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MEYLE 프론트 좌측 어퍼 컨트롤 암 Tesla Model S RWD 2012-2021용

MEYLE 프론트 좌측 어퍼 컨트롤 암 Tesla Model S RWD 2012-2021용 - Main image
$89.99 $119.99 In stock

MEYLE 프론트 좌측 어퍼 컨트롤 암으로 서스펜션 성능을 복원하세요. 2012–2021 Tesla Model S 후륜구동(RWD) 차량용으로 설계되었습니다.

이 컨트롤 암은 프론트 좌측 어퍼 서스펜션 에 위치하며 일체형 볼 조인트가 포함되어 있습니다. 적절한 서스펜션 지오메트리, 조향 응답성 및 차량 안정성을 유지하는 데 도움이 됩니다.

이 부품은 RWD Model S 차량 전용이며 Dual Motor/AWD Model S에는 장착되지 않습니다.

주요 특징

  • 브랜드: MEYLE
  • 프론트 좌측 / 어퍼 컨트롤 암
  • RWD Model S 전용
  • 일체형 볼 조인트 포함
  • 스틸 구조
  • OE 스타일 교체품
  • 적절한 서스펜션 지오메트리와 핸들링 복원에 도움
  • 개별 판매
  • 쌍으로 교체 권장

MEYLE & Tesla 부품 번호

설명 부품 번호
MEYLE 부품 번호 70-16 050 0003
MEYLE 트레이드 번호 MCA1396
Tesla OE 번호 6006532-00-B
대체 OE 6006532-00-A
대체 OE 6006532

MEYLE은 이 OE 번호들을 교차 참조용으로 기재합니다 70-16 050 0003.

중요한 OE 장착 구분

6006532-00-B = RWD

1043965-00-B = Dual Motor/AWD

이는 호환되지 않는 적용입니다.

좌우 양쪽 모두 교체를 권장합니다. 

우측용 (별도 판매)

1 × MEYLE 프론트 우측 어퍼 컨트롤 암

프론트 우측 / 어퍼 위치

차량 장착

Tesla Model S RWD

2012–2021

적용: 후륜구동(RWD) 전용

위치: 프론트 좌측 / 어퍼

장착 불가: Model S Dual Motor/AWD

제품 사양

사양 세부 정보
브랜드 MEYLE
MEYLE 부품 번호 70-16 050 0003
MEYLE 트레이드 번호 MCA1396
Tesla OE 번호 6006532-00-B
위치 프론트 어퍼 좌측
구동 방식 RWD 전용
볼 조인트 포함 예
재질 강판
수량 1
판매 단위 개별
짝 부품 70-16 050 0004

MEYLE은 이 부품을 볼 조인트가 포함된 프론트 액슬 좌측 어퍼 컨트롤 암으로 식별하며 쌍으로 교체할 것을 권장합니다.

구성품

1 × MEYLE 프론트 좌측 어퍼 컨트롤 암

  • 일체형 볼 조인트
  • MEYLE 부품 번호: 70-16 050 0003
  • Tesla OE: 6006532-00-B
  • 프론트 좌측 / 어퍼 위치

개별 판매.

EVANNEX 주문 가이드

개별 판매 — 쌍으로 교체 권장.

서스펜션 성능과 핸들링의 최상의 균형을 위해 MEYLE은 프론트 어퍼 컨트롤 암을 쌍으로교체할 것을 권장합니다. 양쪽 모두 동일한 주행 거리, 도로 조건 및 서스펜션 하중을 받기 때문에 동시에 교체하면 좌우 일관된 성능을 유지하는 데 도움이 됩니다.

좌측만 교체하는 경우:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0003 — 프론트 좌측 어퍼 컨트롤 암
  • Tesla OE: 6006532-00-B

프론트 어퍼 컨트롤 암 양쪽 모두 교체하는 경우:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0003 — 프론트 좌측
  • Tesla OE: 6006532-00-B
  • 1 × MEYLE 70-16 050 0004 — 프론트 우측
  • Tesla OE: 6008930-00-B

권장: 프론트 어퍼 컨트롤 암 한쪽이 마모되었거나 볼 조인트/부싱이 고장 난 경우, 좌우 컨트롤 암을 함께 교체하면 보다 일관된 서스펜션 응답을 제공하고 곧 반대쪽에서 동일한 수리를 해야 할 가능성을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

설치 참고: 프론트 서스펜션 컨트롤 암 교체 후 휠 얼라인먼트를 권장합니다.

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미국 · 반품 기한 (수령 후 일수): 30. 반품 방법: 우편 반품. 반품 배송비: 판매자 부담.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

The bushing design feels tighter than the factory part, and the aluminum construction is noticeably lighter. My front end tracks straight now without that wandering sensation at highway speeds.

Miles U. ★★★★★

Suspension clunk is gone after swapping this in on my 2016 Model S, and the fitment on the RWD was spot-on with zero alignment surprises. The bushing feels tighter than the OEM unit I pulled out, so the front end tracks straight over bumps now.

Owen ★★★★★

The pre-threaded bolt holes lined up perfectly with the factory mount, saving me a lot of frustration under the car. It feels solid and well-machined, definitely sturdier than the old part I removed.