Unplugged Performance 鋁合金可調式前上控制臂組 Ultimate Edition 適用於 Tesla Model 3 和 Y

• 完全可調的前外傾角、後傾角與束角
• 專利申請中的快速外傾角更換插銷設計
• 最大化輪胎與輪圈尺寸，並優化幾何結構以獲得最大抓地力
• CNC 銑削 6061 鋁合金，強度最大化同時減輕重量
• 經 FEA 模擬優化，確保卓越的靜態、動態與疲勞強度
• 密封式球面軸承，提供無與倫比的精準度與耐用性，且運作安靜
• 適用於所有 Tesla Model 3 與 Y 

商品描述

Unplugged Performance 鍛造可調式前上控制臂 – 終極版。不惜成本，只為極致成果。配備專利申請中的快速外傾角更換功能，只需使用內六角扳手和千斤頂，即可在 5 分鐘內在賽道外傾角與街道外傾角之間進行超精準切換。真正的非對稱鍛造一體式設計，實現完美的左右側幾何結構，並可精準調整外傾角、束角與後傾角，同時提供最大的立柱間隙。讓駕駛者能夠設定 -4.0 度的賽道外傾角（或更多），並輕鬆使用街道外傾角插銷開回家。

起源

Unplugged 在他們所做的每一件事上都追求完美。他們在 2017 年底率先為 Model 3 推出了全球首款可調式上控制臂。此後，他們經歷了多個版本，其中許多版本僅供內部開發，從未公開上市。多年來，Unplugged 不斷成長，很榮幸能為數千輛街車提供支援，並在全球創下賽道紀錄。 這些經驗引領他們開發出內部稱為版本 4 的前上控制臂。簡單來說，他們認為這就是終極版本。 Unplugged 已使用這些控制臂的早期原型，以最快的 Model 3 和 Model Y 創下紀錄，並很高興將其發布給客戶。繼續閱讀，了解為何 Unplugged 稱其為終極版…

*自 2021 夏季起更新，以實現極致間隙，確保在最嚴苛的使用情況下也不會與底盤接觸。正如在德國所使用，搭載於全 TUV 道路合法 UP 開發版 Model 3 Performance，該車常駐紐柏林賽道，並已在嚴苛的紐柏林賽道測試超過 15,000 公里，且持續增加中！

專利申請中的外傾角快速更換插銷
Unplugged 駕駛他們的賽車，使用 Autopilot 自動輔助駕駛前往賽道，創下單圈紀錄，然後開回家。這是體驗 Tesla 作為完美日常用車與完美賽道利器這種驚人雙重性的理想方式。他們想要一個在外傾角快速更換方面達到極致精準的解決方案。他們提出了一種雙設定快速更換插銷設計，只需使用內六角扳手和千斤頂，即可在 5 分鐘內在賽道上完成更換。從俯視圖中，您會注意到球接頭的街道或賽道外傾角設定標示清晰。這項設計的美妙之處（除了更換速度快之外）在於，它經過精密工程設計和加工，能夠以任何其他方式都無法達到的精準度，實現最準確一致的定位設定保留。我們都花費大量時間和金錢為愛車進行精密調校的定位設定。這種方法可在街道與賽道之間快速切換外傾角時，保持定位的精準度。您無需擔心定位會偏離您設定的精確值，即使經過多次快速外傾角更換也一樣。只需在賽道上享受額外兩度的負外傾角，當您切換回來時，您的原始街道定位將分毫不差。

不惜成本 – 非對稱鍛造設計，具備外傾角、後傾角與束角調整功能
安裝零件、進行定位和參加賽車比賽所費不貲。Unplugged 認為，當多花幾百美元就能帶來性能差異時，何必在預算上妥協？讓我們直接打造金錢能買到的最好產品。當然，這些控制臂的製造成本並不低。每個一體式鋁合金控制臂都將球接頭包裹在極其剛性的非對稱設計中。您會注意到雷射雕刻標示 LH 和 RH 側，反映了這一點。每一側都設有易於操作的鬆緊螺套和底部調整點，方便進行定位調整，並提供對外傾角、後傾角和束角的完整控制，實現終極的定位選項。其形狀在 CAD 中經過精確塑形，以優化懸吊行程，並在完全壓縮時保持間隙。

負外傾角 – 到底要多少？
比你所能負擔的還多，老兄。說正經的，當 Unplugged 在他們的賽車上測試時，他們在賽道設定下達到了 5.8 度的負外傾角（街道插銷設定下為 3.8 度）。可以這麼說，可調整的外傾角範圍遠超過任何人的需求。在賽車上，他們發現使用賽車光頭胎時最快設定需要 -4.0 度的前外傾角，而這些控制臂可以輕鬆達成。想要升高您的車去越野？沒問題，這些控制臂也可以調整為正外傾角，以補償車身升高。此設計提供了可調外傾角範圍的最大靈活性。請注意，實際的最大/最小外傾角取決於車輛行駛高度以及彈簧/避震器組合的類型等變數。

安靜且低震動的 OEM 型密封球面軸承設計
Unplugged 已使用這些控制臂創下多項賽車紀錄，但您也可以在每日通勤中，享受 Autopilot 自動輔助駕駛帶來的寧靜，體驗無與倫比的平靜。我們對此以及我們所有的懸吊產品提供保證。

看得見的品質
他們在材料上投入甚多，並喜歡以高科技的方式展示它們。Unplugged 使用堅固且耐腐蝕的 Cerakote 透明塗層，封裝並展示精密的 CNC 加工和雷射雕刻的航空級 6061-T6 鍛造鋁合金。

輪速感知器安裝
雖然在初始照片中未顯示，但 Unplugged 在設計中整合了一個固定點，用於牢固地固定輪速感知器線路。

在加州設計與製造

安裝 

安裝指南