Unplugged Performance Billet 조절식 리어 캠버 암 세트 Tesla Model S 및 X 2012-2020용

• 최대 강도를 유지하면서 무게를 줄이기 위해 CNC 밀링된 6061 알루미늄
• 우수한 정적, 동적 및 피로 강도를 보장하기 위해 FEA 시뮬레이션 최적화
• 정밀성과 내구성, 무소음 작동을 위한 밀봉된 구형 부싱
• 레이스 트랙에서 최대 타이어 패치 접촉 보장
• 도로에서 최적의 타이어 마모 특성 제공
• Tesla Model S 2012-2020 및 Model X 2015-2020 호환

설명

Tesla Model S 및 Model X용 Unplugged Performance 빌릿 조절식 리어 캠버 암 세트. 타이어 수명을 개선하려는 소유자를 위한 '캠버 교정 키트'로도 알려져 있습니다.

기원

2013년 초, Unplugged가 첫 번째 Model S 개발 차량을 구입했을 때 Model S의 서스펜션 지오메트리가 일반 도로 사용에 비해 과도한 리어 캠버를 갖는 경향이 있음을 즉시 확인했습니다.  여기에 차량의 무거운 자체 중량과 값비싼 21인치 서머 퍼포먼스 타이어가 결합되어 과도하고 값비싼 타이어 마모로 이어질 수 있습니다.

Unplugged는 지난 7년 동안 다양한 Model S 및 Model X 변형에서 다양한 변형을 테스트하며 내구성을 보장하기 위해 리어 캠버 암을 개발했습니다.

중요한 이유 – 리어 캠버의 완전한 조절 가능성

뒷타이어 안쪽이 닳고 바깥쪽이 거의 새것처럼 보이는 것에 지치셨나요?
Tesla Model S 및 Tesla Model X 차량, 특히 공장 에어 서스펜션이 장착된 차량은 후면에 자연스러운 캠버가 많이 있습니다.  이 중 일부는 '매우 낮음'으로 차량을 정렬하여 조정할 수 있지만, 가장 중립적인 캠버와 최상의 타이어 수명을 얻으려면 조절식 리어 암이 필요합니다.  조절식 리어 캠버를 사용하면 일반 차량의 리어 캠버 설정을 교정하여 타이어 수명을 개선할 수 있습니다. 또한 로우어드 차량에서 공장 리어 캠버 얼라인먼트 설정으로 되돌릴 수 있습니다.

핸들링을 극대화하려는 고성능 드라이버인가요?
고성능 지향적인 운전자는 개인의 선호도, 서스펜션 선택, 타이어 및 휠 선택에 따라 리어 캠버를 자유롭게 설정하여 특정 차량 설정을 최대화하고 핸들링 능력을 향상시킬 수 있습니다.

조절이 불가능한 공장 암을 교체하면 무한한 가능성과 3도 이상의 추가 캠버 조정이 가능합니다.

무소음 및 저진동
Unplugged 캠버 암은 일상 사용 시 추가 소음이나 진동이 없도록 설계되었습니다. 

매번 사전 설정
모든 캠버 암은 공장 리어 캠버 암 길이와 일치하도록 사전 설정된 지그에서 조립됩니다. 이는 모든 세트에 공장 캠버 기준선을 제공하여 설치를 간소화합니다.

간편한 조정
Unplugged는 얼라인먼트 전문점이 Model S 또는 X를 쉽고 빠르게 얼라인먼트할 수 있도록 턴버클의 위치를 고려했습니다.

업계 최고: 보고 느낄 수 있는 엔지니어링과 품질

구조

빌렛 CNC 가공 항공 등급 6061-T6 알루미늄, 빌렛 구조를 돋보이게 하는 견고하고 내식성 있는 Cerakote 클리어 마감.

튼튼하게 제작됨

다른 애프터마켓 암과 나란히 비교하면 Unplugged가 훨씬 더 견고한 디자인을 엔지니어링했음을 쉽게 알 수 있습니다. 

unplugged는 타의 추종을 불허하는 최고의 리어 캠버 암을 만들었다고 확신하며, 경쟁사보다 뛰어난 Unplugged Performance Model S 조절식 리어 캠버 암에 5년 보증을 제공합니다.

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