Tesla Model S 2012-2021 및 Model X 2015-2021용 EVANNEX 슬롯형 2피스 프론트 로터 세트

• 무게 감소.
• 열 감소.
• 뒤틀림 감소.
• 프론트 드라이브트레인에서 회전 질량 14파운드 감소
• 직경 355mm, 두께 32mm
• 방향성 베인
• 적합 Tesla Model S 2012년 2월 - 2016년 3월, 2016년 4월 - 2021년 1월 및 Model X 2015년 9월 - 2021년 2월
• 색상 선택 가능 세미 또는 풀 플로팅

설명

EVANNEX가 설계한 2피스 세미 플로팅 및 풀 플로팅 로터는 일반 도로와 트랙 모두에서 체감할 수 있는 실질적인 이점을 제공합니다! 당사의 2피스 로터는 경량화와 빠른 열 발산의 장점을 결합하여 순정보다 우수한 로터를 제공하며, 변형을 방지하고 부품 수명을 연장합니다. 언스프렁 웨이트 감소는 모든 상황에서 핸들링 특성을 향상시킵니다. 회전 관성 감소로 더 빠른 가속, 단축된 제동 거리, 더 반응성 좋은 핸들링이 가능합니다.

특징:

알루미늄 햇: 무게를 절약하기 위해 각 로터 링은 고품질 6061 알루미늄으로 만든 경량 알루미늄 햇에 볼트로 고정되며, 내구성과 내식성이 뛰어난 매트 블랙 마감으로 하드 아노다이징 처리되었습니다.

회주철 링: 내마모성과 안정적인 마찰 특성으로 오랫동안 알려진 주철은 많은 열을 흡수하고 발산하는 능력 때문에 브레이크 로터에 선호됩니다.

2피스 구조: 기존 로터는 급격한 열 변동의 스트레스에 대응하지 못하고 뒤틀리기 쉽습니다. EVANNEX 2피스 세미 플로팅 및 풀 플로팅 로터는 로터 링의 반경 방향 팽창을 허용하여 뒤틀림을 방지합니다.

열처리: 열처리는 내부 로터 응력을 줄여 로터 균열 경향을 더욱 감소시킵니다.

방향성 베인: EVANNEX 2-피스 로터는 방향성으로 곡선진 베인을 특징으로 하며, 방향성 베인은 더 높은 속도로 로터에서 공기를 멀리 가속시켜 양쪽에서 일관되고 빠른 냉각을 동등하게 이끌어냅니다.

EVANNEX 슬롯형 2피스 로터는 슬롯 가공되어 브레이크 패드를 청소하고 물과 브레이크 더스트를 배출합니다. 슬롯 가공은 패드 표면을 지속적으로 청소하여 극도로 높은 온도에서 자주 발생하는 패드 글레이징의 영향을 줄여 보다 일관된 제동을 제공합니다. 슬롯은 볼 엔드 밀으로 가공되어 부적절하게 가공된 로터에 발생할 수 있는 균열을 방지합니다. 

제조 품질: 내부 통풍구를 포함한 비마찰 링 표면은 염분 및 기타 부식성 물질에 저항하도록 도색됩니다. 연마된 제동 표면은 링이 평행하게 작동하고 패드가 쉽게 안착되도록 보장합니다.

프론트 EVANNEX 2피스 프론트 로터의 무게는 22파운드에 불과하며, 순정 로터는 29파운드입니다

하이라이트

세미 및 풀 플로팅 설계로 로터에서 허브로의 열 전달 감소

경량 설계로 순정 로터보다 6파운드 가벼움

슬롯은 브레이크 패드 면 전체에 걸쳐 마모를 균일하게 하여 유효 접촉 면적을 증가시키고 로터 수명을 연장합니다.

회전 질량과 비스프렁 질량 감소로 효율성과 성능 향상

디자인:

경량 아노다이징 6061-T6 알루미늄 이너 햇

고강도 GEOMET 코팅 FC-30 주조 로터 링

프론트 로터: 직경 355mm, 두께 32mm

공장 프론트 로터보다 4파운드 가벼움

세미 플로팅과 풀 플로팅 로터의 차이점은 무엇인가요?

세미 플로팅과 풀 플로팅 로터의 주요 차이점은 열 관리 방식에 있습니다. 풀 플로팅 로터는 플로팅 하드웨어를 사용하여 햇을 로터에서 분리함으로써 허브로부터의 열 격리를 극대화합니다. 2피스 설계는 강한 제동을 반복하면서 열 순환을 통해 로터가 팽창 및 수축할 수 있게 하여 로터 표면에 균열이 생길 가능성을 크게 줄입니다. 세미 플로팅 로터도 이 열 팽창 이점을 공유합니다!

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