Tein 2017+ Tesla Model 3 RWD Flex Z Gewindefahrwerk

• Höhenverstellung mit geringer oder keiner Veränderung des Fahrkomforts
• Zweirohr-Stoßdämpfersystem
• Lineares Dämpfungskraft-Verstellsystem der 16-Stufe
• Exklusiv entworfene obere Halterungen sind enthalten
• Komplettes Tesla Model 3 Fahrwerksset aus 4 Stoßdämpfern & 4 Federn 

Beschreibung

Coilovers sind eine großartige Möglichkeit, das Fahrverhalten und die Optik Ihres Tesla Model 3 zu verbessern. Sie sind darauf ausgelegt, den Schwerpunkt des Fahrzeugs zu senken und die Karosseriebewegung zu reduzieren, um mit einem passend abgestimmten Dämpfer das geänderte Federungsverhalten im Vergleich zum Serienzustand besser zu bewältigen. Als Bonus macht der geringere Luftwiderstand Ihren Tesla Model 3 stromlinienförmiger und verbessert die Reichweite.

Ja! Sie können besser fahren, besser aussehen und Ihren Spielraum verbessern! Und diese können als "Komfort"-Gewindefahrwerke betrachtet werden, da sie entwickelt wurden, um Fahrkomfort und Leistung im täglichen Straßenverkehr zu verbessern.

Vollständig verstellbares Fahrhöhensystem, verwendet für FLEX Z, ermöglicht die Anpassung der Fahrhöhe des Tesla Model 3 durch Anpassung der Gehäuselänge, ohne die Dämpferhub- und/oder Federvorspannung zu verändern. Dies hat den Vorteil, dass die Änderung der Fahrqualität bei der Höhenanpassung minimal gehalten wird. FLEX Z verfügt über eine seit jeher beliebte Dämpfkraftverstellung auf 16-Niveau. Durch Drehen des Einstellknopfs wird die Dämpfkraft (Steifigkeit) linear schrittweise angepasst, um das Fahr- und Handlingsverhalten Ihres Tesla an die Bedürfnisse/Vorlieben des Fahrers anzupassen. FLEX Z enthält außerdem einen elektronischen Dämpfkraftregler (EDFC), mit dem Fahrer die Dämpfungseinstellungen während der Fahrt vornehmen können.

Das FLEX Z Kit enthält obere Aufnahmen, die exklusiv für jedes Fahrzeugmodell entwickelt wurden; entweder verstärkte Gummi- oder Pillow-Ball-Aufnahmen. Obere Aufnahmen und untere Halterungen sind mit hochwertigem TEIN grünen Pulverlack beschichtet. Dieser Pulverlack hat eine hohe Schichtfestigkeit, ist sehr langlebig und dennoch umweltfreundlich, da keine schädlichen Lösungsmittel verwendet werden. Nach der Vorbehandlung durch Kugelstrahlen wird die patentierte "2-layer/1-bake"-Behandlung mit rostschützendem Pulverlack für überlegene Haltbarkeit und hohe Korrosionsbeständigkeit angewendet.

FLEX Z erbt alle Eigenschaften und die Qualität des STREET FLEX von TEIN, doch die Einführung einer neuen Plattform ermöglicht einen erstaunlich niedrigen Preis. FLEX Z behält natürlich die seit Langem geschätzte Qualität „Made in Yokohama“ bei.

FAQ

Warum sollte ich diese für mein Tesla Model 3 wählen?

Obwohl es eine Vielzahl von Fahrwerksherstellern gibt, haben nur wenige die Geschichte oder den Ruf von Tein. Mit einer breiten Palette unterschiedlicher Produkte zu verschiedenen Preisen bietet Tein Fahrwerkskomponenten für nahezu jede Automobilanwendung.

Alles begann in den frühen 1980er Jahren, als zwei Rallyefahrer keine Stoßdämpfer finden konnten, die ihrer aggressiven Fahrweise standhielten. Nachdem sie die Idee hin und her gewälzt hatten, gründeten die beiden Fahrer ihr eigenes Fahrwerksunternehmen – so wurde Tein geboren.

Teins Stoßdämpfer wurden schnell bei Rallye-Fahrern beliebt – von der Basis bis hin zu hochklassigen WRC-Fahrzeugen – während der 1980 und 1990. In 1995 hob Japan einige seiner strengen Gesetze auf, die die Verwendung von Fahrwerksmodifikationen verboten, und die Nachfrage nach Tein wuchs schnell auf neue Höhen.

Was hat es mit Doppelrohr vs. Einzelrohr auf sich?

Auf den ersten Blick mögen Stoßdämpfer oder Gewindefahrwerke alle gleich wirken, doch ihr Innenleben unterscheidet sich erheblich. In der Automobilindustrie werden zwei Arten von Dämpfern verwendet: Zweirohr- und Einrohrdämpfer. Manche Aftermarket-Fahrwerkshersteller vermitteln den Eindruck, Einrohrdämpfer seien absolut die besten, doch das stimmt so nicht ganz.

Während Monotube-Dämpfer in den meisten Rennwagen verwendet werden, bieten sie einfach nicht die gleiche Fahrqualität wie ein Twin-Tube-Dämpfer.

Ein Zweirohr-Design findet sich bei den meisten OEM-Stoßdämpfern, günstigen Coilovers und sogar bei für den Straßeneinsatz konzipierten Coilovers der Mittelklasse. Es ist keineswegs ein schlechtes Design. Ein Zweirohr-System verwendet ein Innen- und ein Außenrohr. Das Innenrohr enthält Kolbenstange, Ventil und Öl. Das Außenrohr enthält Dämpferöl und Stickstoffgas. Das Design ermöglicht mehr Federweg, ohne die Höhe des Gehäuses zu erhöhen, und sorgt so für besseren Fahrkomfort.

Je nachdem, für welches Tein-Gewindefahrwerk du dich entscheidest, kann es entweder einen Doppelrohr- oder einen Einrohrdämpfer verwenden. Tein ist einer der wenigen Aftermarket-Fahrwerkshersteller, der sowohl Doppelrohr- als auch Einrohrdämpfer anbietet, da Doppelrohrdämpfer einfach schwieriger herzustellen sind.

Sollte ich Gewindefahrwerke oder Tieferlegungsfedern kaufen?

Teins Gewindefahrwerke sind großartig und viele davon sehr erschwinglich, aber manche Enthusiasten wollen einfach etwas Günstigeres. Nicht jeder möchte alle Fähigkeiten und Vorteile eines vollwertigen Gewindefahrwerks – manchmal will man einfach nur die tiefere Optik, ohne alles andere.

Tieferlegungsfedern sind in der Regel physisch kleiner als OEM-Federn und verwenden höhere Federraten. Durch die steiferen Raten wird die gesamte Karosseriebewegung reduziert, was übermäßige Gewichtsverlagerung und schlechte Fahreigenschaften eliminiert. Die niedrigere Fahrhöhe senkt auch den Schwerpunkt des gesamten Fahrzeugs, was die Karosseriebewegung weiter reduziert, insbesondere in Kurven.

Da viele Tieferlegungsfedern höhere Federraten als die OEM-Einheiten verwenden, müssen die Dämpfer besonders hart arbeiten, um das Fahrzeug unter Kontrolle zu halten. Obwohl Sie dies auf der Straße möglicherweise nicht erkennen können, sind Ihre OEM-Dämpfer möglicherweise nicht in der Lage, Ihr Fahrzeug mit den höheren Federraten zu kontrollieren. Dieses Problem ist fahrzeugspezifisch, kann jedoch bei nahezu jedem Auto auftreten.

Coilovers beheben das oben genannte Problem theoretisch, indem sie eine Feder mit höherer Rate mit einem Dämpfer kombinieren, der für die korrekte Funktion mit dieser Feder ausgelegt ist; das bedeutet jedoch nicht, dass alle Coilovers besser sind als die OEM-Aufhängung.

Tein Gewindefahrwerke sind sorgfältig darauf ausgelegt, die beste Balance aus Dämpfung, Federrate, Fahrkomfort, Federweg und Preis zu bieten. Viele ihrer Gewindefahrwerke verfügen über Höhen- und Dämpfungsverstellung, mit der Sie Ihr Fahrwerk genau auf Ihre Bedürfnisse abstimmen können. Wenn Sie an Track-Events teilnehmen möchten oder einfach die bestmögliche Performance wünschen, ist ein Gewindefahrwerk eine deutlich bessere Wahl als Tieferlegungsfedern.

Was hat es mit der Feder- und Dämpfungsverstellung von Tein auf sich?

Die meisten Gewindefahrwerke von Tein bieten ein hohes Maß an Einstellbarkeit. Diese Einstellung erfolgt in der Regel über eine verstellbare Manschette, die am Gehäuse nach oben oder unten gedreht wird und die Feder zusammendrückt oder entspannt. Diese Einstellung wirkt sich auf die Federvorspannung aus, wodurch die Kraft erhöht wird, die zum Zusammendrücken des Gewindefahrwerks erforderlich ist, nicht jedoch die Federrate.

Viele ihrer Coilovers bieten außerdem eine Höhenverstellung. Die Möglichkeit, Fahrzeughöhe und Federvorspannung unabhängig voneinander einzustellen, ermöglicht eine deutlich größere Fahrwerksabstimmung und letztlich die bestmögliche Fahrzeugbeherrschung, wenn sie von einem qualifizierten Fachmann richtig abgestimmt wird.

Sollten Sie sich für Tein entscheiden?

Mit einer breiten Produktpalette zu sehr günstigen Preisen bietet Tein Fahrwerkskomponenten für viele Automobilanwendungen und hat maßgeschneiderte Produkte höchster Qualität für das Tesla Model 3 entwickelt. Alle ihre Produkte bieten eine fantastische Verarbeitungsqualität sowie eine eingeschränkte Garantie — alle TEIN-Produkte kommen mit einer 1-jährigen eingeschränkten Garantie, und die Federlänge ist garantiert, nicht mehr als 5 mm nachzugeben. Darüber hinaus sind dies einige der wichtigsten Vorteile, die TEIN von der Konkurrenz abheben:

• Deutlich verbesserte Leistung
• Schnelle/einfache Anpassungen für die Feinabstimmung
• Hohe Festigkeit und langlebige Konstruktion
• Korrosionsbeständig und rostfrei
• Bietet eine sanfte, komfortable Fahrt

Technische Daten

Anwendungen

2017+ Tesla Model 3 RWD Flex Z Coilovers

Was ist in der Box?

1 - Gewindefahrwerk

Teilenummer

VSGP2-C1AS3

Vorschlag 65

WARNUNG: Krebs und Fortpflanzungsschäden

https://www.P65Warnings.ca.gov

Spezifikationen

Passgenauigkeit

• Tesla Model 3 RWD (2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
• Senkt 0.3" auf 4.6" vorne
• Senkt 0.7" auf 2.2" hinten

Technische Daten & Funktionen

16 verstellbar

Vollständige Höhenverstellung der Fahrhöhe

Enthält obere Halterungen

Federraten: 392 lb vorne und 448 lb hinten

Enthält ein vollständiges Set von 4

12 Monate Garantie

Original TEIN