Tein 2018+ Tesla Model 3 / 2021+ Tesla Model Y 4WD Flex Z 避震器

• 調整車高，幾乎不影響或完全不影響乘坐品質
• 雙筒式避震器系統
• 16 段線性阻尼力調整系統
• 內含專屬設計的上座
• 完整 Tesla Model 3 懸吊套件，內含 4 避震器與 4 彈簧
• 適用: Tesla Model 3 2018+ AWD 與 Model Y 2021+ AWD

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描述

避震器是提升 Tesla Model 3 操控性與外觀的絕佳方式。它們的設計可降低車輛重心並減少車身側傾，以提升操控性，並搭配經過正確匹配的阻尼器，以應對懸吊速率相較原廠的變化。額外的好處是，較低的風阻特性將使您的 Tesla Model 3 更加流線，並提升續航里程。

是的！你可以操控得更好、看起來更出色，並提升你的續航力！而這些可被視為「舒適型」避震器，因為它們的設計旨在提升日常街道行駛的乘坐品質與性能。

FLEX Z 採用的全長式車高調整系統，可透過調整筒身長度來調整 Tesla Model 3 的車高，而不需改變阻尼器行程長度和/或彈簧預載。這項優勢在於調整高度時，能將乘坐品質的變化降至最低。FLEX Z 具備一直廣受歡迎的 16 段阻尼力調整。透過轉動調整旋鈕，阻尼力（硬度）會線性逐段調整，以改變您 Tesla 的乘坐感與操控性，滿足駕駛的需求/偏好。FLEX Z 也隨附電子阻尼力控制器（EDFC），讓駕駛能隨時進行阻尼調整。

FLEX Z 套件包含專為各車型設計的上座；無論是強化橡膠上座或魚眼上座。上座與下座均塗覆濃厚的 TEIN 綠色粉體塗裝。此粉體塗裝具有高塗膜強度，高度耐用，且因不使用有害溶劑而低污染。在噴砂前處理後，採用防鏽粉體塗裝的專利「2-layer/1-bake」處理，以提供優異的耐用性與高耐腐蝕性。

FLEX Z 承襲 TEIN STREET FLEX 的所有特色與品質，但採用全新平台後，價格得以設定在令人驚豔的低區間。當然，FLEX Z 也維持長久以來深受喜愛的「Made in Yokohama」品質。

常見問題

為什麼我應該為我的 Tesla Model 3 選擇這些？

雖然市面上有大量懸吊公司，但很少有像 Tein 這樣擁有悠久歷史或良好聲譽的品牌。Tein 提供各種不同價位的多元產品，幾乎能滿足所有汽車應用的懸吊零件需求。

一切始於 1980 年代初期，當時兩位拉力賽車手找不到能承受他們激進駕駛技巧的避震器。在反覆思考這個想法後，這兩位車手創立了自己的懸吊公司，Tein 就此誕生。

Tein 的避震器在 1980 與 1990 期間，迅速在從基層到高階 WRC 車輛的拉力賽車手中廣受歡迎。在 1995，日本廢除了部分禁止使用懸吊改裝的嚴格法律，對 Tein 的需求迅速成長至新的水準。

Twin Tube 與 Mono Tube 有什麼不同？

單看避震器或避震器總成的外觀，可能會讓你覺得它們都一樣，但內部結構卻有天壤之別。汽車產業使用的避震器有兩種：雙筒式和單筒式。有些售後懸吊品牌大力宣傳單筒式避震器絕對是最好的，但這其實並不完全正確。

雖然單筒避震器用於大多數賽車，但它們根本無法提供雙筒避震器所能提供的相同乘坐品質。

雙管設計可見於大多數 OEM 避震器、入門級避震器，甚至專為街道使用設計的中階避震器。這絕非不好的設計。雙管採用內管與外管。內管容納活塞桿、閥門與油液。外管容納阻尼油與氮氣。此設計可在不增加本體高度的情況下提供更多懸吊行程，帶來更佳的乘坐品質。

取決於你選擇哪一款 Tein 避震器，它可能採用雙管或單管阻尼器。Tein 是少數同時提供雙管與單管阻尼器的改裝避震器製造商之一，因為雙管阻尼器的製造難度就是比較高。

我該買避震器還是短彈簧？

雖然 Tein 的避震器很出色，而且其中許多都非常實惠，但有些愛好者只想要更便宜的選擇。不是每個人都需要完整避震器的所有功能與優點，有時你只想要降低後的姿態，而不需要其他一切。

降低彈簧通常比原廠彈簧體積更小，並採用更高的彈簧剛性。由於剛性更高，車身整體位移減少，可消除過度的重量轉移與不佳的操控特性。較低的車高也降低整車的重心，進一步減少車身位移，尤其是在過彎時。

由於許多降低彈簧使用比原廠更高的彈簧剛性，避震器必須加倍努力才能讓車輛保持受控。雖然您在路上可能感覺不出來，但您的原廠避震器可能無法在更高的彈簧剛性下控制您的車輛。這個問題因車而異，但幾乎任何車輛都可能發生。

Coilovers 理論上透過將較高磅數的彈簧與專為該彈簧正確搭配而設計的阻尼器結合，來解決上述問題；然而，這並不代表所有 coilovers 都比原廠懸吊更好。

Tein 避震器經過精心設計，能在阻尼、彈簧速率、乘坐品質、懸吊行程與價格之間提供最佳平衡。其許多避震器具備高度與阻尼調整功能，讓您能依自身需求精準調校懸吊。如果您打算參加任何賽道活動，或只是想追求最佳性能，一組避震器會比降低彈簧更值得購買。

Tein 的彈簧與阻尼可調性有什麼特別的？

Tein 大多數的避震器提供相當大的調整範圍。這項調整通常透過可調式環圈來進行，環圈可沿著筒身向上或向下旋轉，進而壓縮或釋放彈簧。這項調整會影響彈簧預載，增加壓縮避震器所需的力道，但不會提高彈簧剛性。

他們的許多避震器也提供車高調整功能。能夠獨立調整車高與彈簧預載，可大幅提升懸吊調校的空間，且在由合格專業人員正確調校後，最終能實現最佳操控表現。

你應該選擇 Tein 嗎？

Tein 以非常實惠的價格提供廣泛的產品，為許多汽車應用提供懸吊組件，並為 Tesla Model 3 量身打造頂級品質的產品。他們所有的產品都提供絕佳的製造品質，以及有限保固 — 所有 TEIN 產品均隨附 1 年有限保固，且彈簧長度保證不會下垂超過 5mm。 此外， 以下是讓 TEIN 在競爭中脫穎而出的幾項主要優勢：

• 大幅提升的效能
• 快速/輕鬆調整，實現精細微調
• 高強度與耐用結構
• 耐腐蝕、防鏽
• 提供平順舒適的乘坐體驗

規格參數

應用

2018+ Tesla Model 3 / 2021+ Tesla Model Y 4WD Flex Z Coilovers

包裝內容物

1 - 避震器套件

零件編號

VSGP4-C1AA3

提案 65

警告： 癌症及生殖危害

https://www.P65Warnings.ca.gov

規格

規格 & 功能

16 可調式滑軌

車高變化：前 -1.0 英吋，後 -1.2 英吋

包含上座

彈簧磅數：前 560 lb、後 560 lb

內含一整組 4

12 個月保固

正品 TEIN