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AP Racing Essex Designed Front 9660/372mm Radi-Cal 컴페티션 브레이크 키트 Tesla Model 3 2017+

AP Racing Essex Designed Front 9660/372mm Radi-Cal 컴페티션 브레이크 키트 Tesla Model 3 - Main image
$3868.27 $5299 In stock

• AP Racing CP9660 Radi-CAL 캘리퍼 특징
• 372x34mm, 72 베인 AP Racing 디스크
• 상당히 더 큼에도 불구하고 OEM 브레이크와 거의 동일한 무게
• 모든 구성 요소는 장시간 트랙 세션의 열을 견디도록 설계됨
• 피스톤은 OEM 마스터 실린더 및 ABS 시스템과 원활하게 통합되도록 적절한 크기로 제작됨
• OEM 리어 브레이크 또는 당사의 Essex/AP Racing 리어 BBK와 함께 작동하도록 설계됨
• 캘리퍼 텐션 키트 포함
• 선택 사항: Ferodo Racing 패드 DS2500

설명

 OEM 브레이크 시스템 대비 장점:
• 상당히 더 큼에도 불구하고 OEM 브레이크와 거의 동일한 무게
• AP Racing Radi-CAL 캘리퍼는 어떤 가격대에서도 가장 단단하고, 가벼우며, 기술적으로 가장 진보된 캘리퍼입니다.
• CP9660 캘리퍼는 18mm 두께의 일반적으로 사용되는 브레이크 패드 형태를 사용합니다.
• 통풍식 돔형 스테인리스 스틸 피스톤은 브레이크 오일에서 열을 차단하고 매우 단단한 페달감을 제공합니다.
• 캘리퍼 피스톤 뒤의 안티 노크백 스프링을 통한 패드 노크백 완화
• 고온에서 마모 및 열화에 강한 아노다이징 처리된 캘리퍼 마감
• 잦은 패드 교체 조건에서 긴 캘리퍼 수명을 위한 스테인리스 스틸 캘리퍼 하드웨어
• 트랙 온도를 견디는 고온 저마찰 씰로 재조립 빈도 감소 및 수명 연장
• 타버릴 더스트 부트 없음
• 두 개의 볼트 또는 퀵 체인지 스프링 클립으로 간편한 패드 교체, 캘리퍼 분리 불필요
• Essex의 평생 전문 캘리퍼 재조립 지원(유료) - 캘리퍼를 분리하여 보내주시면 당사에서 세척, 점검 및 재조립합니다.
• 디스크 버니싱 서비스 제공으로 키트가 설치 및 즉시 강력한 주행 준비 상태로 도착함을 보장합니다.
• 챔피언십 우승, 72 베인, 완전 플로팅, AP Racing J 후크 레이싱 디스크, 12개의 햇 부착 지점
• 안티 노크백/안티 래틀 디스크 부착 하드웨어
• 매우 경쟁력 있는 교체 가격으로 제공되는 교체용 아이언 디스크 링
• 일반적으로 트랙에서 발생하는 온도를 처리하도록 특별히 설계된 디스크 금속 재질로 긴 서비스 수명 제공
• OEM 고무 디자인보다 컴플라이언스를 줄이는 투명 피복이 있는 최고 품질의 Spiegler 스테인리스 스틸 브레이크 라인

제품 사양

 패키지 구성:

• AP Racing CP9660 Radi-CAL Pro5000R 6피스톤 캘리퍼 1쌍
• 372x34mm AP Racing CP7177, 72 베인, J 후크 레이싱 디스크 1쌍, 완전 플로팅 6061 하드 아노다이징 알루미늄 햇 및 부착 하드웨어 포함
• 캘리퍼 장착 브래킷 및 하드웨어 1쌍
• 내마모 코팅 처리된 Spiegler 스테인리스 스틸 브레이크 라인 1쌍
• 상세 설치 지침
브레이크 패드는 선택 사항입니다. 레이싱 브레이크 패드는 매우 개인적인 선택입니다. 많은 제조업체는 저렴하고 품질이 낮은 패드를 브레이크 키트에 포함합니다. 
• 패드 텐션 클립(일반적으로 안티 래틀 클립이라고 함)이 포함되어 있습니다. 제조업체마다 패드를 약간 다른 사양으로 제작합니다. 따라서 다른 제조업체 또는 다른 배치의 패드가 항상 캘리퍼에 동일한 방식으로 맞지는 않습니다. 일부 패드는 꼭 맞지만 다른 패드는 덜거덕거리며 소음을 발생시킬 수 있습니다. Essex 설계 패드 텐션 키트는 캘리퍼 내부의 패드 움직임과 그로 인한 거의 모든 소음을 획기적으로 줄이도록 설계되었습니다.

특징:
• AP Racing CP9660 Radi-CAL 캘리퍼 특징
• 372x34mm, 72 베인 AP Racing 디스크
• 상당히 더 큼에도 불구하고 OEM 브레이크와 거의 동일한 무게
• 모든 구성 요소는 장시간 트랙 세션의 열을 견디도록 설계됨
• 피스톤은 OEM 마스터 실린더 및 ABS 시스템과 원활하게 통합되도록 적절한 크기로 제작됨
• OEM 리어 브레이크 또는 당사의 Essex/AP Racing 리어 BBK와 함께 작동하도록 설계됨

적용 차량:

• Tesla Model 3 2017+

참고 사항:
• OEM 20" 휠 사진에 표시됨
18x9.5" ET35 APEX EC-7 Tesla Model 3는 호환 휠입니다.


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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Zoe Y. ★★★★★

I was skeptical about upgrading the brakes on my Model 3, but the 72 vane disc design pulls heat out incredibly fast during backroad sessions. The calipers feel rock-solid and the pedal modulation is way more predictable than stock.

Natalie L. ★★★★★

The fact that these weigh about the same as OEM despite being way bigger is what sold me, and after a hard mountain run the pedal stays firm with zero fade. The 72-vane disc design just shrugs off heat, and the caliper stiffness is noticeable on the first brake application.

Joshua C. ★★★★★

Installed these on my Model 3 and the pedal feel is night and day compared to stock, yet they weigh about the same which surprised me. The Radi-Cal calipers look incredible through the wheels and the 72 vane discs shed heat fast on track.