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SIDEM 후면 스웨이 바 엔드 링크 Tesla Model S 01/2021까지용

SIDEM 후면 스웨이 바 엔드 링크 Tesla Model S 01/2021까지용 - Main image
$14.76 $19.95 In stock

Category: OE Replacement

• 차량 뒷축 양쪽에 장착되도록 설계되어, 마모된 원래 링크를 교체합니다
SIDEM의 고품질 OE 교체 부품
Tesla Model S (2012-01/2021) 직접 교체용
특히 코너링이나 하중이 걸릴 때 향상된 안정성과 제어력을 제공합니다.
스태빌라이저 바 부싱과 장착 지점의 추가 마모를 방지합니다.
마모된 링크나 부싱으로 인한 뒷 서스펜션의 덜컹거림이나 노크 소리를 해결합니다
모든 Tesla Model XXX에 적합

설명

SIDEM의 고품질 리어 스웨이 바 엔드 링크로 Tesla Model S의 뒷 서스펜션을 업그레이드하세요. 이 제품은 뒷축 양쪽에 장착되도록 설계되어 마모된 원래 링크를 교체하고, 차량이 새것일 때의 견고하고 안정적인 승차감을 되찾아줍니다. 마모되거나 고장 난 링크는 종종 덜컹거림, 헐거움 또는 주행 불안정을 유발하는데, 이 링크가 그러한 증상을 바로잡고 Tesla를 안정적이고 자신감 있게 유지해줍니다. Tesla Model S는 정밀함과 편안함을 위해 설계되었습니다. 하지만 시간이 지나면 스웨이 바 엔드 링크와 같은 서스펜션 부품은 마모될 수 있으며, 특히 주행 거리가 많거나 거친 주행 조건의 차량에서 더욱 그렇습니다. SIDEM 리어 스웨이 바 엔드 링크는 원래의 안정성과 조용한 승차감을 되살려, Model S가 계속 안정감 있고 차분하게 느껴지도록 보장합니다.

이 OE 품질 교체 부품 은 유럽에서 가장 신뢰받는 프리미엄 서스펜션 및 스티어링 부품 공급업체 중 하나인 SIDEM에 의해 제조됩니다. Tesla의 공장 사양에 맞게 제작된 이 링크는 적절한 스웨이 바 형상과 서스펜션과 차체 사이의 연결을 유지하여 차량의 차체 롤과 코너링 성능을 제어합니다.

뒷 서스펜션에서 덜컹거림, 덜그럭거림 또는 헐거움 이 들리는데, 특히 과속 방지턱을 넘거나 급회전할 때 발생한다면, 이는 종종 마모된 스웨이 바 링크나 부싱 때문입니다. 일찍 교체하면 스태빌라이저 바와 주변 부품의 추가 마모를 방지하고, Tesla가 자랑하는 자신감 있고 매우 조용한 핸들링을 되찾아줍니다.

리어 스웨이 바 엔드 링크를 교체해야 하는 이유

  • 마모된 링크나 부싱으로 인한 뒷 서스펜션의 덜컹거림이나 노크 소리를 해결합니다.

  • 핸들링 정밀도를 되살리고 코너링 중 차체 롤을 줄입니다.

  • 스태빌라이저 바의 정렬과 적절한 접촉을 유지하여 인접 부품을 보호합니다.

  • SIDEM의 OEM 품질 핏으로 장기적인 내구성과 신뢰성을 보장합니다.

  • Tesla Model S (2012-01/2021) 직접 교체용으로, 개조 없이 쉽게 설치할 수 있습니다.

제품 상세 정보

  • 위치: 뒷축 – 스웨이 바 엔드 링크 (양쪽)

  • 호환성: Tesla Model S (2012 ~ 01/2021)

  • 제조사: SIDEM – OE 공급업체 품질

  • SIDEM 부품 번호: 15063 

  • 일반적인 OE 참조: 6007100-00-A 

  • 주요 사양: 길이 약 148 mm, 나사 크기 M10×1.25 R, 파이프 Ø 8 mm

  • 배송: 다음 영업일 발송; 국제 배송 가능 (선택 시)

고객 혜택

  • 복원된 서스펜션 느낌으로 조용하고 부드러운 승차감.

  • 특히 코너링이나 하중이 걸릴 때 향상된 안정성과 제어력.

  • 스태빌라이저 바 부싱과 장착 지점의 추가 마모를 방지합니다.

  • 신뢰할 수 있는 애프터마켓 브랜드의 직접 장착 솔루션으로 시간과 시행착오를 절약합니다.

  • 구형 Tesla에서 가장 흔한 뒷 서스펜션 마모 품목 중 하나를 해결하는 가성비 좋은 방법입니다.

EVANNEX 참고

Tesla Model S는 강한 신뢰성으로 알려져 있지만, 스웨이 바 엔드 링크와 같은 서스펜션 부품은 여전히 마모될 수 있습니다. 특히 주행 거리가 많은 차량이나 혹독하게 운전된 차량에서 더욱 그렇습니다. 마모된 엔드 링크를 교체하는 것이 차량이 망가지는 것을 의미하지는 않으며, 단순히 기대하는 정밀함과 편안함을 되찾아주는 것입니다.

전문가 팁

서스펜션 링크나 암을 교체할 때는 관련 부품(부싱, 스웨이 바 마운트, 컨트롤 암)을 점검하고 전문적인 뒷축 정렬/점검 을 수행하여 모든 것이 올바르게 추적되고 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다.

SIDEM 소개

OEM 및 독립 애프터마켓을 위한 유럽 제조업체

Sidem은 1933년에 설립된 가족 소유 회사로, OEM(Original Equipment Manufacturers) 및 독립 애프터마켓(IAM)을 위한 스티어링 및 서스펜션 부품의 엔지니어링 및 제조 분야의 선도적 전문 기업입니다. Sidem은 자체 엔지니어링 팀, IATF 인증 제조 공장 및 중앙 창고를 모두 유럽에 보유하고 있습니다.

유럽 내 자체 생산

루마니아 수체아바에 위치한 Sidem의 제조 시설은 품질과 효율성에 대한 헌신을 증명합니다. 설계부터 생산 및 창고 보관까지 전체 제조 공정을 통제함으로써 Sidem은 고객에게 프리미엄 제품과 서비스를 일관되게 제공합니다.

마지막으로 중요한 점은 우리 제조 공장이 모든 제품에 동일한 품질 표준과 공정을 사용한다는 것입니다. 애프터마켓용 부품도 IATF 및 ISO 품질 표준에 따라 엔지니어링, 테스트 및 제조됩니다.

OEM 인증 공급업체.

Sidem의 생산 시설은 ISO9001 인증서 외에도 자동차 산업을 위한 품질 경영 표준인 IATF 16949 인증을 받았습니다. IATF 16949는 국제 자동차 태스크 포스(IATF)의 승인을 받아 전 세계적으로 균일한 품질 요구 사항을 보장합니다. 이 인증은 우리가 자동차 제조업체가 설정한 엄격한 표준을 충족함을 보증합니다.

그런데 이 IATF 인증은 정확히 무엇을 의미할까요?

  • 최고 품질: Sidem 부품은 가장 엄격한 산업 표준에 따라 제조되므로 모든 제품의 내구성, 신뢰성 및 성능을 신뢰할 수 있습니다.

  • 신뢰받는 명성: 우리는 OEM 공급업체로서 세계에서 가장 존경받는 자동차 브랜드 중 일부의 공급망에 참여하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다: Porsche 및 McLaren.

효율적인 제조.

Sidem 제조 공장은 ISO 14001 인증을 받았으며, 이는 효과적인 환경 관리 시스템을 갖추고 있음을 의미합니다. ISO 14001을 준수하려면 기업이 환경적 책임을 효과적으로 관리하기 위한 조치를 취해야 합니다. Sidem은 프로세스 간소화를 통해 폐기물 감소와 높은 효율성에 중점을 둔 린 제조를 시행합니다. 5S 방법론은 작업장을 정리하여 생산성, 안전 및 품질을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 직원 교육과 지속적인 개선 활동은 우리가 효율성 기준을 충족하거나 필요 시 개선하도록 보장합니다. Sidem은 생산 공장에 대한 투자를 멈추지 않습니다. 우리는 자동화와 에너지 효율에 중점을 둡니다. 몇 가지 예:

  • 선반, 밀링 및 드릴링을 위한 자동 로딩 CNC 기계
  • 롤링 및 나사 가공을 위한 스텝 피더로 로딩되는 자동 기계
  • 자동 스폿 용접: 정밀도를 높이고 재료 낭비를 줄입니다
  • 볼 조인트, 타이 로드 엔드, 스태빌라이저 링크, 액시얼 조인트 및 트랙 컨트롤 암을 위한 완전 자동 조립 및 포장 라인.
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미국 · 반품 기한 (수령 후 일수): 30. 반품 방법: 우편 반품. 반품 배송비: 판매자 부담.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

George K. ★★★★★

The metal feels solid and the bushings are noticeably denser than the old ones—my 2013 Model S corners much flatter now. Took about an hour to swap both sides, and the clunking over bumps is completely gone.

James R. ★★★★★

Installed these on my 2015 Model S and the clunking over bumps is completely gone now. The direct replacement fit was perfect, no modifications needed, and the car feels much more stable at highway speeds.

Natalie ★★★★★

The rubber bushings feel much denser than the old ones, and the car corners flatter now. Definitely solved the clunking noise I had on bumps.