حلقات تباعد العجلات EVANNEX لسيارة تسلا موديل S وX

• متوفر بمقاس 3 مم، 5 مم، 10 مم، 12.5 مم، 15 مم، 17.5 مم، أو 20 مم
• مناسب لسيارات Tesla Model S وX
• تم تصميمه وهندسته داخليًا بواسطة Evannex في الولايات المتحدة الأمريكية
• يُباع كمجموعة مكونة من مباعدتي عجلات
• للعجلات الأصلية والملحقة

الوصف

هل لديك سيارة جديدة تمامًا ومخزنية بالكامل؟ توفر المباعدات الفرق بين سيارة Tesla عادية وسيارة ستلتفت لتراها مرتين. مباعدات العجلات ليست مبهرجة أو صارخة، وتوفر مظهرًا مخصصًا دون الحاجة إلى ترقية العجلات والإطارات.

لشرحها ببساطة، يتم تركيب مباعد العجلات خلف العجلة ويدفع العجلة للخارج بمقدار 3 مم، 5 مم، 10 مم، 12.5 مم، 15 مم، 17.5 مم، أو 20 مم. يتم تركيب المباعدات بمقاس 3 مم و5 مم على سيارة مخزنية بالكامل، بينما تتطلب المقاسات 10 مم وما فوق استبدال مسامير العجلات الأصلية بمسامير ممتدة.

تم تصميم مباعدات عجلات Evannex داخليًا بواسطة مهندسينا، ويتم تشكيلها بدقة من الألومنيوم 6061-T6 مع أسطح تثبيت مصقولة لضمان تركيب محكم ورحلة خالية من الاهتزازات. التشطيب النهائي هو أنودة صلبة من النوع الثالث فائقة المتانة وطبيعية اللون. لتسهيل الإزالة، تتضمن مباعداتنا شقًا مناسبًا لاكتساب بعض القوة لإزالة المباعدات القديمة من المحور.

ما الذي أحتاج معرفته عن فواصل العجلات لسيارة Tesla الخاصة بي؟

تتضمن سيارتك Tesla المصممة جيدًا عددًا من التنازلات التي كان لا بد من اتخاذها أثناء عملية الانتقال من تصميم المصمم إلى سيارة الإنتاج. هل رأيت صورًا عبر الإنترنت لسيارات مفهوم قادمة؟ حتمًا، مع اقتراب السيارة من الإنتاج، يصبح كل إصدار أكثر اعتدالًا. أحد العناصر التي تتغير عمومًا هو موضع العجلة بالنسبة لبقية السيارة - فهي تنتقل من كونها محاذية لحافة الرفرف، إلى أن تكون مدسوسة داخل الرفرف، مما يؤدي إلى مظهر أقل من مثالي. لماذا يفعل المصنعون، بما في ذلك Tesla، هذا؟ حسنًا، هناك عدة أسباب، لكن أكبرها هو الامتثال العالمي لتصنيع السيارات الجديدة.

ضع في اعتبارك أن هدف Tesla هو الحصول على سيارة تعمل لأكبر عدد ممكن من المالكين، بما في ذلك أولئك الذين يحتاجون إلى خلوص لسلاسل الثلج أو تراكم الثلوج والجليد الثقيل على بطانات الرفرف. هناك لوائح في العديد من البلدان تتطلب قدرًا معينًا من الخلوص لسلاسل الثلج، ويُطلب من شركات صناعة السيارات، بما في ذلك Tesla، توفير هذا الخلوص للسيارات الجديدة. في اقتصادنا العالمي، يتم تصنيع السيارات بشكل متزايد لتكون "سيارات عالمية"، مما يقلل من عدد المتغيرات التي يجب تصنيعها لدعم التغطية العالمية للسوق.