Tesla Accessories

Élargisseurs de voie EVANNEX pour Tesla Model S et X

Élargisseurs de voie EVANNEX pour Tesla Model S et X - Main image
$38.37 $59.95 In stock

Category: Élargisseurs de voie

• Disponible en 3 mm, 5 mm, 10 mm, 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm ou 20 mm
• Compatible avec Tesla Model S et X
• Conçu et développé en interne par Evannex aux États-Unis
• Vendu par lot de deux entretoises de roue
• Pour roues d'origine et du marché secondaire

Description

Vous avez une voiture d'origine, totalement de série ? Les entretoises font la différence entre une Tesla banale et une voiture que l'on se retourne pour regarder. Les entretoises de roue ne sont ni criardes ni agressives, et offrent un look personnalisé sans avoir à changer vos roues et pneus.

Pour les expliquer simplement, une entretoise de roue se monte derrière la roue et la repousse vers l'extérieur de 3 mm, 5 mm, 10 mm, 12.5 mm, 15 mm, 17.5 mm ou 20 mm. Les entretoises de 3 mm et 5 mm se montent sur une voiture totalement d'origine, tandis que les tailles de 10 mm et plus nécessitent de remplacer les goujons de roue d'origine par des goujons allongés.

Les entretoises de roue Evannex sont conçues en interne par nos ingénieurs et sont usinées avec précision dans de l'aluminium 6061-T6 avec des surfaces de montage rectifiées pour garantir une installation affleurante et une conduite sans vibrations. La finition finale est une anodisation dure de type III naturelle et super résistante. Pour faciliter le démontage, nos entretoises incluent une encoche pratique pour gagner en levier lors du retrait d'entretoises bien en place du moyeu.

Que dois-je savoir sur les entretoises de roue pour ma Tesla ?

Votre Tesla bien conçue comporte un certain nombre de compromis qui ont dû être faits lors du passage du rendu du designer au véhicule de production. Avez-vous vu des photos en ligne de futurs concept-cars ? Inévitablement, à mesure qu'une voiture se rapproche de la production, chaque itération devient plus modérée. Un élément qui change généralement est la position de la roue par rapport au reste de la voiture - elles passent d'affleurantes au bord de l'aile à être rentrées dans l'aile, ce qui donne un aspect moins qu'idéal. Pourquoi les constructeurs, y compris Tesla, font-ils cela ? Eh bien, il y a plusieurs raisons, mais la plus importante est la conformité mondiale pour la fabrication de nouvelles voitures.

Considérez que l'objectif de Tesla est d'avoir une voiture qui fonctionne pour le plus grand nombre possible de propriétaires, y compris ceux qui ont besoin d'espace pour les chaînes à neige ou l'accumulation de neige et de glace contre les revêtements de passage de roue. Il existe des réglementations dans de nombreux pays exigeant un certain dégagement pour les chaînes à neige, et les constructeurs automobiles, y compris Tesla, sont tenus de prévoir ce dégagement pour les nouvelles voitures. Dans notre économie mondiale, les voitures sont de plus en plus conçues comme des "voitures mondiales", réduisant ainsi le nombre de variantes à fabriquer pour couvrir le marché mondial.

Avant de payer

Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

Quand part la commande

Prévoyez le temps de préparation et de transport.

Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Voir les conditions
Demander un remboursement

Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

Voir les conditions
Frais de livraison

Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

Voir les conditions
Retourner un article

Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

Voir les conditions

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Amelia X. ★★★★★

Installed the 10mm spacers and they aligned perfectly with the stock wheels on my Model X, no wobble at all after torquing them down.

David B. ★★★★★

Took the 15mm set for a weekend trip and the stance looks way more planted without any rubbing. Installation was straightforward on my Model S, though you'll want a torque wrench handy—the hub-centric fit is spot-on but snug.

Benjamin ★★★★★

Finally got around to mounting the 12.5mm set on my Model X and the stance is just right—flush with the fender edge. I appreciate that they're machined in the USA, and the hub-centric design made alignment effortless. No vibrations at highway speeds, exactly what I was hoping for.