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適用於 Tesla Model S 與 Model X (2013-2020) 的 TGK Motorsport Dumpbox

適用於 Tesla Model S 與 Model X (2013-2020) 的 TGK Motorsport Dumpbox - Main image
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Category: 2935 - 車輛與零件 車輛零件與配件 汽車零件 汽車懸吊系統

• 使用 TGK Motorsport Dumpbox,讓您的 Tesla Model S/X 排氣從未如此輕鬆。

• Dumpbox 是一款 Direct Inline 附加裝置,可連接至您的原廠氣管線,讓您能 100% 完全排出管線中的空氣。

• Dumpbox 完全無線,因此無需將電源線拉進車廂內。

產品特點

• 完全洩除氣壓懸吊

• 車輛啟動時自動升起

• 套件包含安裝所需的所有物品(盒、線束、4 個 T 型接頭、15 英尺氣管、1 遙控器、氣管切割器、1 12V 分接套件,以及 4 個備用直通接頭,以便在需要時移除 dumpbox。)

• 適用於所有配備原廠氣壓懸吊的 Tesla Model S/X 車型(2012-2020)

安裝

Tesla Dumpbox 安裝說明

這些安裝說明將以 Plaid 為基礎,但其他車輛的安裝基本上相同,只有一些細微差異,將在下面的安裝說明中討論。  您的 dumpbox 安裝所需工具(至少在 Plaid 上)是一支 10mm 和一支 Allen,用於需要 12V 分接套件(內含)的 21+ 車輛。  安裝所需的其他一切均已內含!在您做任何事之前,請將車輛置於千斤頂模式。若要在 Tesla 上使用 dumpbox,車輛在使用 dumpbox(洩氣)時必須處於千斤頂模式。  Tesla 不像傳統汽車那樣會「關閉」,因此這就是您在車輛處於「展示模式」時保持其洩氣的方法。  若要將車輛升回,您只需將其從千斤頂模式移除,車輛就會自動升起!

安裝

將車輛置於千斤頂模式。

打開前行李廂。

移除所有前行李廂塑膠件。

移除前行李廂內襯周圍的橡膠墊圈。

移除織物內襯(必須移除燈具,它只需卡入即可拆下)。

移除固定前行李廂槽體的 4 顆 10mm 螺栓。

現在您已移除槽體,安裝的差異在於您的車輛是 21 之前還是 21 之後的車型。21 之前的車輛配備傳統電池,您將使用線束並透過隨附線束直接分接到電池的正極和負極。  21 之後的車輛將使用隨附的端子分接到與新電池串接的柱上(2 顆內六角螺栓)。  分接頭滑過安裝座並使用固定螺絲將其鎖定到位。

我們將負極安裝在儲氣罐的負極接地。  21 之前的車輛只需連接到電池的負極端子。

現在您已連接正極和負極,將線束插入 dumpbox,以確認您按下按鈕時聽到咔嗒聲。  Dumpbox 僅在您按住遙控器上的按鈕時運作。當您鬆開按鈕時,它會自動關閉。 確認後,您現在將使用隨附的切割器切割 4 條角落氣管。  在 Plaid 上,這些管線沿著儲氣罐延伸,顏色為黃色、藍色和兩條黑色。  如果您不確定需要切割哪些管線,Plaid 的氣壓歧管位於乘客側頭燈下方。  如果您查看歧管,它會標示 FL、FR、RL、RR。  您將分接到那些管線。對於 21 之前的車輛,歧管位於前行李廂槽體下方,只需再次確認您分接到的是 4 條角落氣管。  使用隨附的 T 型接頭,將其向下推入氣管,並輕輕拉動以確認鎖定環已鎖定在氣管上。

完成後,您將找到一個位置來安裝您的 dumpbox。到目前為止,每個人都將它們安裝在前行李廂槽體中(如果您想走這條路,此步驟需要鑽頭)。您將把氣管和線束佈線到您選擇的 dumpbox 所在位置。  我們將其安裝在槽體前方沿牆處。  無論您怎麼做,只需確保氣管沒有被夾住,並且筆直地進入 dumpbox 上的接頭。

這樣就完成了您的 dumpbox 安裝!現在您將再次檢查您的工作,並確保沒有氣管洩漏。為此,請關閉千斤頂模式並讓您的車輛充氣。  取一些肥皂水,噴灑您連接氣管的所有接頭配件,並確保它們不會冒泡!如果一切正常,您就可以重新組裝前行李廂!

洩氣

• 開啟千斤頂模式

• 按住遙控器上的 A 按鈕以洩氣

• 洩氣後鬆開 A 按鈕

充氣

• 關閉千斤頂模式

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Jacob ★★★★★

Took me about 20 minutes to splice into the factory air lines, and now I can fully vent the suspension with zero leaks. Makes airing out the car a breeze.

Robert G. ★★★★★

Finally, a simple way to fully vent the air suspension without splicing wires or messing with the factory controller. The direct inline install took me about 20 minutes in my Model S and it works perfectly every time.

Hannah T. ★★★★★

Finally got my Model S sitting exactly how I want it—the direct inline design made installation straightforward with no need to cut anything. Being able to fully vent the air suspension with the push of a button is a game changer for loading heavy gear or just showing off.