煞車來令片厚度規使用指南：Tesla 車主 DIY 教學

快速解答

將測量工具的探針沿煞墊支撐板滑動，讀取摩擦材料的厚度（以公釐為單位）。檢查所有四個角落，將最低讀數與 Tesla 的磨損極限進行比較，並在摩擦材料等於或低於最小值時更換煞墊。煞墊厚度測量工具能提供可重複的數值，而非猜測。

煞車來令厚度測量工具是一種小巧且便宜的儀器，能將煞車磨損從模糊的感覺轉變為可追蹤的數字。在特斯拉上，動能回收煞車使摩擦來令通常比汽油車持久得多，但它們仍會磨損，並可能隨著時間而卡住或碎裂。自行測量大約需要30分鐘，省去您為了得到答案而到維修廠拆卸車輪的麻煩。

本指南將逐步說明完整流程：安全頂起車輛、卸下車輪、找到煞車片、進行乾淨的量測，以及解讀所見結果。同時也涵蓋會導致錯誤讀數的常見失誤，讓您的數據能真正用於規劃煞車保養。

開始前需要準備的事項

您需要一個煞車片厚度測量儀、一個千斤頂和千斤頂支架或坡道、一個輪胎螺母套筒和扭力扳手、一支手電筒和一把鋼絲刷。便宜的鉛筆型測量儀就足夠DIY檢查使用；數位卡尺型測量儀更容易讀取，但價格較高。請戴上丁腈手套，因為煞車粉塵很髒，而且您不會希望它沾到皮膚上。

請在平坦且堅固的表面上作業。若使用千斤頂，請在拆卸任何輪胎前以支架支撐車輛。切勿將身體任何部位置於僅由液壓千斤頂支撐的車輛下方。Tesla 的千斤頂支點皆有標示，使用錯誤位置可能損壞電池組或側裙板。

• 請查閱您的 Tesla 車主手冊，以取得您型號的準確頂車點和螺帽扭力值。
• 請在煞車冷卻時進行檢查；高溫的煞車碟盤與來令片可能造成燒傷，並導致不一致的讀數。

步驟 1：抬起車輛並移除輪胎

在車輛仍在地面時稍微鬆開輪胎螺母，然後抬起您要檢查的角落並固定在千斤頂支架上。移除輪胎螺母，將輪胎直線拉出。將輪胎平放，正面朝上，以免刮傷輪框。在 Tesla 上，一旦輪胎卸下，煞車卡鉗和煞車墊通常可見，儘管某些裝飾件或護罩可能部分遮蓋它們。

常見錯誤：只抬起一個角落，並在作業時讓車輛留在千斤頂上。請使用支架。如果您要檢查四個角落，請逐一進行，或正確地支撐整輛車。

• 開始前先拍攝煞車夾具與煞車墊區域的照片，以便日後若發現異常時可以比對。
• 將輪圈螺母放在杯子或托盤中，以免滾落遺失。

步驟 2：找到煞車片並辨識摩擦材料

煞車片是由卡鉗夾緊的金屬背襯塊。摩擦材料是黏合在背板上的厚層，通常顏色較深。您測量的是該層，而不是包含金屬板的整個煞車片厚度。在許多 Tesla 卡鉗上，您可以透過卡鉗本體的間隙看到煞車片邊緣，而無需拆卸卡鉗本身。

常見錯誤：測量整個煞車片，包括背板。這樣得到的數值即使摩擦材料幾乎耗盡，看起來仍然正常。如果您無法清楚辨別摩擦材料的末端和背板的起點，請用鋼絲刷清潔該區域，並使用手電筒照明。

• 如果墊片隱藏，您可能需要移除卡鉗或使用鏡子查看邊緣；請勿將測量工具強行插入不適合的空間。
• 檢查煞車墊表面是否有不均勻磨損；錐形墊可能表示煞車卡鉗卡住。

步驟 3：使用量測工具進行測量

將量測工具的探測器或夾鉗滑過摩擦材料，使其接觸到背板和墊片的上表面。讀取量測工具停止處的刻度。在鉛筆型量測工具上，桿會伸出，您需讀取套筒上的標記。在卡尺型量測工具上，將夾鉗閉合在墊片邊緣，然後讀取顯示器或刻度。

在墊子的內側和外側邊緣進行測量，如果能夠觸及，也請在中心位置測量。最低的讀數才是關鍵，因為墊子可能磨損不均。請記錄每個數字及其對應的角落，例如：左前外側、左前內側。

• 請勿將量測工具用力壓向旋轉器，否則可能獲得錯誤的深度讀數。
• 如果量測工具從墊片邊緣滑落，請重新設定再試一次；乾淨且方正接觸才能得到可靠的數值。

步驟 4：將讀數與磨損極限進行比較

Tesla 並未針對每個型號和卡鉗發布單一通用的煞車片厚度數值，因此請查閱您的車主手冊或煞車片製造商的規格，以了解摩擦材料的最小厚度。一個常見的行業規則是，當摩擦材料厚度約為 3 公釐或更少時更換煞車片，但您的型號可能有所不同。如果您的讀數接近極限，請計劃更換，而不是等待警示燈亮起。

同時檢查轉子表面是否有深溝、嚴重鏽蝕或明顯的邊緣突起。僅測量煞車片無法反映全貌。如果轉子磨損或出現刮痕，包含轉子和煞車片的煞車維修套件可能是更好的選擇。

• 按日期記錄您的讀數，以便查看墊片隨時間的磨損速度。
• 如果一個角落比其他角落低很多，請在更換煞車來令之前，檢查是否有卡住的煞車分泵或塌陷的油管。

步驟 5：重新組裝並以指定扭力鎖緊車輪

將輪胎裝回，用手鎖緊螺帽，降低車輛，然後以星形模式將螺帽鎖定至 Tesla 指定的扭力值。請勿猜測扭力值；錯誤的數值可能導致煞車碟盤變形或輪胎鬆動。如果您曾拆卸或壓縮煞車夾，請在駕駛前踩踏煞車踏板數次，使煞車墊重新貼合碟盤。

常見錯誤：因輪胎用手感覺已鎖緊而跳過扭力檢查。請在 50 英里後再次檢查。如果您使用了煞車維修套件並更換了煞車來令或碟盤，請在進行急煞前遵循製造商的來令磨合程序。

• 請使用扭矩扳機進行最終鎖緊，不要使用衝擊扳機。
• 第一次行駛後，感受是否有脈動或拉扯；若出現任一情況，請重新檢查您的工作。

煞車來令感測器檢查重點

1. 僅測量摩擦材料： 將量測工具對齊背板，讀取襯墊材質，而非金屬板。 如果不確定材料在哪裡結束，請先清潔墊子邊緣，並使用光線再進行測量。
2. 檢查每個角落： 記錄每個輪胎的內外讀數，並記下最低的數字。 單一低角可能指向卡鉗卡住，而不僅僅是正常磨損。
3. 與規格比較： 請查閱您的 Tesla 型號與墊片的最低摩擦厚度，並在達到或低於該限制時進行更換。 大約 3 mm 是常見的更換門檻，但請確認您型號的數字，而非自行假設。
4. 重新組裝後請再次檢查： 使用扭力扳手將輪圈螺帽鎖至指定扭力，踩放煞車踏板數次，並在大約 50 英里後重新檢查扭力。 快速後續駕駛確認煞墊已重新定位，沒有任何鬆動或脈動感。

與煞車檢查搭配使用的零件與套組

• Tesla Model 3 Performance 前煞車服務套件: 包含煞車碟盤、煞車來令、煞車分泵彈簧組、組裝潤滑油脂及煞車油於一組。若您的量測讀數顯示前來令已接近極限且碟盤磨損，此組件可一次訂購涵蓋整個前軸，無需分別採購各零件。
• 適用於 Tesla Model 3 的前控制臂套組: 一個完整的 6、10 或 12 件式前控制臂套件，適用於 06/2018 至 2023 的 Model 3，用於解決磨損的襯套導致的喀噠聲或操控不穩問題。當您將車輛前端舉起進行煞車檢查時，也是檢查控制臂襯套是否磨損的好時機；如果發現間隙或喀噠聲，此套件即為 OE 風格的更換方案。

煞車來令厚度測量器可將煞車保養轉變為每幾個月即可重複進行的簡單測量。測量摩擦材料，將最低讀數與您型號的限制進行比較，並在數字顯示需要更換時更換來令或完整維修套組。如果您發現不均勻磨損或磨損的煞車碟盤，請在下次長途行駛前處理該問題。