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Unplugged Performance x Koenigsegg テスラ モデルX / X Plaid用 カーボンファイバー ロングテール デッキリッドスポイラー

Unplugged Performance x Koenigsegg テスラ モデルX / X Plaid用 カーボンファイバー ロングテール - Main image
$2516.4 $3495 In stock

Category: 外装

  • ハイパーカー品質のカーボンファイバー: Koenigsegg Advanced Manufacturingとのコラボレーション。 
  • 空力ロングテールスポイラー: ティアドロップデザイン、シームレスな一体感。
  • ハイパフォーマンス仕様: オートクレーブ成型ドライカーボンファイバーと Koenigsegg独自の織り柄、CFD低抗力
  • 簡単取り付け、純正互換

説明

KOENIGSEGG ADVANCED MANUFACTURINGとの前例のないパートナーシップ
Unplugged PerformanceとKoenigsegg Advanced Manufacturingのコラボレーションパーツは、あなたのTeslaに数百万ドル級のハイパーカー品質をもたらします。Unplugged Performance x Koenigsegg Advanced Manufacturingのカーボンファイバー製品はすべて、Koenigseggの世界を制するハイパーカーに使用されるカーボンファイバーエアロパーツと同じ生産ラインで製造されています。すべてのアイテムは、Koenigsegg独自のカーボンファイバー織りで生産され、プリプレグカーボンファイバーで作られ、オートクレーブで製造され、UVプロテクトクリアコート仕上げが施されています。この特別な生産提携は長年にわたって構想され、両ブランド間の相互尊重から生まれました。この限定生産アイテムで、あなたのTeslaにハイパーカーの一片を体験してください!

MODEL X ロングテールトランクスポイラー(全2021+および2016-2020 MODEL Xバージョンに対応)
ヨーロッパのKoenigsegg Advanced Manufacturingとのコラボレーションにより製造された、象徴的なUnplugged Performanceロングテールデッキリッドスポイラーは、今や世界で最も壮観なスーパーカーの製造技術を吹き込まれています。自然界で最も空力的な形状はティアドロップです。ティアドロップの空力形状は、あらゆるレベルのモータースポーツで利用されてきたほか、Tesla自身もModel 3 Performanceのトランクスポイラーや自社の高効率デザインで採用しています。クリーンなラインと空力原理を尊重し、ロングテールデッキリッドスポイラーが作られました。このトランクスポイラーは、Model Xハッチの自然なラインを延長し、車の上と後ろの空気の流れを整えて乱流を低減します。Tesla Model X用Unpluggedリアデッキリッドスポイラーは、リアハッチ、ライト、クォーターパネルとシームレスに統合され、ボディを微妙に延長することで空気の流れを滑らかにし、よりダイナミックなリアプロファイルを提供します。

仕様

  • Koenigsegg独自設計のオートクレーブ成型ドライカーボンファイバーを使用し、全体の軽量性を維持しながら高剛性を実現
  • 全体にKoenigsegg独自のカーボンファイバー織り柄
  • 外装はグロスクリアコート、高光沢仕上げ
  • CFD開発による超空力効率の低抗力設計
  • 3M両面テープで簡単取り付け
  • 純正リアエンブレムの使用が可能
  • EUにてKoenigsegg Advanced ManufacturingがUnplugged Performance専用に製造

適合性

  • MODEL X 2014-2020 および Model X 2021+
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Edward K. ★★★★★

The teardrop design flows so seamlessly into the Model X’s lines that it looks like it came from the factory that way. I was really impressed by the weight and rigidity of the Koenigsegg-grade carbon fiber once I had it in my hands.

William Y. ★★★★★

The drag reduction is noticeable on the highway—the car feels planted even at 80 mph, and the long-tail teardrop shape blends so well with the rear lines that it looks like it came from the factory. Installation took about an hour with a buddy, and the carbon weave is flawless with zero flex at spee

Benjamin E. ★★★★★

The teardrop profile integrates so seamlessly with the Model X that it looks factory-optional. Even at highway speeds, the rear end feels noticeably more planted. Installation was straightforward, and the carbon weave is flawless.