Unplugged Performance Billet 조절식 리어 캠버 암 세트 Tesla X, S, Plaid 2021+용

• 최대 강도를 유지하면서 무게를 줄이기 위해 CNC 가공된 6061 알루미늄
• 우수한 정적, 동적 및 피로 강도를 보장하기 위해 FEA 시뮬레이션 최적화
• 무소음 작동과 함께 비교할 수 없는 정밀도와 내구성을 제공하는 밀봉된 구형 부싱
• +1도에서 -4.5도 캠버까지 가능한 가장 넓은 캠버 범위 조정
• 레이스 트랙에서 최대 타이어 접지면 접촉 보장
• 도로에서 최적의 타이어 마모 특성 제공
• Tesla Model X 2021+, Model X Plaid 2021+, Model S 2021+, Model S Plaid 2021+ 호환

설명

고급 Model S 서스펜션 부품 개발과 레이싱 프로그램은 2021년 6월, 레이스 카 '다크 헬멧'과 함께 궁극의 성능 핸들링 Model S를 개발하기 위해 시작되었습니다. 그 결과, Unplugged는 개발 레이스 카로 Pikes Peak 클래스 우승과 여러 양산형 EV 랩 기록을 Tesla 커뮤니티에 가져왔습니다. 그 결과, 트랙 안팎에서 향상된 주행 역학 및 성능을 제공하는 개별 구매 또는 포괄적인 업그레이드 라인업으로 제공되는 다양한 서스펜션 구성 요소를 개발할 수 있었습니다. 그리고 2021+ Model S Plaid / Model S 차량용 부품을 출시한 후, Unplugged는 이제 새로운 Model X Plaid / Model X용으로도 출시합니다.

모든 서스펜션 개발은 차량 서스펜션의 정밀 3D 스캐닝으로 시작하여 작업 디지털 모델을 개발한 후, 실제 레이싱과 도로 주행을 회사 차량에서 내부적으로 테스트한 후 대중에게 공개합니다. Unplugged의 역사, 레이스 결과 및 업계 최고 수준의 보증은 이것이 돈으로 살 수 있는 최고의 제품임을 안심시켜 줍니다. 그 결과, Pikes Peak International Hillclimb 또는 Laguna Seca와 같은 까다로운 트랙의 혹독한 조건을 위해 특별히 개발된 레이스 유래 성능 부품을 Tesla Model X(7인승 럭셔리 패밀리카)에 사용할 수 있게 되어, 이제 BMW X5 M 또는 Mercedes-Benz GLE 63 AMG와 같은 차량과 트랙 안팎에서 경쟁할 수 있게 되었습니다.

빌렛 조절식 리어 캠버 암 세트

Model S Plaid + LR 빌렛 조절식 리어 캠버 암 세트(2021+ Tesla Model S 변형용)는 Pikes Peak 클래스 우승 레이스 카 '다크 헬멧'을 기반으로 개발되었습니다. 새 Model S의 멀티링크 리어 서스펜션은 리어 캠버의 최대 조정과 정렬을 수행하는 기술자의 적절한 사용성을 모두 허용하기 위해 해결해야 할 큰 엔지니어링 과제를 제시합니다. Pikes Peak를 위한 수많은 서스펜션 설정과 Laguna Seca 및 Buttonwillow에서의 기록 랩을 거치면서 Unplugged는 정렬을 반복해서 수행해야 했습니다. 이 캠버 암은 밀봉된 구형 부싱과 CNC 가공 빌렛 알루미늄 구조, 고강도 스테인리스 스틸 조정 메커니즘을 통해 최대의 정렬 유연성과 내구성을 제공합니다.

레이싱용으로는 트랙에서 최대 성능을 보장하는 인기 있는 업그레이드입니다. 도로용으로는 차량을 낮추거나 고속도로 주행 시 리어 캠버를 조정하여 타이어의 고르지 않은 마모를 중화할 수 있는 인기 있는 업그레이드입니다.

• 최대 강도를 유지하면서 무게를 줄이기 위해 CNC 가공된 6061 알루미늄
• 우수한 정적, 동적 및 피로 강도를 보장하기 위해 FEA 시뮬레이션 최적화
• 무소음 작동과 함께 비교할 수 없는 정밀도와 내구성을 제공하는 밀봉된 구형 부싱
• +1도에서 -4.5도 캠버까지 가능한 가장 넓은 캠버 범위 조정
• 레이스 트랙에서 최대 타이어 접지면 접촉 보장
• 도로에서 최적의 타이어 마모 특성 제공