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SIDEM 前下後位置右側 適用於 Tesla Model 3 與 Model Y 至 2024

SIDEM 前下後位置右側 適用於 Tesla Model 3 與 Model Y 至 2024 - Main image
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Category: OE Replacement

• 後方位置,前懸吊下控制臂(乘客/右側)
• SIDEM 高品質 OE 更換零件
• 解決撞擊或敲擊聲、磨損、鬆弛或故障的襯套和球接頭問題
• 適用於所有 Tesla Model 3 及 Tesla Model Y 車輛(至 2024 為止)

描述

適用於 Tesla Model Y 或 Tesla Model 3 的高品質更換控制臂,可解決高里程車輛中出現的症狀:磨損的襯套或球接頭導致各種問題,例如撞擊或敲擊聲、操控鬆弛或偏移。 

遇到懸吊問題?別擔心——這不代表您的車正在解體或買到了瑕疵品。Tesla 車款與許多電動車一樣,由於故障點遠少於其他製造商的汽油車,因此本質上相當可靠。儘管更可靠,您的車上仍有磨損和最終故障的點,包括雨刷、煞車、輪胎——以及懸吊。 

更換控制臂、襯套或球接頭後,建議進行定位校準,以確保您的車輛能正確、有效率、安全地行駛和操控,且避免輪胎過度磨損。 

Tesla OEM 交互參考編號:
1044359-00-A
104435900A

SIDEM 參考編號 #:15079

關於 SIDEM

歐洲製造商,服務 OEM 及獨立售後市場

Sidem 是一家成立於 1933 的家族企業,是為原廠設備製造商(OEM)與獨立售後市場(IAM)設計與製造轉向及懸吊零件的領先專家。Sidem 擁有自己的內部工程團隊、IATF 認證的製造工廠與中央倉庫,全部位於歐洲。

在歐洲自有生產

Sidem 的製造工廠位於羅馬尼亞蘇恰瓦,證明了其對品質與效率的承諾。透過掌控從設計到生產與倉儲的整個製造流程,Sidem 確保能持續向客戶提供優質產品與服務。

最後但同樣重要的是,我們必須指出,我們的製造工廠對所有產品都採用相同的品質標準與流程。即使是售後市場零件,也依照 IATF 與 ISO 品質標準進行設計、測試與製造。

OEM 認證供應商。

Sidem 的生產設施通過 IATF 16949 認證,這是汽車產業的品質管理標準,此外還擁有 ISO9001 證書。IATF 16949 由國際汽車工作組(IATF)認可,確保全球一致的品質要求。此認證保證我們符合汽車製造商制定的嚴格標準。

但這項 IATF 認證究竟代表什麼?

  • 最高品質:Sidem 零件依照最嚴格的行業標準製造,意味著您可以信賴每項產品的耐用性、可靠性與性能。

  • 值得信賴的聲譽:我們很自豪能作為 OEM 供應商,成為全球一些最受尊敬汽車品牌供應鏈的一部分:Porsche 與 McLaren。

高效生產。

Sidem 生產工廠已獲得 ISO 14001 認證,代表其具備有效的環境管理系統。為符合 ISO 14001,公司必須採取措施有效管理其環境責任。Sidem 實施精實生產,專注於透過流程簡化來減少浪費並提高效率。5S 方法論有助於組織工作場所,以提升生產力、安全性及品質。員工培訓和持續改善行動確保我們達到或必要時超越效率標準。Sidem 從未停止對生產工廠的投資。我們專注於自動化和能源效率。一些範例:

  • 具自動裝載功能的 CNC 機器,用於車床、銑床和鑽孔
  • 由步進進料器裝載的自動機器,用於滾壓和螺紋加工
  • 自動化點焊:提升精準度並減少材料浪費
  • 用於球接頭、拉桿端、穩定桿連桿、軸向接頭與循跡控制臂的全自動組裝與包裝線。
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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Richard F. ★★★★★

Installed this on my 2023 Model Y and the clunking over bumps is completely gone. The bushing fit perfectly and feels much more solid than the factory part I replaced.

Lily B. ★★★★★

That annoying knocking from the passenger side is completely gone after installing this control arm. The bushing feels solid and the ball joint moved smoothly right out of the box.

Emma N. ★★★★★

The clunking from the front passenger side is completely gone after swapping in this lower control arm—it’s a perfect OE replacement fit for my Model 3. The bushing feels solid and the ball joint is tight, so I’m confident this will hold up better than the original did. Took about an hour with basic