Hoe u carbonfiber onderdelen van uw Tesla onderhoudt

Snel antwoord

Was carbonfiber met de hand met een pH-neutrale zeep, een zachte microvezelwant en veel schoon water, droog het daarna volledig en breng een UV-beschermende sealant of wax aan. Vermijd automatische borstelwassingen, schurende polijstmiddelen en agressieve velg- of insectenreinigers, want de transparante harslaag krast en dof wordt veel sneller dan lak. Inspecteer bij elke wasbeurt de randen en bevestigingspunten, zodat kleine chips worden verzegeld voordat water het weefsel bereikt.

Carbonfiber ziet er prachtig uit op een Tesla, maar is niet onverwoestbaar. Het zichtbare weefsel zit onder een dunne transparante hars- of gelcoatlaag, en die buitenste laag krijgt te lijden van wegvuil, UV en verkeerde schoonmaakchemicaliën. Behandel het als een hoogwaardige lakafwerking en het blijft jarenlang diep en glanzend.

Deze gids behandelt een herhaalbare onderhoudsroutine die u op uw oprit kunt uitvoeren, plus de controlepunten die schade vroegtijdig opsporen. Als u zorgt voor een onderdeel zoals de MAIER carbon fiber frontspoiler voor Tesla Model S, dezelfde stappen gelden of de afwerking nu zwarte gelcoat, blanke lak of PK-weefsel is.

Waarom carbonfiber een andere verzorging nodig heeft dan lak

Carbonfiber onderdelen zijn een composiet: de geweven vezels zorgen voor sterkte, en de hars of gelcoat erboven zorgt voor de glans en UV-bescherming. Die bovenste laag is bij veel aftermarket-onderdelen dunner en zachter dan autolak, waardoor schurende polijstmiddelen en stijve borstels hem snel dof maken. Zodra de hars troebel wordt, verliest het weefsel eronder zijn diepte en geen enkele wax brengt dat terug.

Hitte en chemicaliën vormen de andere risico's. Sterk alkalische velgenreinigers en insectenverwijderaars kunnen het hars aantasten, en langdurige directe zon zonder beschermlaag versnelt vergeling. Een eenvoudige handwas plus een UV-blokkerende sealant pakt beide aan zonder veel extra tijd aan je routine toe te voegen.

• Gebruik nooit dezelfde washmitt op wielen en carbon fiber.
• Vermijd polijstmiddelen, tenzij het onderdeel al dof is en je een klein gedeelte hebt getest.

Wat je nodig hebt in je waskit

Je hebt geen speciale carbonfiberproducten nodig. Een pH-neutrale autoshampoo, twee emmers met grit guards, een zachte microvezel washandschoen, een speciale droogdoek en een spray- of vloeibare sealant met UV-bescherming dekken bijna alles. Houd een aparte emmer en handschoen voor de wielen, zodat remstof en metaaldeeltjes nooit de carrosseriepanelen raken.

Voor de laatste stap werken zowel een sealant met keramische infusie als een hoogwaardige carnaubawax. Sealants gaan meestal langer mee en stoten water beter af, wat belangrijk is op een spoiler of diffuser die continu luchtstroming en spatwater te verduren krijgt. Breng elke twee tot drie maanden opnieuw aan, of eerder als water niet meer parelt.

• Gebruik één microvezeldoek uitsluitend voor carbon.
• Vervang washandschoenen wanneer ze korrelig of plat aanvoelen.

Stapsgewijze onderhoudsroutine voor carbonfiber

Werk in de schaduw op een koele ondergrond. Spoel het onderdeel grondig af om los vuil te verwijderen en was het daarna van boven naar beneden met zeepwater en lichte, rechte bewegingen. Spoel de want regelmatig uit in de schone emmer. Droog na het wassen met een zachte microvezeldoek door voorzichtig te deppen in plaats van te schrobben, en let op randen en montagenaden waar water zich verbergt.

Inspecteer het oppervlak na het drogen onder goed licht. Kleine chips aan de voorrand van een spoiler komen vaak voor en moeten direct worden geseald. Breng je sealant of wax in dunne, gelijkmatige lagen aan, laat het waas worden en poets het af met een schone doek. Oefen geen zware druk uit en gebruik geen roterende polijstmachine op een carbonfiber onderdeel, tenzij je ervaring hebt met composieten.

• Was en droog één paneel per keer, zodat zeep nooit op het oppervlak opdroogt.
• Controleer de onderkant van lippen en diffusers, waar vuil zich buiten het zicht ophoopt.

Fouten die carbonvezel beschadigen

Automatische wasstraten met draaiende borstels zijn de snelste manier om een carbon fiber spoiler te krassen. Touchless wassen zijn veiliger maar gebruiken vaak sterke chemicaliën, dus spoel daarna grondig af. Een andere veelgemaakte fout is velgenreiniger gebruiken op een carbon fiber diffuser om teer of remstof te verwijderen; dezelfde aciditeit die ijzer oplost kan de hars dof maken.

Parkeren onder bomen of bij sproeiers laat sap en mineraalafzettingen achter die zich aan het oppervlak hechten. Verwijder ze met een speciale insecten- en teerverwijderaar die als veilig voor blanke lak is gemarkeerd en breng daarna op dat gebied opnieuw sealant aan. Als u een witte of troebele plek opmerkt die niet weggaat bij het wassen, stop dan met polijsten en laat het onderdeel inspecteren voordat de hars doorslijt.

• Vermijd schurende pads, schuursponsjes en stijve detailborstels.
• Laat vogelpoep of insectenresten niet dagenlang in de zon zitten.

Je stappen voor het onderhoud van carbonfiber

1. Spoel en laat voorweken: Spoel het onderdeel af met schoon water om los vuil te verwijderen en laat het vervolgens een minuut in de schaduw weken. Veelgemaakte fout: het spoelen overslaan en vuil met de washandschoen in de hars wrijven. Checkpoint: het oppervlak moet glad aanvoelen, niet ruw, voordat je het met een want aanraakt.
2. Handwas met pH-neutrale zeep: Gebruik een zachte microvezelhandschoen en twee emmers, en was van boven naar beneden met lichte, rechte bewegingen. Veelgemaakte fout: afwasmiddel of een allesreiniger gebruiken, want dat tast de bescherming aan en kan het resin aantasten. Checkpoint: spoel de want na elke haal uit in de schone emmer.
3. Droog met deppen, niet wrijven: Gebruik een zachte microvezeldoek en dep het oppervlak droog, open daarna deuren of kofferbak om verborgen randen te controleren. Veelgemaakte fout: een vochtige doek over een stoffig oppervlak halen. Controlepunt: geen waterstrepen of vastzittende druppels bij montagenaden.
4. Controleer randen en chips: Controleer de voorrand, de montagegaten en de onderkant op chips of loslatende blanke lak. Veelgemaakte fout: kleine chips negeren totdat er water in het weefsel komt. Controlepunt: elke chip groter dan een speldenknop moet vóór de volgende was worden afgedicht of gerepareerd.
5. Breng UV-sealant of wax aan: Breng een dunne laag UV-beschermende sealant of carnaubawax aan, laat het uitharden en poets het af met een schone doek. Veelgemaakte fout: aanbrengen in direct zonlicht of te veel product gebruiken, wat strepen achterlaat. Controlepunt: water hoort binnen een dag te parelen; gebeurt dat niet, breng het opnieuw aan.
6. Elke 2-3 maanden opnieuw aanbrengen: Stel een herinnering in om het sealant opnieuw aan te brengen wanneer de glans afneemt, vooral vóór de zomerzon of het strooizout in de winter. Veelgemaakte fout: wachten tot het oppervlak ruw aanvoelt of dof uitziet. Volgende stap: houd een speciale koolstofvezeldoek en sealant in je waskit, zodat de routine eenvoudig blijft.

Productfeiten die je onderhoudsroutine bepalen

• MAIER carbon fiber voorspoiler voor Tesla Model S: Gemaakt van Toray koolstofvezel in effen weefsel 3k TOE, 200gsm droog, met een UV-bestendige afwerking, verkrijgbaar in Black Gel Coat, Clear Coat of PK Weave, en past op Model S 2016 tot mei 2021. De UV-bestendige afwerking en clear coat-opties betekenen dat je nog steeds een sealant nodig hebt om de glans te behouden, maar je vecht niet tegen blanke hars. Stem je wasproducten af op de afwerking die je hebt gekozen en vermijd schurende polijstmiddelen op gel coat.
• Sonax Wheel Cleaner Plus velgen- en bandenkit voor EV-bezitters: Bevat 750 mL SONAX Wheel Cleaner Plus, Tire Gloss Gel, een borstel, een schuimapplicator en microvezeldoeken, gemaakt in Duitsland. Houd deze kit alleen voor wielen en banden. Het gebruik van de wielreiniger op carbon kan het hars aantasten, dus bewaar deze apart van je carrosserieverzorgingsproducten.
• Kimblade voorruitverzorgingsset – Glasreiniger & voorbereidingsset voor behandeling (ruitenwisserbladen niet inbegrepen): Bevat een oliefilmverwijderaar en een waterafstotende glascoatings die is ontworpen voor compatibiliteit met ruitenwissers. Glascoatings en carbonfiber-sealants hebben een andere chemie. Vervang de een niet door de ander en houd glasdoeken uit de buurt van je carbonfiber onderdelen om kruisbesmetting te voorkomen.

De verzorging van carbonfiber komt neer op een zachte handwas, grondig drogen en een UV-beschermende laag die om de paar maanden opnieuw wordt aangebracht. Vermijd agressieve chemicaliën en borstels die bedoeld zijn voor velgen of glas, en inspecteer de randen bij elke wasbeurt. Doe je dat, dan behouden de carbonfiber accenten van je Tesla hun diepte en glans nog lang nadat de rest van de auto gepolijst moet worden.