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Unplugged Performance Billet 調整可能リアキャンバーアームセット Tesla X、S、Plaid 2021+用

Unplugged Performance Billet 調整可能リアキャンバーアームセット Tesla X、S、Plaid 2021+用 - Main image
$1310.35 $1795 In stock

Category: 外装

• CNC加工された6061アルミニウムにより、最大限の強度と軽量化を実現
• FEAシミュレーションによる最適化で、優れた静的、動的、疲労強度を保証
• シールド球面ブッシュにより、比類のない精度と耐久性、静かな動作を実現
• 最大のキャンバー調整範囲:+1度から-4.5度
• サーキットでの最大限のタイヤ接地面積を確保
• 街乗りでの最適なタイヤ摩耗特性を実現
• Tesla Model X 2021+、Model X Plaid 2021+、Model S 2021+、Model S Plaid 2021+に対応

説明

先進的なModel Sサスペンションパーツの開発とレーシングプログラムは、2021年6月、レースカー「ダークヘルメット」とともに、究極のパフォーマンスハンドリングを備えたModel Sを開発することを目指して始まりました。その結果、Unpluggedはパイクスピークでのクラス優勝と、開発レースカーによる複数の量産EVラップ記録をテスラコミュニティにもたらしました。その結果、個別に購入することも、包括的なラインナップアップグレードとしても購入できる、サーキット内外での向上した走行ダイナミクスとパフォーマンスに対応した、サスペンションコンポーネントの全範囲を開発することができました。そして、これらのパーツを2021+ Model S Plaid / Model S車両向けにリリースした後、Unpluggedは現在、新型Model X Plaid / Model X向けにリリースしています。

当社のサスペンション開発はすべて、車両のサスペンションを精密に3Dスキャンして動作するデジタルモデルを作成することから始まり、その後、社内の車両で実際のレースや街乗りでの使用を経て、一般公開されます。Unpluggedの歴史、レース結果、業界をリードする保証は、これらがお金で買える最高のものであるという安心感を提供します。その結果、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムのような過酷なコンディションや、ラグナ・セカのような非常に要求の厳しいサーキット向けに特別に開発された、レース由来のパフォーマンスパーツを活用できるようになります。これらはすべて、BMW X5 Mやメルセデス・ベンツ GLE 63 AMGと、サーキット内外で競えるようになる、高級7人乗りファミリーハウラーであるTesla Model Xのためのものです。

ビレット アジャスタブル リア キャンバー アーム セット

Model S Plaid + LR ビレット アジャスタブル リア キャンバー アーム セット(2021+ Tesla Model Sバリアント用)は、パイクスピーククラス優勝の「ダークヘルメット」レースカーで開発されました。新型Model Sのマルチリンクリアサスペンションは、リアキャンバーの最大調整と、アライメントを行う技術者にとっての適切な使いやすさの両方を実現するために、大きなエンジニアリング上の課題を提示します。パイクスピークやラグナセカ、バトンウィローでの記録的なラップのために数多くのサスペンション設定を試行錯誤する中で、Unpluggedは何度もアライメントを繰り返すことになりました。これらのキャンバーアームは、シールド球面ブッシュとCNC加工されたビレットアルミニウム構造、高強度ステンレススチール製の調整機構により、最大限のアライメントの柔軟性と耐久性を提供します。

レース用としては、サーキットでの最大限のパフォーマンスを確保するための人気のアップグレードです。街乗り用としては、特に車高を下げたり高速道路を走行する際に、リアキャンバーを調整して不均一なタイヤ摩耗を中和できる人気のアップグレードです。

  • CNC加工された6061アルミニウムにより、最大限の強度と軽量化を実現
  • FEAシミュレーションによる最適化で、優れた静的、動的、疲労強度を保証
  • シールド球面ブッシュにより、比類のない精度と耐久性、静かな動作を実現
  • 最大のキャンバー調整範囲:+1度から-4.5度
  • サーキットでの最大限のタイヤ接地面積を確保
  • 街乗りでの最適なタイヤ摩耗特性を実現





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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Matthew ★★★★★

Installation was straightforward and the CNC-milled aluminum feels incredibly solid in hand. The sealed spherical bushings eliminated a persistent rear-end clunk I'd been chasing for months.

Daniel ★★★★★

The sealed spherical bushings make a noticeable difference in how the rear end feels during hard cornering, and the CNC-milled aluminum is surprisingly light when you hold it. Installation took some patience but the adjustability range is exactly what I needed to dial in my alignment.

Andrew ★★★★☆

The sealed spherical bushings feel incredibly precise and the CNC-milled aluminum looks high-end under the car. Only minor complaint is the instructions could be a bit clearer for the initial setup, but the adjustability makes dialing in the alignment easy.