Unplugged Performance 빌렛 조절식 리어 토 암 세트 Tesla Model 3 및 Y용

• 최대 강도를 유지하면서 무게를 줄이기 위해 CNC 밀링된 6061 알루미늄
• 우수한 정적, 동적 및 피로 강도를 보장하기 위해 FEA 시뮬레이션 최적화
• 정밀도와 내구성, 무소음 작동을 위한 밀봉된 구형 부싱
• 레이스 트랙에서 최대 타이어 패치 접촉 보장
• 도로에서 최적의 타이어 마모 특성 제공
• Tesla Model 3 및 Y 호환

설명

2018년 초, Unplugged는 세계 최초의 Tesla Model 3 조절식 후방 캠버 암, 후방 토 암 및 전방 상부 컨트롤 암을 개발했습니다. 이제 Model 3 및 Model Y 애플리케이션에 사용할 수 있습니다.

Unplugged는 개발 드라이버 Randy Pobst로부터 암의 트랙 성능에 대한 피드백을 수집하고, 여러 테스트 차량(이 부품으로 1년 이상 매일 운전)에서 수집한 실제 사용 데이터를 통해 설계 목표를 충족하는지 확인했습니다. 이제 공식적으로 대중에게 공개하게 되어 자랑스럽게 생각합니다. Unplugged는 세계 최고의 제품을 엔지니어링하는 데 시간을 투자했으며, 그 결과는 쉽게 확인할 수 있습니다.

중요한 이유 – 후방 토의 완전한 조절 가능성

핸들링을 극대화하려는 고성능 드라이버인가요?
조절 가능한 후방 토를 가지면 얼라인먼트 설정에서 더 큰 자유를 얻을 수 있습니다. 성능 운전자는 더 빠른 랩 타임을 위해 얼라인먼트 최적화에 의존합니다. 조절 가능한 후방 토는 다양한 성능 운전 환경에서 조향 응답성과 그립을 개선하는 데 활용될 수 있습니다.

무소음 및 저진동
Unplugged의 Street & Track Day 버전은 고급 독일 OEM 밀봉 및 자가 윤활 구형 테프론 베어링을 사용합니다.

매번 사전 설정
모든 토 암은 공장 후방 토 암 길이와 일치하도록 사전 설정된 지그에서 조립됩니다. 이는 모든 세트에 공장 토 기준을 제공하여 설치를 간소화합니다.

업계 최고: 보고 느낄 수 있는 엔지니어링 및 품질

구조

빌렛 CNC 가공 항공 등급 6061-T6 알루미늄, 빌렛 구조를 돋보이게 하는 견고하고 내식성 있는 Cerakote 클리어 마감.

각 토 암은 정밀 레이저 절단, CNC 벤딩 및 TIG 용접된 강철 외부 포크로 견고한 강도를 제공하며, 정밀 보링 및 TIG 용접된 강철 내부 아이렛 구조로 정밀한 맞춤을 제공합니다. 무소음 도로용과 순수 경쟁용의 두 가지 부싱 옵션이 있습니다.

튼튼하게 제작됨

다른 애프터마켓 암과 나란히 비교할 때, Unplugged가 훨씬 더 튼튼한 디자인을 엔지니어링했음을 쉽게 알 수 있습니다. 

Unplugged는 지금까지 만들어진 최고의 후방 토 암을 만들었다고 확신하며, 경쟁사를 뛰어넘어 Unplugged Performance Model 3 조절식 후방 토 암에 5년 보증을 제공합니다.

스트리트 & 트랙 버전

Mercedes-Benz에서 공급받은 OEM 밀폐형 베어링을 사용하여 소음과 진동 감소를 우선시합니다. 이 설계는 변형을 줄여, 과격한 주행 시 코너 중간에서 정렬이 더 일관되게 유지되어 핸들링 느낌과 예측 가능성이 향상됩니다. 고무 또는 우레탄 부싱보다 훨씬 우수합니다.

이로 인해 조용한 사용, 진동 감소, 낮은 유지보수 및 긴 수명이 가능합니다. 이는 시중의 다른 밀봉 베어링 디자인과 느낌 및 조용한 사용에서 직접적으로 비교 가능합니다.