Tesla Accessories

KW V3 避震器套件 適用於 Tesla Model Y

KW V3 避震器套件 適用於 Tesla Model Y - Main image
$2166.28 $3494 In stock

• 正品 KW Coilover V3 避震器。
• 提升乘坐舒適性,並在高速行駛時提供更好的操控性。
• 包含一整套 4 避震器。 
• 有限終身保固
• 透過螺紋式避震器筒身調整車高。
• 適用於 Tesla Model Y AWD、Long Range AWD 及 Performance 2020-2023

描述

 

KW Variant 3: 賽道科技導入道路使用,具備可調式壓縮與回彈阻尼。
頂尖賽車運動科技讓街道性能更出色。獨立可調的壓縮與回彈阻尼可實現客製化駕駛設定。
KW 獨家專利系統具備雙層閥門,可調整回彈阻尼以兼顧道路舒適性,並調整壓縮阻尼以控制駕駛動態。

保固

自 1 年 2011 月起生效。取代所有先前條款、政策及協議

KW automotive North America Inc. 針對其 V3 產品,向原始零售購買者保證,自購買日起在下列有限終身期間內,無製程與材料瑕疵。

規格

配備 KW Variant 3 的 Tesla Model Y 可享有更佳的乘坐舒適性,並在高速行駛時擁有更好的操控性。 此外,配備 21 吋輪圈及低扁平比輪胎的 Model Y 也將從這項先進的 KW 技術中獲益良多。

KW 在 Variant 3 避震器中使用預先配置的高速閥門來控制壓縮與回彈階段。當行駛於大型高速公路橫向接縫,或行經路面品質不佳的鄉間小路時,會出現高速激振,預載的閥門彈簧將開啟至其最大截面。 因此,活塞桿得以深入,並達成諧波阻尼。配備 KW V3 的 Tesla Model Y 具有諧波阻尼,在快速負載變化時不會搖晃,底盤在高速行駛時不再失去抓地力,也不會發生輪胎偏移。這款電動車現在搭配 KW 避震器套件後,能在所有情況下安全行駛並保持一致的循跡性。

 

阻尼設定的調整是直接以手動方式在避震器筒身上的整合式調整器進行。透過回彈力低速範圍的 16 段點擊,以及壓縮低速範圍的 12 段點擊,每個人都能調出自己偏好的設定。交付內容一律包含設定手冊,以及供不同國家主管機關使用的技術元件報告。

產品特點:
• 前降低幅度:1.0" 至 1.97" (25-50mm)
• 後降低幅度:1.0" 至 1.97" (25-50mm)
• 透過螺紋式避震器本體調整高度
• 有限終身保固

安裝

 請點擊下方按鈕下載 KW V3 避震器套件的安裝指南:

下載 PDF 說明

回饋資訊表 

付款前核對

可用付款方式和最終總額會在結帳頁顯示。

何時寄出

請同時考慮訂單處理和運送所需的時間。

Standard Shipping: 訂單處理(工作天) 0–1; 運送(工作天) 7–15.

Express Shipping: 訂單處理(工作天) 0–1; 運送(工作天) 7–15.

查看詳細說明
需要退款時

詢問退款時,請向店舖提供訂單編號。

退貨前請聯絡客服確認退款處理時限。

查看詳細說明
配送費用

請核對收貨地區與所選配送方式的費用。

Standard Shipping · 美國: US$0.00

Express Shipping · 美國: US$3.99

查看詳細說明
退貨前須知

寄回商品前,請先確認適用的退貨條件。

美國 · 退貨期限(簽收後天數): 30. 退貨方式: 郵寄退貨. 退貨運費: 賣家承擔.

查看詳細說明

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Victoria ★★★★★

Finally got these installed on my Model Y and the difference in ride comfort is night and day. The height adjustable threaded shocks let me dial in the perfect stance without sacrificing daily drivability.

Alexander U. ★★★★★

The handling at highway speeds is noticeably more planted now, and the ride comfort actually improved over bumps rather than getting harsher. Having the limited lifetime warranty gave me peace of mind before pulling the trigger.

Owen ★★★★★

The threaded height adjustment made dialing in the exact stance stupidly easy, even for a first-timer like me. Body roll at highway speeds is basically gone, and the ride is actually plusher over broken pavement than the stock setup was.