EVANNEX gesleufde 2-delige achterste rotorset voor Tesla Model S 2012-1/2020 en Model X 2015-2/2021

• Gewichtsvermindering
• Warmtevermindering
• Minder vervorming
• Semi-floating ontwerp
• 365mm diameter en 28mm dik
• Directioneel geaderd
• Past alle Generation 1 en 2 Tesla Model S (2012-1/2020) en Generation 1 Tesla Model X (2015-2/2021)

Beschrijving:

EVANNEX heeft 2-delige semi-floating rotors ontwikkeld die echte voordelen bieden die zowel op de weg als op het circuit voelbaar zijn! Onze 2-delige rotors combineren de voordelen van gewichtsbesparing en snelle warmteafvoer om een rotor te bieden die superieur is aan het origineel, terwijl vervorming wordt voorkomen en de levensduur van componenten wordt verlengd. De vermindering van onafgeveerd gewicht verbetert de rijeigenschappen in alle situaties. Deze vermindering van rotatietraagheid zorgt voor snellere acceleratie, kortere remafstanden en responsiever stuurgedrag.

• • Aluminium hats: Om gewicht te besparen is elke rotorring vastgeschroefd op een lichtgewicht aluminium hat van hoogwaardig 6061 aluminium, hard geanodiseerd met een aantrekkelijke matzwarte afwerking die zowel duurzaam als corrosiebestendig is.
    
    

  • Grijs gietijzeren ringen: Gietijzer staat al lang bekend om zijn slijtvastheid en stabiele wrijvingseigenschappen en is favoriet voor remrotors vanwege het vermogen om grote hoeveelheden warmte te absorberen en af te voeren.
    
    

  • 2-delige constructie: Conventionele rotors kunnen niet omgaan met de stress van drastische temperatuurschommelingen en zijn gevoelig voor vervorming. EVANNEX 2-delige semi-floating en full-floating rotors maken de radiale uitzetting van de rotorring mogelijk - ter voorkoming van vervorming.
    
    
  • Warmtebehandeld: Warmtebehandeling vermindert verder de neiging tot scheuren van de rotor door interne rotorspanningen te verminderen.
    
    

  • Directioneel geaderd: EVANNEX 2-delige rotors hebben directioneel gebogen aders. Directionele schoepen versnellen lucht met een hogere snelheid weg van de rotor, wat leidt tot consistente, snelle koeling aan beide zijden gelijkmatig.

  • Gesleufd: EVANNEX gesleufde 2-delige rotors zijn gesleufd om remblokken te reinigen en water en remstof af te voeren. Sleuven verminderen de effecten van padverglaazing die vaak het gevolg is van extreem hoge temperaturen door het oppervlak van het blok continu te reinigen, wat resulteert in consistenter remmen. Sleuven zijn gefreesd met een bolkopfrezer om scheuren te voorkomen die kunnen optreden bij onjuist bewerkte rotors.

  • Productiekwaliteit: Niet-wrijvende ringoppervlakken, inclusief interne ventilatiekanalen, zijn geverfd om bestand te zijn tegen zout en andere corrosieve stoffen. Geslepen remoppervlakken zorgen ervoor dat ringen parallel lopen en blokken gemakkelijk inremmen.

Hoogtepunten

Semi-floating ontwerp vermindert warmteoverdracht van rotor naar naaf

Sleuven egaliseren slijtage over de remblokvlakken, waardoor het effectieve contactoppervlak toeneemt en de levensduur van de rotor wordt verlengd.

Vermindering van roterende massa en onafgeveerde massa betekent grotere efficiëntie en hogere prestaties

Ontwerp:

Lichtgewicht geanodiseerde 6061-T6 aluminium binnenhat

Hoogsterkte GEOMET-gecoate FC-30 gegoten rotorring

Achterrotor: 365mm diameter en 28mm dik

Wat is het verschil tussen semi-floating en full-floating rotors?

Het belangrijkste verschil tussen semi-floating en volledig floating rotors ligt in hun aanpak van warmtebeheer. Volledig floating rotors maximaliseren de warmte-isolatie van de naaf door de hat van de rotor te scheiden met behulp van floating hardware. Het 2-delige ontwerp laat de rotor uitzetten en krimpen door warmtecycli bij het aan- en uitzetten van hard remmen, wat de kans op scheuren in het rotoroppervlak sterk vermindert. Semi-floating rotors delen dit voordeel van warmte-uitzetting!