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Schwaben 超ロング/超ロープロファイル ハイリフト油圧フロアジャッキ EVオーナー向け

Schwaben 超ロング/超ロープロファイル ハイリフト油圧フロアジャッキ EVオーナー向け - Main image
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Category: ツール

• 高品質油圧フロアジャッキは、家庭用ガレージに必須のアイテムです
• タイヤ交換、ブレーキやサスペンションのメンテナンス、一般的な点検に最適
• 超ロングリーチで、すべてのリフトポイントに楽にアクセス可能
• 超低床ゴムコーティングジャッキパッド高で、最も低い車にも安全に設置可能
• 4000ポンドのリフトレーティングは、ほとんどの車、特に全Tesla Model S、3、Yモデルに最適

説明

高品質油式フロアジャッキは、ブレーキ、サスペンション、ホイールとタイヤ、および一般的なアンダーボディシステムへのアクセスを安全かつ確実にリフトアップし、点検、修理、メンテナンス、および詳細な作業を可能にします。Schwaben Ultra-Long/Ultra-Low High Lift油式フロアジャッキは、最も高価なショップジャッキに見られる機能と組み合わせた、安定した信頼性の高いサービスを提供するプレミアムジャッキです。Schwabenのジャッキは、最も低い車高の車を持ち上げるために必要な低い最小ジャッキパッド高さと、非常に長いリーチジャッキパッドを組み合わせ、リフトプロセス中にロッカーパネルやサイドスカートのクリアランスを確保しながら、任意のジャッキポイントに簡単に到達できます。

• 2 3/4インチの低い高さと深いリーチリフトアームは、低い地上高の車両に最適
• 24インチの最大リフトは、市場の同等品よりも高い高さを提供
• デュアル油式リフトピストンが可変比リフトを提供:1回のポンプで車の底部に到達し、その後より大きなレバレッジで簡単にリフト
• 内部油式バイパスバルブが最大リフト高での過剰ポンプから油式システムを保護
• Uジョイントリリースメカニズムが、任意のハンドル方向で荷降ろしを精密に制御
• ハンドル上の保護フォームカバーが車両損傷を防止
• フルカバーラバーサドルパッドがリフト中の車両損傷を防止
• ヘビーデューティブラック仕上げが摩耗から保護
• ヘビーゲージスチール構造にロールエッジを施し、強度を向上

注:このジャッキをRennstandジャッキスタンドと使用する場合、幅広の前輪をクリアするためにジャッキスタンドを最高設定に配置する必要があり、一部のオーナーは不快に感じる可能性があります。前輪が狭いジャッキを選択すると、より低い設定が可能になります。

仕様

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• 最大リフト容量:4,000ポンド
• 最小ジャッキパッド高さ:2 3/4インチ
• 最大伸長時のジャッキパッド高さ:24インチ
• ハンドル長さ:49-1/4インチ
• ジャッキ本体長さ:35インチ
• リフトアームピボットポイントからジャッキパッド中心まで:22インチ
• 前キャスターサイズ:2 1/2インチ径 x 2インチ幅
• サドル径:4インチ
• 最大幅(前輪):11 1/4インチ
• 重量:100ポンド
• ANSI / ASME PALD 2009認証済み

警告:この製品には、カリフォルニア州で癌、先天性欠損症、および/または生殖障害を引き起こすことが知られている化学物質が含まれています。上記の警告ラベルおよびプロポジション65警告の詳細については http://www.p65warnings.ca.gov forをご覧ください。

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    Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

    Elizabeth Z. ★★★★★

    This thing glides under my Model 3 like it was made for it, and the extra-long reach means I can finally get the jack point without contorting myself. The lift height is a game-changer for brake work too.

    Elizabeth ★★★★★

    Finally, a jack that actually slides under my EV without me having to wedge it in sideways. The ultra-long reach made positioning it under the battery pack effortless.

    Robert ★★★★★

    I've been using this jack for tire rotations on my EV, and the ultra-low profile slides right under the battery pack without any hassle. The long reach saves me from repositioning constantly.