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MEYLE 前左下方前連桿 適用於 Tesla Model S 與 Model X RWD 2012–2021

MEYLE 前左下方前連桿 適用於 Tesla Model S 與 Model X RWD 2012–2021 - Main image
$106.07 $155.99 In stock

使用 MEYLE 前左下方前連桿,恢復正常的前懸吊性能,其設計可直接替換原廠前連桿,適用於 後輪驅動 Tesla Model S 車型。

此鋁製懸吊連桿包含必要的球接頭和橡膠安裝組件,並經過精心設計,有助於恢復正常的轉向反應、懸吊幾何和操控性。

此為左側組件。 右側使用不同的零件編號。

主要特色

  • 直接替換前下方前連桿
  • 左側/駕駛側
  • 前下方懸吊位置
  • 鋁製結構
  • 包含球接頭和橡膠安裝座
  • MEYLE 的 OE 風格替換件
  • 專為 Tesla Model S 後輪驅動車型設計
  • 單獨販售

產品詳情

規格 詳細資料
品牌 MEYLE
MEYLE 零件編號 70-16 050 0001
Tesla OE 編號 6007998-00-C
位置 前下方前連桿
側 左
驅動類型 後輪驅動
材質 鋁
數量 1
販售方式 單獨販售

MEYLE 將 70-16 050 0001 列為前軸、下方、左側鋁製控制臂,並特別交叉參照 Tesla OE 6007998-00-C.

適用性

Tesla Model S

  • 2012–2021
  • 後輪驅動

重要: 此刊登商品專門適用於 後輪驅動左側前連桿。Tesla 針對雙馬達應用使用了不同的 OE 編號。Tesla 文件指出 6007998-00-C 為後輪驅動左前連桿,而 1041570-00-B 為對應的雙馬達左前連桿。

OE 參考編號

  • 6007998-00-C — 後輪驅動左側
  • 6007998-00-A
  • 6007998-00-B
  • 1041570-00-A
  • 1041570-00-B
  • 1041570-00-C
  • 1041570-00-D
  • 1041570-99-D
  • 1420341-00-B
  • 1420341-00-C
  • 1420341-99-C

MEYLE 交叉參照目錄確認了 70-16 050 0001 與這些 Tesla OE 參考編號之間的關係。

EVANNEX 訂購指南

僅更換左側:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0001 — 前左下方前連桿

更換兩側:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0001 — 前左
  • 1 × MEYLE 70-16 050 0000 — 前右

右側 OE: 6006664-00-C。Tesla 的零件文件指出 6006664-00-C 為右側後輪驅動前連桿。

安裝注意事項

更換懸吊組件後,建議進行四輪定位,以確保正確的懸吊幾何和輪胎磨損。

前連桿的作用是什麼?

前連桿是 Model S 前懸吊的重要部分。它有助於控制車輪的位置,並在車輛加速、煞車、轉彎和行駛於不平路面時維持正確的懸吊幾何。

磨損的前連桿或球接頭可能導致:

  • 前部異音或敲擊聲
  • 轉向鬆動
  • 懸吊移動
  • 定位變化
  • 輪胎磨損不均
  • 轉向精準度降低
付款前核對

可用付款方式和最終總額會在結帳頁顯示。

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Avery Q. ★★★★★

Installed this fore link on my 2015 Model S and the steering feels tight again, no more play over bumps. The direct-fit design saved me time, it was a straight swap with no extra parts needed.

Charlotte ★★★★★

The aluminum construction feels noticeably lighter than the old steel piece I took off, but went in without any alignment struggle. Been three weeks of highway commutes with no creaks or looseness creeping back.

William ★★★★★

The fit on my 2014 Model S was spot-on, no shims or extra hardware needed. The aluminum construction feels solid and the suspension geometry seems exactly like the factory part.