Tesla Model 3 與 Y 專用 APEX SM-10RS 19x9.5 ET29 鍛造輪圈

• 隆重推出 APEX SM-10RS，隸屬於 Sprint Line 鍛造輪圈系列。創新工程設計使其輕盈，鍛造製程使其強韌。
• 提供 Anthracite、Satin Black、Brushed Clear 與 Satin Bronze 等顏色
•  19x9.5" ET29 5x114.3 64.1mm CB
• 18.7lbs
• 每只輪圈計價

產品特點

• I 型樑輻條減輕重量
• 強化內唇提升強度
• 寬裕的煞車卡鉗空間
• 獨立測試與認證
• 無與倫比的替換方案
• 終身結構保固

Flow Form 製程優勢

Flow Form 製程讓我們無需付出鍛造的昂貴代價，即可打造高效能輪圈。它能改善輪圈筒身的機械性質與晶粒結構，提升強度與剛性，使我們得以使用更少材料並減輕重量。拜我們優異的工程設計所賜，我們的 Flow Form 輪圈負載等級高於部分競爭對手的鍛造輪圈。

「I」型樑輻條

SM-10 最顯著的特點之一，就是其先進的「I」型樑輻條加工。所有不增加強度的多餘材料，都會以精密 CNC 球型銑刀從輻條側面削除。其他廠商往往認為此製程成本過高，但為了不妥協的性能，我們相信這至關重要。

更大、更強韌的內唇

內唇是輪圈最脆弱的部分，因為它沒有輻條支撐。我們的 Flow Formed Evolution 系列在此高衝擊區域增加更多材料，作為額外保護層，抵禦賽道邊緣、坑洞以及道路可能帶來的各種衝擊。

極大化凹面

在考量煞車卡鉗等關鍵間隙後，我們為每種應用採用最深的凹面輪廓。SM-10 運用 3 種獨特輪廓來實現這一點，其中最深的凹面不僅減輕重量，更帶來驚人的侵略性外觀。

大型煞車卡鉗空間

大型煞車往往需要更大、更重、更昂貴的輪圈，這在性能環境中並不理想。SM-10 是我們眾多解決此問題的輪圈之一。透過全面的雷射掃描與無數次試裝，我們打造出 18” 輪圈，得以容納通常需要其他製造商 19” 輪圈才能容納的巨大煞車。

重量最佳化

我們進行了大量的有限元素分析（FEA），以強化高應力區域，並移除未能提升強度的材料。結果是一款極致輕盈的輪圈，且沒有典型輕量化輪圈常見的強度妥協。2

為衝擊套筒而生

賽道輪圈需要賽道工具。別將就於需要小尺寸改裝螺帽或薄壁套筒的輪圈。所有 APEX 輪圈皆可容納加大賽車螺帽與衝擊套筒，讓換胎快如閃電。
- 32mm 套筒直徑間隙

收尾細節

SM-10 採用多階段液體塗料，覆蓋於粉體塗裝底層之上。此塗裝製程讓螺帽孔、中心孔與安裝面保持原貌，確保正確的貼合度與扭力值。

JWL 與更多

所有 APEX Flow Formed 輪圈皆符合或大幅超越 JWL 負載等級要求。部分製造商未達最低要求，卻仍宣稱合規。請務必比較負載等級，確保您不會為了稍輕的輪圈而犧牲關鍵強度。