Tein 2017+ Tesla Model 3 RWD Flex Z 코일오버

• 승차감에 거의 또는 전혀 변화 없이 차고 조정
• 트윈 튜브 쇼크 업소버 시스템
• 16단계 선형 감쇠력 조절 시스템
• 전용 설계 상단 마운트가 포함되어 있습니다
• Tesla Model 3 완벽한 서스펜션 키트 4개의 쇼크 업소버 & 4개의 스프링 

설명

코일오버는 Tesla Model 3의 핸들링과 미관을 개선하는 훌륭한 방법입니다. 차량의 무게 중심을 낮추고 차체 롤을 줄여 핸들링을 향상시키도록 설계되었으며, 순정 대비 서스펜션 레이트 변화에 대응하도록 적절히 매칭된 댐퍼를 갖추고 있습니다. 보너스로, 낮아진 공기 저항 특성은 Tesla Model 3을 더 유선형으로 만들어 주행 거리를 향상시킵니다.

네! 더 잘 다룰 수 있고, 더 좋아 보이며, 주행 거리를 향상시킬 수 있습니다! 그리고 이것들은 일상적인 도로 주행에서 승차감과 성능을 향상시키도록 설계된 "컴포트" 코일오버로 생각할 수 있습니다.

FLEX Z에 사용되는 전장 조정식 차고 조정 시스템은 케이스 길이를 조정하여 Tesla Model 3의 차고를 조정할 수 있으며, 댐퍼 스트로크 길이 및/또는 스프링 프리로드를 변경할 필요가 없습니다. 이는 높이를 조정할 때 승차감 변화를 최소한으로 유지할 수 있다는 장점이 있습니다. FLEX Z는 항상 인기 있는 16 레벨의 감쇠력 조정 기능을 갖추고 있습니다. 조정 노브를 돌리면 감쇠력(강성)이 선형적으로 단계별로 조정되어 운전자의 필요/선호에 맞게 Tesla의 승차감과 핸들링을 변경할 수 있습니다. FLEX Z에는 전자 감쇠력 컨트롤러(EDFC)도 포함되어 있어 운전자가 주행 중에 감쇠 조정을 할 수 있습니다.

FLEX Z 키트에는 각 차량 모델 전용으로 설계된 어퍼 마운트가 포함되어 있습니다. 강화 고무 마운트 또는 필로볼 마운트 중 하나입니다. 어퍼 마운트와 로어 브래킷은 풍부한 TEIN 그린 분체 도장으로 코팅되어 있습니다. 이 분체 도장은 높은 도막 강도를 가지며 매우 내구성이 뛰어나면서도 유해 용제를 사용하지 않아 오염이 적습니다. 쇼트 블라스트 전처리 후, 방청 분체 도장을 사용한 특허받은 "2-layer/1-bake" 처리가 적용되어 우수한 내구성과 높은 내식성을 제공합니다.

FLEX Z는 TEIN의 STREET FLEX가 지닌 모든 특징과 품질을 그대로 계승하면서도, 새로운 플랫폼 채택으로 놀라울 정도로 낮은 가격대를 실현했습니다. 물론 FLEX Z는 오랫동안 사랑받아 온 "Made in Yokohama" 품질을 유지합니다.

FAQ

제 Tesla Model 3에 왜 이것들을 선택해야 하나요?

수많은 서스펜션 업체가 있지만, Tein만큼의 역사나 명성을 가진 곳은 거의 없습니다. Tein은 다양한 가격대의 폭넓은 제품군으로 거의 모든 자동차 애플리케이션에 맞는 서스펜션 부품을 제공합니다.

모든 것은 1980년대 초, 두 랠리 레이서가 자신들의 공격적인 주행 기술을 견딜 수 있는 쇼크 업소버를 찾지 못하면서 시작되었습니다. 아이디어를 거듭 고민한 끝에 두 레이서는 자신들만의 서스펜션 회사를 설립했고, 이렇게 Tein이 탄생했습니다.

Tein의 쇼크 업소버는 1980와 1990를 거치며 grassroots부터 하이 레벨 WRC 차량에 이르기까지 랠리 레이서들 사이에서 빠르게 인기를 얻었습니다. 1995, 일본은 서스펜션 개조 사용을 금지했던 일부 엄격한 법률을 폐지했고, Tein에 대한 수요는 빠르게 새로운 수준으로 성장했습니다.

트윈 튜브와 모노 튜브는 어떻게 다른가요?

댐퍼나 코일오버의 외관만 보면 모두 비슷해 보일 수 있지만, 내부 구조는 크게 다릅니다. 자동차 업계에서 사용되는 댐퍼는 트윈 튜브와 모노 튜브 두 가지 유형이 있습니다. 일부 애프터마켓 서스펜션 업체는 모노 튜브 댐퍼가 절대적으로 최고라고 주장하지만, 그것은 전적으로 사실이 아닙니다.

모노튜브 댐퍼는 대부분의 경주용 차량에 사용되지만, 트윈튜브 댐퍼가 제공할 수 있는 것과 동일한 승차감을 제공하지는 못합니다.

트윈 튜브 설계는 대부분의 OEM 쇼크, 저가형 코일오버, 심지어 스트리트용으로 설계된 중급형 코일오버에서도 찾아볼 수 있습니다. 결코 나쁜 설계가 아닙니다. 트윈 튜브는 내부 튜브와 외부 튜브를 사용합니다. 내부 튜브에는 피스톤 샤프트, 밸브, 오일이 들어 있습니다. 외부 튜브에는 댐퍼 오일과 질소 가스가 들어 있습니다. 이 설계는 바디 높이를 높이지 않고도 더 많은 서스펜션 스트로크를 가능하게 하여 더 나은 승차감을 제공합니다.

선택하는 Tein 코일오버에 따라 트윈 튜브 또는 모노 튜브 댐퍼를 사용할 수 있습니다. Tein은 트윈 튜브와 모노 튜브 댐퍼를 모두 제공하는 몇 안 되는 애프터마켓 서스펜션 제조업체 중 하나입니다. 트윈 튜브 댐퍼는 제조가 단순히 더 어렵기 때문입니다.

코일오버와 다운스프링 중 무엇을 사야 할까요?

Tein의 코일오버는 훌륭하고 상당수는 매우 합리적인 가격이지만, 일부 애호가들은 단순히 더 저렴한 제품을 원합니다. 모든 사람이 풀 코일오버의 모든 성능과 이점을 원하는 것은 아니며, 때로는 다른 것 없이 낮아진 자세만 원할 때도 있습니다.

로워링 스프링은 일반적으로 OEM 스프링보다 물리적으로 더 작으며 더 높은 스프링 레이트를 사용합니다. 더 단단한 레이트로 차체 움직임 전체가 줄어들어 과도한 무게 이동과 좋지 않은 핸들링 특성이 제거됩니다. 낮아진 차고는 차량 전체의 무게 중심을 낮춰 특히 코너링 시 차체 움직임을 더욱 줄여줍니다.

많은 로워링 스프링이 OEM 유닛보다 높은 스프링 레이트를 사용하기 때문에 댐퍼는 차량을 제어하기 위해 더 열심히 작동해야 합니다. 도로에서 느끼지 못할 수도 있지만, OEM 댐퍼는 더 높은 스프링 레이트로 차량을 제어하지 못할 수 있습니다. 이 문제는 차량마다 다르지만 거의 모든 차량에서 발생할 수 있습니다.

코일오버는 더 높은 레이트의 스프링과 그 스프링에 맞게 설계된 댐퍼를 결합하여 위에 나열된 문제를 이론적으로 해결합니다. 그러나 모든 코일오버가 OEM 서스펜션보다 더 우수하다는 의미는 아닙니다.

Tein 코일오버는 댐핑, 스프링 레이트, 승차감, 서스펜션 스트로크, 가격의 최상의 균형을 제공하도록 세심하게 설계되었습니다. 많은 코일오버는 높이 및 댐핑 조절 기능을 갖추고 있어 정확한 필요에 맞게 서스펜션을 세팅할 수 있습니다. 트랙 이벤트에 참가할 계획이거나 최상의 성능을 원한다면, 코일오버 세트는 다운스프링보다 훨씬 나은 선택입니다.

Tein의 스프링 및 댐핑 조절 기능은 무엇인가요?

Tein의 코일오버 대부분은 상당한 수준의 조절 기능을 제공합니다. 이 조절은 일반적으로 바디를 따라 위아래로 돌아가는 조절 칼라 형태로 이루어지며, 스프링을 압축하거나 이완시킵니다. 이 조절은 스프링 프리로드에 영향을 주어 코일오버를 압축하는 데 필요한 힘을 증가시키지만, 스프링 레이트는 증가시키지 않습니다.

이들의 많은 코일오버는 차고 조절 기능도 제공합니다. 차고와 스프링 프리로드를 독립적으로 조절할 수 있으면 서스펜션 튜닝의 폭이 훨씬 넓어지며, 자격을 갖춘 전문가가 적절히 튜닝했을 때 궁극적으로 최상의 핸들링을 가능하게 합니다.

Tein을 선택해야 할까요?

매우 합리적인 가격으로 다양한 제품을 제공하는 Tein은 많은 자동차 애플리케이션을 위한 서스펜션 부품을 공급하며, Tesla Model 3을 위해 맞춤 설계된 최고 품질의 제품을 보유하고 있습니다. 모든 제품은 뛰어난 제작 품질을 자랑하며 제한 보증도 제공합니다 — 모든 TEIN 제품에는 1년 제한 보증이 제공되며, 스프링 길이는 5mm 이상 처지지 않도록 보장됩니다. 또한, 다음은 TEIN을 경쟁사와 차별화하는 몇 가지 주요 이점입니다:

• 크게 향상된 성능
• 미세 조정을 위한 빠르고 쉬운 조절
• 고강도 및 내구성 있는 구조
• 내식성 및 방청 처리
• 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다

제품 사양

애플리케이션

2017+ Tesla Model 3 RWD Flex Z Coilovers

구성품 안내

1 - 코일오버 키트

부품 번호

VSGP2-C1AS3

제안 65

경고: 발암 및 생식 독성

https://www.P65Warnings.ca.gov

사양

적합 정보

• Tesla Model 3 RWD (2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
• 0.3"을 4.6" 프론트로 낮춥니다
• 0.7"를 2.2" 후방으로 낮춥니다

사양 및 특징

16 조절 가능

전체 길이 승차 높이 조절

상단 마운트 포함

스프링 레이트: 전륜 392 lb, 후륜 448 lb

4의 전체 세트가 포함되어 있습니다

12개월 보증

정품 TEIN