccio contro i rivestimenti del passaruota. In molti paesi esistono normative che richiedono un certo spazio libero per le catene da neve, e le case automobilistiche, inclusa Tesla, devono garantire questo spazio sulle auto nuove. Nella nostra economia globale, le auto sono sempre più progettate come "auto globali", riducendo il numero di varianti da produrre per coprire il mercato globale.